一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2164）+1 外觀時(shí)尚大氣（1251）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1135）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（535）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2573）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1150）+1 沒有倒車影像（917）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，動(dòng)力夠用。
缺點(diǎn)：后排的空間稍小，其實(shí)家庭用車也足夠。我一般副駕駛位置不坐人，把座椅靠前。后面坐大個(gè)子，駕駛位后坐個(gè)子矮的。
外觀：尾部比較滿意，比新速騰強(qiáng)，車的前臉沒新速騰好看，沒GOLF5整體來的漂亮��！
內(nèi)飾：比較中規(guī)中矩吧，不花哨，用料還是蠻厚道的，尤其儀表臺(tái)中控臺(tái)采用的都是軟塑料，就是方向盤2010款做的有點(diǎn)太老土了，現(xiàn)在的新款方向盤就時(shí)尚多了，對(duì)于米多的朋友是值得DIY更換的。
空間：后排局促，腿部空間太小了，前排還可以，但是個(gè)子高的還是會(huì)頂頭
配置：一般吧。對(duì)于155800元的原車價(jià)，我還被4S店加價(jià)5000元，最后成交提車價(jià)160800元，沒有導(dǎo)航，沒有多功能方向盤，沒有座椅加熱，有點(diǎn)小貴。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，曾經(jīng)在高速用4檔跟2.5的凱美瑞跑，還是不落下風(fēng)的，不過畢竟是小排量加渦輪，家庭用車動(dòng)力富裕
操控：
有點(diǎn)空位，方向的指向性還是不錯(cuò)的。在這個(gè)價(jià)位里的車子里算的上數(shù)一數(shù)二的啦，
油耗：最滿意的一點(diǎn)了，有一次去承德來回1063公里，一箱油外加50元油，回到了家，非常的滿意。
舒適：還好，正常開小騰這方面還可以，就是跑高速到110以上，風(fēng)燥挺大的，隔音一般，座椅的包裹性也一般，高速定速很好用，后排正常家用的話有點(diǎn)��；夏天真皮有點(diǎn)熱；
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.20萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程69800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足，高速穩(wěn)健。
缺點(diǎn)：油耗偏高，稍微燒機(jī)油
外觀：外觀，絕對(duì)算的上高級(jí)車的感覺了，車不算太長，夠用。因?yàn)橘I的是黑色，所以，看起來還是比較正式。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較正式，規(guī)規(guī)矩矩。其實(shí)，我個(gè)人還是比較喜歡這樣規(guī)矩的感覺。年齡越來越大，從買車到現(xiàn)在都三四年了，所以，感覺越來越好了。還是規(guī)矩的感覺好。
空間：速騰空間在這級(jí)別車?yán)锊徽純?yōu)勢(shì)，平時(shí)基本一家三口用車基本夠用了~ 后備箱空間很大，這點(diǎn)很喜歡~
配置：當(dāng)初的性價(jià)比真的不行的。太貴了，我很多朋友都說，這么短的車，這么高的價(jià)格，這么嚇人的油耗，買這個(gè)干嘛。但是，誰能夠體會(huì)到1.8T的動(dòng)力強(qiáng)勁。。反正，性價(jià)比感覺真的不行啊�，F(xiàn)在，1.8T的帕薩特才多少錢啊。不過，買了就買了，買了就喜歡。。
動(dòng)力：動(dòng)力極佳,從沒被秒過
操控：
大眾的經(jīng)典PQ35底盤+1.8TSI+ESP+225/45輪胎的組合，讓速騰冠軍版的操控非常自如，路感清晰，方向準(zhǔn)確，抓地力強(qiáng)。我在雨天跑120也覺得非常穩(wěn)健。
舒適：也許是輪胎225/45/17的原因，整體感覺懸架相比其他車要硬一些，顛一些。剛提車時(shí)尤為明顯，現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了。還有胎噪比較大，中高速時(shí)挺明顯的，不過行駛穩(wěn)定性很好，很多坐車的人都覺得車子坐起來比較穩(wěn)，心里踏實(shí)。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程13700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：內(nèi)飾做工比較精致，駕駛舒適度好
缺點(diǎn)：油耗有些大，動(dòng)力不足，在市里跑完全可以應(yīng)付，就是油耗傷不起啊。高速時(shí)候超車和加速有些費(fèi)勁
外觀：從06年上市到現(xiàn)在，覺得外形還是那么經(jīng)典！優(yōu)秀的設(shè)計(jì)總是能讓人回味，歷久彌新。新速騰出來之后確實(shí)更好看了，外形這個(gè)事見仁見智吧。
內(nèi)飾：大眾的經(jīng)典內(nèi)飾，還好沒有像13版本閹割了屏幕顯示，儀表盤簡單明了，特別是兩個(gè)自動(dòng)點(diǎn)亮的梳妝鏡，讓人感覺十分人性化，儲(chǔ)物空間也夠，CD基本沒用，USB插口、后視鏡加熱很不錯(cuò)，要是能有插卡槽（停車卡）就更好了。
空間：空間只能說夠用，前排很好，后排就顯得局促多了。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力稍弱，但是都是可以接受的，沒有肉車只有肉人
操控：
操控這東西，不多開些其他車，是沒有資格評(píng)論的。因?yàn)槠綍r(shí)個(gè)人原則性很強(qiáng)，非無奈是不會(huì)開別人的車的。對(duì)我來說，過狹小空間的時(shí)候，敢加速進(jìn)入，在超車的時(shí)候，敢蹭著前車倒車鏡過。個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的。
油耗：油耗幾個(gè)幾個(gè)我也不知道怎么算，我的算法是每公里大概平均6.5毛。從買車到現(xiàn)在，一共開了多少公里，加了幾塊油，一除就明了，剛好一年冬天夏天，空調(diào)也開了，平均下來每公里6毛5。
舒適：不錯(cuò) 座椅有包裹感 空間比較夠用 后排空間也不錯(cuò) 其他也不用多說甚么了！
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：12款是整體橋后懸 但后期又改回獨(dú)立了
外觀：外觀充滿運(yùn)動(dòng)感，但又顯得穩(wěn)重大氣，這應(yīng)該是新速騰這么好賣的很大的一個(gè)原因吧，個(gè)人最喜歡新速騰的車燈，和中網(wǎng)融合的恰到好處。四車門開關(guān)聲音也是厚實(shí)的穩(wěn)重聲音，不像是某些車“邦邦邦”的音。
內(nèi)飾：坐過我車的童鞋朋友，對(duì)內(nèi)飾贊不絕口，幾個(gè)儲(chǔ)物盒也還用得著，沒空置的地方。
空間：一般般吧，夠用，偶爾還拉拉貨
配置：新速騰的價(jià)格，對(duì)于這款簡配過的新速騰的配置，真心不值，或許有上一代的A級(jí)車標(biāo)桿老速騰的原因，12款大簡配后的新速騰網(wǎng)上一片罵聲，4s店卻是一片熱賣的情景。國人的消費(fèi)心理確實(shí)值得……。當(dāng)時(shí)本人買車時(shí)的心態(tài)是大眾車給人的低調(diào)，沉穩(wěn)感覺才狠心這價(jià)拿下的，也比較相信大眾的質(zhì)量。
動(dòng)力：自動(dòng)的動(dòng)力還是弱力點(diǎn) 但是只要舍得給油還可以吧就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就大多了 高速100以后速度就爬得很慢了 當(dāng)然1.6的車也不要求那么高了
操控：
不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向回饋很真實(shí)，助力正好，底盤和中級(jí)車的感覺一樣，整體性很強(qiáng)，過彎側(cè)傾稍大，會(huì)有推頭現(xiàn)象，不屬于運(yùn)動(dòng)型調(diào)教。
油耗：由于自己是在縣城，而且開的都是郊區(qū)，所以油耗不高，目前一直是6.5左右。
舒適：大眾車的評(píng)價(jià)，就是中規(guī)中矩，對(duì)于舒適性，我也只能說中規(guī)中矩，不太舒服也不算太糙。
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)年同級(jí)車配備ESP的不多，獨(dú)立懸掛，三段式開門鉸鏈.安全可靠.老1.6發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)耐用.LED尾燈，一鍵開啟后備箱.
缺點(diǎn)：后排空間偏��；1.6L動(dòng)力偏弱；此外，網(wǎng)友反映的異響、胎噪大。費(fèi)用、超車動(dòng)力不足。
外觀：對(duì)于它的外觀來說，中規(guī)中矩，比較憨厚，開起來就像三四十左右的人，或者是一些都市小白領(lǐng)，開的那樣，不是感覺很時(shí)尚的。
內(nèi)飾：普實(shí)無華，雖用料不顯高檔，但是應(yīng)用中也挑不出明顯不足，若是有全黑色內(nèi)飾配備，不知可提高多少個(gè)百分點(diǎn)的銷量。
空間：我183的個(gè)子，前后調(diào)節(jié)好，后排還可以，做女性還是很寬敞，并且不影響操控
配置：家用經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，滿足全家出行時(shí)的需要，對(duì)于家庭來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。親民的車價(jià)，耐用的車子，不錯(cuò)的車況，保養(yǎng)成本低，更換零部件也比較便宜。在家庭條件不是很富裕以及家庭有需求來說還是一個(gè)很有性價(jià)比的小車子。
動(dòng)力：平時(shí)上下班剛剛好，買這車就是家用上下班為主的。
操控：
很好，盡管我沒有開過其它小車。我自我感覺操控滿意。高速平穩(wěn)，超車有信心。
油耗：油耗滿意，本人用車為日常代步，市區(qū)用車較多，綜合油耗8.5個(gè)左右
舒適：這個(gè)車的舒適性，還是可以的，過一些坑洼不平的道路是，不會(huì)有種很顛簸的感覺，還有前排座椅和后排座椅之間也是很有富裕的。
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購買時(shí)間2008年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程74550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：德系車完美的操控性能，在速騰身上得到淋淋盡致的體現(xiàn)。檔位清晰、平順，循跡性很好，電子助力方向盤和懸掛系統(tǒng)能輕松應(yīng)付各種路況。
缺點(diǎn)：夏天開空調(diào)簡直就是受罪，肉的不能再肉，不開空調(diào)動(dòng)力還是夠用的
外觀：外觀是我喜歡的，選擇速騰的主要原因，就是因?yàn)樗耐庥^。而且漆面比較硬，沒有CRV哪么軟。
內(nèi)飾：先說中控吧，簡潔而不單調(diào)，屬于耐看型的，而且容易上手，不過時(shí)，手感也不錯(cuò)。再說中控上面的都是軟質(zhì)材料，手感非常好。我的是米色，時(shí)間長了顏色有點(diǎn)暗，不太好打理，我想如果是黑色的話，更有趕腳。元方，你怎么看？
空間：前排空間優(yōu)于后排空間，后排坐滿三人顯得很擠很局促。
配置：性價(jià)比很高：全系ESP；激光焊接；空腔灌蠟；后輪獨(dú)立懸掛；三段式高強(qiáng)度限位鉸鏈等同級(jí)別的標(biāo)桿配置。
動(dòng)力：沒的說，都說1.6的機(jī)器肉，我感覺不肉，肯定不是肉車肉人的問題，我這1.6的機(jī)器也開到過200呢，起步迅猛那肯定不行的，正常開沒問題。
操控：
德系車最值得驕傲的一點(diǎn)，以前被稱為駕駛者之車，確實(shí)在操控性能上體現(xiàn)得很充分，離合器系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)非常成熟。
油耗：油耗吧不穩(wěn)定，平均也得將近9個(gè)。感覺有點(diǎn)費(fèi)油。
舒適：前排舒適性良好，一鍵式升降、天窗、座椅等設(shè)計(jì)都很人性化，后排乘坐空間較局促。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：最不滿意的就是大眾的懸掛，后獨(dú)立懸掛改成多連桿，懸掛偏硬，直接影響操控性，無電動(dòng)座椅.
外觀：因?yàn)槲业念伾容^特別，所以回頭率還是比較高的，外觀我非常滿意啊
內(nèi)飾：這個(gè)已經(jīng)被N多人吐槽過的就是不是真皮座椅，真的很糾結(jié)，我姐曾經(jīng)給我說布座椅孩子拉尿的很讓人頭疼。還有就是扶手和門子上都有布料，讓人頭疼，清理很麻煩
空間：空間夠大了，我和老婆都不是多高大的人，備箱不錯(cuò)！
配置：可能很多人認(rèn)為在性價(jià)比方面沒有手豪和自豪那樣突出，但是我覺得選購藍(lán)驅(qū)的車主更多的是欣賞和支持這種環(huán)保的理念，以及對(duì)啟停和動(dòng)能回收系統(tǒng)的信心。
動(dòng)力：1.4TS+7速DSG不愧是大眾家族的黃金動(dòng)力組合，實(shí)際感覺超過自然吸氣2.0了
操控：
雖然后懸掛不再是獨(dú)立的，但是對(duì)于80%以上的用戶來說，沒有明顯的區(qū)別，即使你天天穿梭于寧靜的鄉(xiāng)村小路（不是山路，也不是遍布彈坑的敘利亞公路）也不會(huì)感覺到更多的顛簸。沉穩(wěn)而不失靈活的方向，能夠讓你真實(shí)的感受到道路狀況和精確地指向。
油耗：本人經(jīng)常國道加高速，且自動(dòng)啟停用的不多，綜合油耗從來未超過6.0，基本在5.5左右，偶爾50公里的國道會(huì)有4點(diǎn)幾的油耗，太省了，我想這對(duì)于緊湊型家用車主來說絕對(duì)是很看重的一點(diǎn)
舒適：座位舒適度也比較好點(diǎn)
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形以及操控感
缺點(diǎn)：最不滿意就是沒有后排出風(fēng)口，感覺夏天坐后面的受罪了，不過我買的時(shí)候就一輛沒辦法了，還有就是簡配的獨(dú)立，哎，
外觀：速騰的外觀個(gè)人還是比較喜歡的，外觀性感，時(shí)尚，最喜歡那性感的大屁股和車頭那犀利的大燈當(dāng)然GLI的大燈更稀罕。
內(nèi)飾：速騰的內(nèi)飾還算可以中規(guī)中矩，非常完美的繼承了大眾血統(tǒng)中規(guī)中矩的中控臺(tái)，簡約大方，所有的功能使用很方便，中控臺(tái)的用料很厚道，用料很軟。
空間：前排空間夠大，后排乘坐三人略顯擠了點(diǎn)，后排凸起有點(diǎn)高中間乘坐很不舒服，后備箱空間夠大，出去游玩放點(diǎn)東西足夠用。
配置：相對(duì)于老速騰比新速騰的減配，是性價(jià)比大大的降低了不少。
動(dòng)力：1.6起步略顯有點(diǎn)肉，速騰本來就是家用車又不是賽車沒必要起步一下就飛奔出去，動(dòng)力在中國的馬路上跑足夠用，動(dòng)力在好跑的快一樣吃罰單，又不是在賽車場(chǎng)上賽車，不超速，安全行車最重要。
操控：
操控性能還可以路感傳遞極佳，不做出過于激烈的駕駛速騰的操控基本沒有問題。
油耗：1.6排量的車油耗還算可以吧，不高也不低，在正常的范圍內(nèi)，嘗試了很多次也達(dá)不到官方給出的油耗標(biāo)準(zhǔn)，可能是應(yīng)為我是新手的緣故把新手開車都是廢車廢油的。
舒適：城市柏油路跑車舒適性還可以，過減速坎時(shí)顛簸較大，可惡的板車懸掛。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程11300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形比較年輕 線條流暢
缺點(diǎn)：大眾的保養(yǎng)偏貴，自己的1.6一般4、5百可以搞定，看看朋友的1.4T基本要上千，這與其他車型的保養(yǎng)費(fèi)用對(duì)比明顯，加之4S的保養(yǎng)營銷，讓人總覺得自己買菜的工資開貴族的車。
外觀：從06年上市到現(xiàn)在，覺得外形還是那么經(jīng)典！優(yōu)秀的設(shè)計(jì)總是能讓人回味，歷久彌新。新速騰出來之后確實(shí)更好看了，外形這個(gè)事見仁見智吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候媳婦最早看到明銳和寶來，都因?yàn)閮?nèi)飾PASS了，就是看到速騰的時(shí)候，決定買了，老婆是個(gè)內(nèi)飾控，反而對(duì)外觀沒啥要求。
空間：左前位置 車主身高182cm 95kg 略小但還能將就 后排腿部空間小
動(dòng)力：1.6起步肉，但是市區(qū)又能如何，坐5人開空調(diào)確實(shí)不如人意，作為A級(jí)車，足矣，再者有S檔，偶爾也可以瘋狂下，特別是S檔運(yùn)行至5、6檔后油耗也不高。
操控：
杠杠的，指哪打哪，感覺非常好。
油耗：油耗還算是合理吧，小縣城堵車情況比較少，平時(shí)我上班走國道比較多，油耗一般在7.5個(gè)左右。進(jìn)入縣城會(huì)達(dá)到8個(gè)左右。基本油耗能控制在8個(gè)以內(nèi)。加200的油一般能跑到370公里左右，最多一回跑了410公里。
舒適：減震較硬實(shí)，長時(shí)間得下來緩緩，座椅也偏硬，支撐不錯(cuò)，還是那句話，對(duì)得起！
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：門板厚實(shí)
缺點(diǎn)：：座椅。（不是真皮的。織布座椅，而且是手動(dòng)調(diào)節(jié)。非常不顯檔次。全車下來19萬多，還是織布座椅，擱誰都有點(diǎn)說不過去了吧?）
外觀：冰川藍(lán)的專屬顏色加上16寸的輪轂、動(dòng)感小尾翼和熏黑尾燈，絕對(duì)讓人眼前一亮，雖然沒有高爾夫藍(lán)驅(qū)那么多的空氣學(xué)套件，但仍不失環(huán)保與運(yùn)動(dòng)的理念。
內(nèi)飾：搭配的顏色和和材料還是不錯(cuò)的，駕駛臺(tái)采用黑色軟橡膠包裹，既保證色調(diào)的穩(wěn)重又對(duì)安全性能有所保證。
空間：空間設(shè)計(jì)很合理,座位舒適度也比較好點(diǎn),
配置：可能很多人認(rèn)為在性價(jià)比方面沒有手豪和自豪那樣突出，但是我覺得選購藍(lán)驅(qū)的車主更多的是欣賞和支持這種環(huán)保的理念，以及對(duì)啟停和動(dòng)能回收系統(tǒng)的信心。
動(dòng)力：動(dòng)力就是起步的時(shí)候偏肉，但是中段加速還是非常棒的，2000轉(zhuǎn)以上基本超車無壓力，3000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力杠杠滴，家用絕對(duì)的綽綽有余了
操控：
方向盤指向比較精準(zhǔn)。
油耗：剛提車的時(shí)候油耗真是相當(dāng)高，一度接近8，后慢慢降到7左右，某一天表2油耗突然將至5.2，印象非常深刻，目前基本穩(wěn)定的維持在6-6.2左右，還是很省的，在北京加的95的油，可以跑850公里左右，相信首保后油耗還有下降的空間。
舒適：舒適性也是很滿意的，也可以說是緊湊型車?yán)锏臉?biāo)桿了，座椅包裹性很強(qiáng)，很舒適
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