一汽-大眾-速騰
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速騰
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1251）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1135）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（535）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2573）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1151）+1 沒有倒車影像（917）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.01萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1125公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說兩點(diǎn)吧：油耗--1.3噸的車，油耗6.7 ，確實(shí)不錯(cuò)；外觀--大氣穩(wěn)重，特別是黑色的，有商務(wù)車的范兒。
缺點(diǎn)：1.6的動(dòng)力還是差了點(diǎn)。提速時(shí)候有共振 嗡鳴的聲音
外觀：滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較中性吧，達(dá)不到奧迪的內(nèi)飾，但是比一般的日韓車相對來說好得多，其實(shí)也沒有什么設(shè)計(jì)感而言，就是比國產(chǎn)的相對來說看起值錢一些，由于不是高配的，所以中控和方向盤相對來說都比較簡陋，都是基本上是什么都沒有的那種感覺，但是做工相對來說比較好，各個(gè)地方拼接的部位比較整齊，不像有些車接縫有大有小看起來比較胡弄人，這一點(diǎn)感覺大眾做得還是比較不錯(cuò)，比較有良心！
空間：主副駕駛空間尚可。后排的話腿部空間不是很富足，中間的隆起太高了，坐三個(gè)人有點(diǎn)擠。
配置：特別沒有性價(jià)比，一個(gè)A級(jí)車跟B級(jí)車差不多的價(jià)錢了。但是誰叫咱特別喜歡呢
動(dòng)力：1.6手動(dòng)的動(dòng)力還行，加到2500轉(zhuǎn)，提速杠杠的。至于要換EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，本人覺得還是這EA111比較好，鏈條的我也沒覺得噪音有多大。買大眾要的就是皮實(shí)耐用，現(xiàn)在換獨(dú)立懸掛的了，沒有后顧之憂了。
操控：
底盤調(diào)較偏硬，但夠扎實(shí)，過彎流暢，方向盤指向明確，夠穩(wěn)妥，不偏不離，好像吃了定心丸一樣，給人一種安全感，檔位清晰，不過換檔沒那么順暢，可能還沒有磨合的原因，油門剎車反映靈敏，迅速。不足的是車行駛過程中意外熄火，方向盤操控很重，有隱患，少點(diǎn)力氣都打不動(dòng)。
油耗：表1的不一定，有時(shí)是10L有時(shí)7L，表2幾乎一直是8L左右吧，一只市區(qū)里開，新手不太懂得省油開法，但油耗我很滿意！
舒適：運(yùn)動(dòng)型車，我就喜歡開，家里人說還不錯(cuò)。比起日本車差了一點(diǎn)
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車外觀很大氣,本來是買寶來1.4T自動(dòng)的,后來還是選擇了速騰1.6的手動(dòng),畢竟速騰是35平臺(tái)的產(chǎn)品.德系血統(tǒng)多些吧.
缺點(diǎn)：新速騰我最不滿意的目前還沒有，唯一就是感覺在車外開車門時(shí)，門開不出來，里面開又可以，據(jù)說這樣是防止壞人開進(jìn)來搶劫，里面開又可以開出去，這樣對小孩子好像不安全.不知行車電腦是否可以設(shè)置一下？
外觀：之前想買K5，索納塔，邁瑞寶，君威，都卡了實(shí)車，也考慮了論壇說的屌絲三寶，速騰外觀好看才沒考慮便宜B級(jí)車
空間：正常家用足夠，比起同級(jí)別的還有優(yōu)勢，后排四個(gè)成年人都沒問題。后備箱空間不錯(cuò)工地上的工具大小基本都能放進(jìn)去。
配置：說起性價(jià)比可能大多數(shù)人都會(huì)拿14款和之前款式去相比較，都反映簡配。但現(xiàn)在的小騰一直在進(jìn)步，空間，內(nèi)飾，外觀，功能性都在逐步能人性化，更舒適性，總之性價(jià)比我覺得小騰一直都是我想要的。大眾不敢說是汽車界最牛的品牌，但在中國老百姓的眼里，大眾是最有口碑的。
動(dòng)力：動(dòng)力不行，這車太沉了，這車必須買1.4T的，而且這車性價(jià)比最高的是1.4T手動(dòng)舒適。
操控：
變相超車感覺可以
油耗：沒的說，現(xiàn)在老婆已經(jīng)預(yù)算出過年回家油費(fèi)，2500KM不超1200元。磨合期都5毛多。
舒適：家用車應(yīng)該是比較重視舒適性的 真皮座椅在冬天好像并不如織物座椅好 夏天如果是在比較涼爽的環(huán)境下真皮座椅還是比較不錯(cuò)的 后排空調(diào)出風(fēng)口應(yīng)該是這個(gè)級(jí)別里逐漸普及的標(biāo)配 但還是給后排出風(fēng)口點(diǎn)個(gè)贊吧 有就比沒有強(qiáng) 再說說后排的舒適性 后邊的座椅夠?qū)?頭枕支撐偏硬 長時(shí)間乘坐稍有疲憊 靠背支撐力剛剛好 加上后排超大空間 一般需求絕對夠
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾的做工和速騰的品牌質(zhì)感
缺點(diǎn)：新速騰我最不滿意的目前還沒有，唯一就是感覺在車外開車門時(shí)，門開不出來，里面開又可以，據(jù)說這樣是防止壞人開進(jìn)來搶劫，里面開又可以開出去，這樣對小孩子好像不安全.不知行車電腦是否可以設(shè)置一下？
外觀：外觀實(shí)在是大愛，實(shí)在找不出A級(jí)車?yán)锉人每吹牧?/span>
內(nèi)飾：儀表臺(tái)的軟膠材質(zhì)是我最喜歡的地方 雖然比不了豪華車的皮質(zhì) 但是和普遍在用的硬塑料比已經(jīng)很不錯(cuò)了 減少了噪音 還提升了整車內(nèi)飾的質(zhì)感 不錯(cuò) 車頂用的是織物材料極不好打理 但是對于降噪和保溫卻有相當(dāng)大的作用 車門有一小部分用真皮其他地方都是硬塑料 到了冬天時(shí)不時(shí)地會(huì)有異響 不知道以后大眾會(huì)不會(huì)重視這塊
空間：空間很大，我181的個(gè)頭，做前面非常寬敞，后排空間也非常好沒有憋屈的感覺，后備箱非常能裝，打麻將的四方桌面，放里面輕松！
配置：很不錯(cuò)的一款車，車輛用料實(shí)在，做工很用心，配置豐富，性能穩(wěn)定，外觀大氣。車輛的一些電子化設(shè)備真的實(shí)用，提高了駕車安全性.有一次傍晚從外地往家趕，走在高速上，外面又下著雨，突然儀表盤上的胎壓故障燈亮了，我連忙停車下來查看，但沒看出哪個(gè)胎壓不足，就繼續(xù)向前走，看到了服務(wù)區(qū)，就進(jìn)入維修站檢測，舉升機(jī)升起車輛時(shí)，發(fā)現(xiàn)左前輪扎了個(gè)釘子，就讓師傅補(bǔ)了胎。這些電子配置真的很貼心，周到，為我們出門在外保駕護(hù)航，使家人放心，讓我們安心，物有所值，居家用車，值得考慮。
動(dòng)力：沒有肉的車只有肉的人。1.6的踩到3000轉(zhuǎn)換檔就知道了
操控：
滿意
油耗：目前行駛3555公里平均7.7個(gè)左右，開空調(diào)的時(shí)候還會(huì)偏高這是必然的，勻速的跑長途油耗還會(huì)有所下降
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是外觀，線條比較硬朗，開著也比較敦實(shí)，帶后排出風(fēng)口與電源，很實(shí)用，整車激光焊接。
缺點(diǎn)：空間還是不夠充足，后排坐人時(shí)常覺得伸不開腿，不得勁
外觀：整體感覺大氣又不失活力 車身比例和線條比較潮流 雖然沒有運(yùn)動(dòng)型轎車的動(dòng)感 卻同時(shí)具備了沉穩(wěn)的氣質(zhì) 前臉沒有過多沿用大眾整體家族風(fēng)格 略顯與眾不同 加上下部擾流板更顯得氣質(zhì)非凡 尾部的燈略顯過時(shí) 沒有使用時(shí)下流行的LED而且車燈和尾部的比例也不夠動(dòng)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工良好，采用了軟皮包裹的地方使車輛內(nèi)飾感覺檔次有所提升
空間：比較寬敞
配置：還算不錯(cuò)，看注重哪方面和用處了，就我家而言注重空間和安全性，經(jīng)常一家四口坐車出門，空間挺舒服，車門感覺比較厚實(shí)，外觀家里都挺認(rèn)同，品牌價(jià)值大，至于操控等更專業(yè)一些的性價(jià)比，雖說開車年頭不短了，但專業(yè)方面不懂，只能說比家里以前的車都好開的多，如果性價(jià)比分四個(gè)等級(jí)的話，我選中上；不選最高是因?yàn)槌齼?nèi)飾說的那兩點(diǎn)兒外最主要的是，后懸掛沒用多連桿獨(dú)立的，而現(xiàn)在的懸掛也沒看出什么過人之處（他們好像夜沒強(qiáng)調(diào)），心里面一直是個(gè)結(jié)；
動(dòng)力：開空調(diào)上坡有點(diǎn)費(fèi)勁，平時(shí)對動(dòng)力要求不高，城區(qū)沒有問題。
操控：
這個(gè)就有的贊了，掛檔順暢，平順，是我開過其他車所不能比的。我個(gè)新手拿駕照的第二天去提的車，目前近1000KM，去過鬧事，堵過車，開了高速，很容易上手，目前無如何違章，也無剮蹭，同事開過我車的都說好開。試了下自動(dòng)巡航，感覺和開自動(dòng)擋的感覺一樣，跟開玩具一樣，本人還是喜歡手動(dòng)的操控感。
油耗：200塊錢跑了340公里，經(jīng)常大腳油門
舒適：空間大很舒服就是大眾的離合行程有點(diǎn)大！座椅坐的不是很舒服！頭枕不舒服！
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1950公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，樣子挺帥的，尤其是我改裝過以后更帥了。
缺點(diǎn)：提速肉肉的
外觀：一般把，不是很大氣，速騰給我的感覺就是很低調(diào)。如果是不懂車的人，估計(jì)分不出哪個(gè)是新捷達(dá)，哪個(gè)是新桑塔納，哪個(gè)是速騰。除非把這幾個(gè)車放在一起。（個(gè)人感覺這3款車實(shí)在太像了）
內(nèi)飾：這個(gè)就不用多說什么了，好像德系的車子都是這樣，無論那款車型都是家族范，速騰的軟性內(nèi)飾還是顯得比較高檔的，簡單簡約，很耐看
空間：室內(nèi)的空間在同級(jí)別車?yán)镞�是比較寬敞的，作為家用來說還可以，但是后排座椅中間凸起的地方確實(shí)很不方便，中間坐人的時(shí)候腿沒出放置了，需要改進(jìn)，三廂的后備箱儲(chǔ)藏能力很強(qiáng)，足夠家庭放很多東西
配置：還算不錯(cuò)，看注重哪方面和用處了，就我家而言注重空間和安全性，經(jīng)常一家四口坐車出門，空間挺舒服，車門感覺比較厚實(shí)，外觀家里都挺認(rèn)同，品牌價(jià)值大，至于操控等更專業(yè)一些的性價(jià)比，雖說開車年頭不短了，但專業(yè)方面不懂，只能說比家里以前的車都好開的多，如果性價(jià)比分四個(gè)等級(jí)的話，我選中上；不選最高是因?yàn)槌齼?nèi)飾說的那兩點(diǎn)兒外最主要的是，后懸掛沒用多連桿獨(dú)立的，而現(xiàn)在的懸掛也沒看出什么過人之處（他們好像夜沒強(qiáng)調(diào)），心里面一直是個(gè)結(jié)；
動(dòng)力：手動(dòng)的只要技術(shù)到家，家用的話妥妥的沒問題，舍得給油還是有推背感。如果想飆車那是算了。
操控：
還好 這個(gè)排量也就那樣了 輸出不夠么 方向精準(zhǔn) 就是這個(gè)倒擋給它干傷掉了 一萬多公里都沒習(xí)慣 還要往下按 容易刮 煩死了 哎咬 煩死了
油耗：油耗還可以吧，不算高不算低。在可接受的范圍之內(nèi)
舒適：舒適性一般，應(yīng)為我的是板車，買的早，沒辦法，走平道沒什么事，有個(gè)坑包什么的舒適性沒有獨(dú)立懸掛的好。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5075公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和空間
缺點(diǎn)：車是問題車，買來一個(gè)星期就開始各種行駛過程中熄火，還順著空調(diào)風(fēng)口往車內(nèi)吹白煙（有刺激性味道）。因?yàn)檫@個(gè)回頭找了4S店數(shù)次，更換了行車電腦，發(fā)動(dòng)機(jī)缸塞，化油器這幾個(gè)部件，還差點(diǎn)換了變速箱。但是一直找不到問題所在。后來跑遍了所有的天津地區(qū)的4S店，并從一汽大眾沈陽地區(qū)給我調(diào)了一個(gè)專家團(tuán)隊(duì)來，最后在天津一汽王蘭莊的4S店（好像是捷通吧）把整個(gè)車吊起來，拆除了左前輪才發(fā)現(xiàn)了問題。原來左前輪內(nèi)有兩根電線，應(yīng)該固定在車殼上。一根負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)停車，一根負(fù)責(zé)空調(diào)和車內(nèi)電器。正常的應(yīng)該是在車殼上有兩個(gè)固定點(diǎn)，兩根電線分別固定在上面。實(shí)際情況是我的車只有一根（空調(diào)那根）固定了，另一根在外面懸空放置，造成了如果電線跟固定點(diǎn)碰在一起，就能正常行駛，一旦路上出現(xiàn)顛簸等情況，固定點(diǎn)和電線分開，就會(huì)停車。此問題多次打過一汽大眾的客服電話，也有相關(guān)的檢測報(bào)告和各種證據(jù)。本人愿意接受任何不實(shí)的責(zé)任追究。（別說什么我虛假，派出所報(bào)案，一汽投訴，4S店打架錄得視頻都有），寫這個(gè)口碑就是希望大家知道，神車不神，別盲目吹捧
外觀：前臉絕對漂亮，但總覺得到后腰那兒就感覺怪怪的，不夠像邁騰那樣一氣呵成
內(nèi)飾：一般，中控太丑
空間：乘坐空間比較滿意，像我1.7m在后面能蹺二郎腿。尤其是510的后備箱給力啊，估計(jì)和中級(jí)車差不多吧。
配置：較高
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力一般,只要給油,加速能接受.
操控：
駕駛起來還是覺得比較不錯(cuò)的 ，就是方向盤有點(diǎn)小重，剛開始有點(diǎn)不適應(yīng) ，現(xiàn)在覺得好多了。
油耗：現(xiàn)在磨合期，市區(qū)堵車9.5左右，高速6個(gè)多點(diǎn)
舒適：舒適性一般底盤懸掛偏硬，噪音控制得不錯(cuò)，要是把四個(gè)韓泰輪子換成米其林或馬牌可能會(huì)好很多
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格14.01萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，簡約，空間在緊湊型里來說算是寬裕的了
缺點(diǎn)：剎車片最初有異響，現(xiàn)在車2000轉(zhuǎn)以下?lián)Q擋時(shí)，有聲音，震動(dòng)的聲音十分明顯，車速60以上，聲音消失，最初以為護(hù)板螺絲松動(dòng)，修理完之后還是如此，求解!各位車友共同分享，解決問題！
外觀：外觀是非常的滿意的一點(diǎn)，買車時(shí)媳婦一眼就看上了，我也是從明銳轉(zhuǎn)戰(zhàn)到速騰的哦
內(nèi)飾：簡單實(shí)用但略顯老氣，我是自己做的改動(dòng)，換了多功能方向盤和RCD510。提升了一定的檔次！
空間：以速騰的市場定位來說，乘坐空間夠用。但是有一個(gè)疑問，速騰后排空間以后排座墊的前沿距前排座椅靠背的距離計(jì)算貌似很大，但是座墊長度不足，導(dǎo)致長時(shí)間乘坐時(shí)大腿下至膝蓋附近，支撐不足，很疲勞。
配置：性價(jià)比肯定不理想了，偏貴了點(diǎn)，不過這就好比iphone，賣的貴，但總有它的理由，品牌價(jià)值，做工，舒適度等等吧
動(dòng)力：1.6的手動(dòng)擋，家用足夠。至今沒跑很快的速度，頂多到110，新手還不能上高速啊、、、
操控：
要是說操控，給我的感覺就是方向盤比日系的車稍微要重一些，另外就是減震偏硬，單位新設(shè)置了好幾個(gè)減震帶，每次過的時(shí)候都會(huì)覺得崗崗兩聲過去了，除非說特別特別慢得速度過去，這樣能稍微舒服一些。另外車稍微比以前的車長了一些，跑高速的時(shí)候遇到路面不是特別平整的時(shí)候你會(huì)感覺上下起伏特別嚴(yán)重，這一點(diǎn)很影響駕駛感受！
油耗：油耗絕對是個(gè)驚喜，泡了小一年的論壇了，大部分都在七八個(gè)以上，我的越開越低，在五六百公里后基本上就穩(wěn)定在6.9的百公里油耗了，非常滿意，希望不是行車電腦有問題，等過段時(shí)間加滿箱油跑跑測測再說。小城市路況好，也離不了大格的。
舒適：真皮座椅坐著比較舒服，但非獨(dú)立懸掛過小坑和減速帶低俗20碼反應(yīng)都比較強(qiáng)烈！對舒適性有很大影響！
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.57萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音不錯(cuò) 車非常有運(yùn)動(dòng)氣息 性價(jià)比很高 車比較容易上手家用非常好開
缺點(diǎn)：有點(diǎn)異響，不過都是開空調(diào)情況下，應(yīng)該是熱漲冷縮的結(jié)果。
外觀：很贊，剛開回來很多小伙伴都圍觀的，但是套娃又被很多人當(dāng)成帕薩特，桑塔納的。。。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 中控臺(tái)-有異響 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：縱向不錯(cuò)，本人180mm，180公斤，坐駕駛位調(diào)整好座椅后，媳婦在后排翹腿都沒問題。橫向也很好，在車門看起來很厚實(shí)的基礎(chǔ)上，坐4個(gè)人不顯擁擠（3女1男）。
配置：優(yōu)惠幅度不大，所以性價(jià)比不高，不過還是很值的，畢竟后期保有量高，維修保養(yǎng)放心
動(dòng)力：1.6AT 完全足夠了 這個(gè)變速箱 需要固定一種踩油門的習(xí)慣 如果狂踩急躁的開車 變速箱會(huì)變的愛拖擋！2300左右才會(huì)換擋，一般 溫柔均勻加油 的對待這個(gè)變速箱 1800轉(zhuǎn)他會(huì)自己默默平順的換擋！我在城市道路跟車超車 完全夠用，經(jīng)常還能和 TAXI 搶道！
操控：
操控精準(zhǔn)，助力也不錯(cuò)
油耗：較經(jīng)濟(jì)
舒適：雖說是板車，沒有太大的感覺，開車坐車感覺都挺好，后排空間也很大
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格15.01萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾漂亮大氣，做工優(yōu)良。
缺點(diǎn)：板車懸掛，后梁不知什么時(shí)候斷裂。
外觀：時(shí)尚大氣，很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)老氣，大眾風(fēng)格，不過做工還是不錯(cuò)的
空間：關(guān)鍵當(dāng)然ok了 起碼我能接受比朋友的老馬6要大的多
配置：性價(jià)比我覺得還是比較高的。外觀面子有了，油耗不高經(jīng)濟(jì)有了，空間不小舒適有了，操控不錯(cuò)安全輔助有了，要說差的話也就是室內(nèi)操控臺(tái)配置簡單了一些！總的來說這臺(tái)車是家庭車的首選。
動(dòng)力：相對1.3噸的車重來說，1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是偏小了。在起步的時(shí)候動(dòng)力輸出小有點(diǎn)肉，油門踩的大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很快就會(huì)超過2000轉(zhuǎn)。特別是在紅燈變綠燈時(shí)，想搶道就要有點(diǎn)大油門了。不過當(dāng)車速在60km/h以上，加速會(huì)比較明顯，在上高速時(shí)，一般2100轉(zhuǎn)就可以達(dá)到110km/h。
操控：
車控舒適感非常好，方向很輕，指哪打哪，實(shí)現(xiàn)很好，媳婦開始不敢車，現(xiàn)在開上就走，自動(dòng)擋舒適度很高，6速很省油，加速度也很快
油耗：最低跑過5.8，那是一個(gè)人跑繞城高速的時(shí)候，城市內(nèi)行駛暫時(shí)在7-9之間，總體油耗在可接受范圍。
舒適：真皮座椅軟硬適中，除了上下、前后調(diào)節(jié)之外，更有腰部調(diào)節(jié)功能，遺憾的是沒加配座椅加熱功能，大冬天坐著屁股冷颼颼的；前后空調(diào)都可以根據(jù)自身情況進(jìn)行調(diào)節(jié)風(fēng)量、風(fēng)向等；后排的空間也給乘客的帶來不少舒適；儀表臺(tái)的軟性材料摸上去手感也相對較好。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格14.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較大氣吧，呵呵 �。。】臻g足夠 后備箱挺大的，之前一直看朗逸和寶來，后來看到速騰覺得外形滿不錯(cuò)的，對比朗逸和寶來 空間和舒適性要好，當(dāng)然了 價(jià)格畢竟差了2W。 提的是現(xiàn)車 這點(diǎn)比較滿意，5.14號(hào)產(chǎn)的車 6.4號(hào)提車 提車時(shí)行駛里程是17KM。 天窗還是滿有用的，之前一直對天窗不感冒，對車的要求是安全配置要夠，皮座椅是必須的。 可惜4只腳不是 米胖子，聽論壇有人說自己的是米其林的，我的是韓泰的，跟銷售說起這個(gè)，銷售說還有配錦湖的呢，反正米其林是不錯(cuò)的，其它這兩種我就不太清楚了。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是行車電腦了，太掉檔次，無水溫表！
外觀：糖果白，經(jīng)典耐看。
內(nèi)飾：：做工扎實(shí)，用料厚道，雖然不夠時(shí)尚，但簡約，使用，大氣。
空間：空間還是很寬敞的，我舅舅182的身高，坐在后排蠻舒服
配置：性價(jià)比不是很好，感覺價(jià)格有點(diǎn)高！主要是配置縮減，同價(jià)位的車型配置要高于速騰，但其質(zhì)量卓越，外觀大氣，做工及操控性好，可以彌補(bǔ)一些。
動(dòng)力：1.6有點(diǎn)肉 舍得踩還是能跑的 最快180上不去了
操控：
這懸掛你還敢談操控？
油耗：偏高，綜合油耗8.2左右，與ea111老發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不夠先進(jìn)有關(guān)，總體在可以接受的區(qū)間內(nèi)。
舒適：新速騰的舒適性還是不錯(cuò)的，車內(nèi)的空間和隔音效果也讓人滿意，儀表盤都是軟性塑料，看著比較有檔次。
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