一汽-大眾-速騰
新車將于“2025年09月09日”上市
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速騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1253）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1138）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（569）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（536）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2574）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1152）+1 沒有倒車影像（920）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀,第一眼見到速騰的廬山真面目是在，第一眼就被新速騰的外觀吸引了，外觀確實(shí)大氣，沉穩(wěn)，低調(diào)，有內(nèi)涵，不像韓系車那么夸張，線條沒有那么多，韓國車的線條太多了，太流線行，我覺得那種車是喜歡裝B的小年輕喜歡的，只注重外觀，不注重內(nèi)涵，而速騰是外觀和性能融為一身的，外觀線條清晰，比較有鋼性，有楞有角，百看不厭的那種類型屬于。
缺點(diǎn)：當(dāng)然就是新速騰比老速騰簡(jiǎn)配了后輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。
外觀：套娃臉，有的人喜歡，有的人不喜歡，仁者見仁
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)，但軟料較少
空間：：坐進(jìn)去不顯得擁擠，上下班路上開足夠，車上基本都是2個(gè)人左右，所以空間已經(jīng)足夠滿足日常需要！
配置：綜合來講性價(jià)比還可以，價(jià)格有點(diǎn)小高，別地方優(yōu)惠力度大的地區(qū)咱不敢比，反正在我們這我是覺得價(jià)格高。
動(dòng)力：動(dòng)力的話有時(shí)感覺很強(qiáng)勁，有時(shí)感覺不行，不知道是怎么回事！反正只要舍得給油，動(dòng)力還是非常棒的！
操控：
操控良好，指向明確，方向盤很穩(wěn)重，定速巡航功能很實(shí)用。
油耗：目前48000公里，自己也測(cè)算過，加100元97#能跑200多公里，還是挺滿意的城市路段表現(xiàn)：在城市里開就會(huì)油耗也增加了，差不多5角一公里吧
舒適：車的整體懸掛偏硬，路感比較夸張，由于我的是1.4T手動(dòng)豪華，座椅還比較不錯(cuò)，但是只限于座椅的舒適性。行車的舒適性還是比較一般的，建議喜歡舒適性的慎重考慮速騰。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格15.20萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7312公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：后懸掛非獨(dú)立的反正現(xiàn)在心里有點(diǎn)害怕，所以跑長(zhǎng)途的時(shí)候都去SSSS那里去檢測(cè)下，不敢跑太快，一般就100KM/H 車?yán)锊恢滥琼?去SSSS那里查過沒有解決，現(xiàn)在還響 而且在14年底機(jī)濾漏油了，索賠了一次現(xiàn)在倒是不漏了。
外觀：空間在同級(jí)別中非常不錯(cuò)，和我親的君威空間差不多，但他的中級(jí)車哦。我173，前面調(diào)好，后面的空間還非常大，可能是我矮了吧。后備箱和橫向空間也很大，曾經(jīng)幫我姐搬家，放了一堆的東西在地上，我都擔(dān)心放不下，最后慢慢整理，全部放下，還有再拉4個(gè)人。最多的時(shí)候拉個(gè)10個(gè)人，7個(gè)大人，三個(gè)小孩，非常值得肯定！
內(nèi)飾：1.4T的初始動(dòng)力不行，要到三檔以后，動(dòng)力才能上去，特別是二檔轉(zhuǎn)速低的時(shí)候，干加油不發(fā)力。
空間：因?yàn)槭欠仟?dú)立懸架，所以在轉(zhuǎn)彎時(shí)如果遇到減速帶的話車屁股會(huì)甩一下
配置：油耗現(xiàn)在磨合期是8.2，感覺是比合理范圍稍好那么一點(diǎn)點(diǎn)，很滿意了；
動(dòng)力：除了空間大以外，毫無優(yōu)點(diǎn)。首先減震很不爽，草油路面還行，普通的水泥路面就顛的不行，更不用說土路了，脊柱沒斷就是幸事。另一個(gè)，車燈密封性不好，容易起霧，可能和重慶雨水多有關(guān)。還有個(gè)，開起來到處亂響，不爽。
操控：
最滿意的就是外觀了，要是還是老速騰的外觀我肯定不買了。
油耗：和外形一樣，沒有過多修飾，很“大眾”，但很經(jīng)典。做工精細(xì)，體現(xiàn)了德國人嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、一絲不茍的敬業(yè)精神。儀表、等車電腦顯示清晰，各空調(diào)出風(fēng)口、按鍵、旋鈕的鍍鉻邊框增加質(zhì)感
舒適：性價(jià)比不是很高，但我相信一分錢一分貨，總之沒有花冤枉錢就可以了；有的B級(jí)車優(yōu)惠4萬5萬感覺是性價(jià)比挺高，但他也是一分錢一分貨，他就值那些錢，不優(yōu)惠也沒人買；還要注重保值的，我是打算開幾年就換一下的。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：她的外表，還有省油
缺點(diǎn)：不滿意的還是這一款被簡(jiǎn)配掉的后懸掛，雖說不是專業(yè)的真感受不出來這一點(diǎn)點(diǎn)差別，，但是心里想著畢竟還是斷過，有些后怕
外觀：相比于老款速騰，新速騰在內(nèi)部空間的拓展上也有一定的進(jìn)步，身高176mm的模特座椅調(diào)整好姿勢(shì)后，前排頭部空間一拳，后排腿部空間一拳4指，頭部空間略微局促，僅有兩指，總的來說空間方面中規(guī)中距。 前排座椅的包裹性良好，肩部有明顯的包裹感，令人驚喜的是主駕座椅還有一個(gè)手動(dòng)調(diào)節(jié)的腰靠支撐，這對(duì)長(zhǎng)途駕駛的舒適性有著很好的提高。 后排座椅靠背角度適中，后排空調(diào)出風(fēng)口能夠提供不錯(cuò)的舒適性，業(yè)界良性的是速騰提供了中間位座位頭枕，但是后底板中間隆起過高，想必中間這位乘客的乘坐體驗(yàn)不會(huì)太好。
內(nèi)飾：2000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力還是不錯(cuò)的，平時(shí)超車很輕松。
空間：不錯(cuò)，很靈活
配置：油耗和預(yù)期的差不多，挺省的，目前3500多公里，油表2的平均油耗是7.0L/100km，根據(jù)我實(shí)際加油的金額來統(tǒng)計(jì)的話，總共加了2200塊97#汽油，油箱里還有些油，能跑到3700公里左右，基本上就是0.6元/公里，在動(dòng)力基本上能滿足我的同時(shí)有這個(gè)油耗，我還是比較滿意的。70%市郊，30%市區(qū)。盡量帶檔滑行，轉(zhuǎn)速超過1300轉(zhuǎn)，帶檔滑行是不耗油的，空擋滑行反而是怠速模式，會(huì)有2個(gè)左右的油；還有盡量把轉(zhuǎn)速保持在1500轉(zhuǎn)以上，1700盡量2000換擋，不會(huì)造成拖擋，會(huì)很省的，不要一味的高檔低轉(zhuǎn)速，這樣拖擋，反而更耗油。
動(dòng)力：比較一般，懸掛最不滿意
操控：
美 大家伙的看法吧 都是倆字兒“漂亮”要么還是倆字兒“帥氣”
油耗：一般
舒適：突然會(huì)讓他讓他以后結(jié)婚條約
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低，操控性很好，內(nèi)飾精細(xì)
缺點(diǎn)：天窗雨天不能打開、保養(yǎng)價(jià)位太高。
外觀：雖然是緊湊型，但是車內(nèi)空間良好，考慮過邁銳寶，君威，但是由于油耗和內(nèi)部空間，所以選擇了速騰
內(nèi)飾：提速2檔以后不錯(cuò)，一檔起步換二擋，有些影響速度，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很快，聲音大。
空間：速騰這個(gè)操控還是很好，無論轉(zhuǎn)大彎還是小彎，都那么自如山路：爬坡要是滿坐就有點(diǎn)吃力了，懸掛也很硬，很不舒服
配置：表1高速6.8左右，市區(qū)在7.8左右，表2綜合油耗7.2，最近市區(qū)跑的比較多
動(dòng)力：座椅的軟硬程度適中，不硬也不軟，我比較喜歡，不想日系車的座椅太軟，過兩年就會(huì)變形，包裹性也不錯(cuò)。地盤前面也說了，大眾車都這樣，調(diào)教的比較硬，路感回饋很好，不過一些波浪形的路面，舒適性還是挺不錯(cuò)的，減震的過濾很好，很舒服的就過去了，不會(huì)晃很久。車內(nèi)的隔音做的挺不錯(cuò)，車窗關(guān)上的話比車窗打開的時(shí)候，車外的噪音要小2/3，不是大油門的時(shí)候，車內(nèi)機(jī)會(huì)聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音；音響效果還行，8揚(yáng)聲器也不是蓋的�？照{(diào)溫度來得很快，自動(dòng)空調(diào)很好用，還有座椅加熱也挺舒服的，天冷的時(shí)候早上起來上車，開啟座椅加熱，一般5分鐘左右座椅就熱乎了，連背上都有溫度的。不過后排空調(diào)出風(fēng)口的風(fēng)力實(shí)在是太小了，比前面的風(fēng)力至少要小一半，好多時(shí)候我都以為沒有風(fēng)出來。
操控：
前臉挺漂亮的，屁股跟帕薩特差不多。
油耗：內(nèi)飾感覺簡(jiǎn)潔而不失高貴。不花哨，不單調(diào)。
舒適：說實(shí)話這車的性價(jià)比不是很高，尤其是簡(jiǎn)配以后，但是性能還是不錯(cuò)的，至少比同級(jí)的朗逸，福克斯，雪鐵龍C4L都要好很多
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，換擋平順，得心應(yīng)手。
缺點(diǎn)：大轉(zhuǎn)彎 A柱視線有些阻礙，聽說以后的保養(yǎng)貴，機(jī)油要全合成的機(jī)油，并且每次保養(yǎng)要買G17燃油添加劑。換火花塞的價(jià)格比自然吸氣車型貴了不少
外觀：空間在A級(jí)車?yán)锩鎽?yīng)該排前幾吧，后排空間感覺比C5還要大。本人1.78坐在C5后排感覺有點(diǎn)擁擠，前排應(yīng)該沒有C5空間大。親戚朋友對(duì)速騰的空間都很滿意。
內(nèi)飾：起步時(shí)，只要你舍得給油，完全你能找到推背感，動(dòng)力最強(qiáng)悍應(yīng)該在3,4檔這個(gè)時(shí)間超車屬于最佳狀態(tài)！
空間：還行，方向盤很輕，高速時(shí)稍沉，指向準(zhǔn)確，過彎時(shí)側(cè)傾不得不讓你減速，五檔手動(dòng)變速箱真的很經(jīng)典，檔位非常清晰，換檔時(shí)機(jī)掌握好有吸入感。
配置：偏高 畢竟是新車 還在磨合期 本人也屬急性子 又在城市道路常跑 所以油耗基本高些 也曾經(jīng)長(zhǎng)途跑過5.4的油耗 那也只是長(zhǎng)途罷了
動(dòng)力：座椅剛剛說到了，舒適度還行吧，能接受，在我接受范圍內(nèi)的，就是坐久了會(huì)腰部不舒服，不知道會(huì)不會(huì)跟座椅有關(guān)，還是沒有調(diào)節(jié)好角度呢？還是說開車都會(huì)這樣。。。。。。車內(nèi)的噪音還是比較滿意的，胎噪的話比較大，關(guān)上窗戶之后聽音樂基本沒什么影響的。。�？墒巧晕㈤_點(diǎn)窗戶，車外的胎噪就很大的聲音
操控：
我非常滿意外觀，線條清晰明顯，腰線非常好看，大燈略顯兇惡，輪轂非常大氣，尾部飽滿充實(shí)。
油耗：內(nèi)飾做工真材實(shí)料，精細(xì)，但塑料太多，坐椅的皮還是太硬；后出風(fēng)口還可以做得更人性化一些。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，空間尚可，外觀一直是吸引我的主要亮點(diǎn)。
缺點(diǎn)：性價(jià)比在同類車中不占優(yōu)。另外內(nèi)后視鏡覺得影響前方視線（個(gè)人感覺），覺得低了點(diǎn)。
外觀：空間真的不錯(cuò)，不論是后排還是后備箱，在同級(jí)別車?yán)铮臀覍?duì)比的那幾十款車?yán)飸?yīng)該算數(shù)一數(shù)二的。一個(gè)字棒，兩個(gè)字很棒，三個(gè)字非常棒。
內(nèi)飾：1.4T不是蓋的，動(dòng)力真實(shí)杠杠的，起步時(shí)稍微有點(diǎn)慢，過3檔轉(zhuǎn)數(shù)過1500以后，可以不夸張的說，基本找不到多少對(duì)手了，什么雅ge、凱meirui啥的，什么都是浮云啊
空間：操控比較滿意，轉(zhuǎn)向明確，指哪打哪。尤其是配合5MT，開起來很爽。就是沖著手動(dòng)買的。
配置：油耗能接受，只要不是一直激烈駕駛，平時(shí)大概在8個(gè)左右，激烈一點(diǎn)駕駛大概在14個(gè)左右。
動(dòng)力：駕駛座很舒服
操控：
第一眼看上去不起眼，但越看越漂亮，越看越時(shí)尚。整車很協(xié)調(diào)，沒有過多修飾，不管從正仙、側(cè)面、還是后面看都很耐看，特別是前保險(xiǎn)杠兩個(gè)突出的翼唇，很有個(gè)性。但是配備的燈光與外形不配，特別是日行燈和示寬燈，都是小黃燈。
油耗：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)一貫的大眾風(fēng)格，沒有過多的曲線，更多的是平直的線條勾勒出簡(jiǎn)單實(shí)用耐看的造型，相對(duì)于大眾外觀套娃的現(xiàn)象，內(nèi)飾仿佛也被傳染，速騰的內(nèi)飾似乎還能看到高6的影子，方向盤多功能按鍵的做工細(xì)膩，反饋清晰，只是黑米配色的搭配沒有全黑款的營造的質(zhì)感高級(jí)。實(shí)測(cè)車輛中控已改多功能影音一體機(jī)，與原車無縫匹配。
舒適：速騰的性價(jià)比還是比較不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工和空間不錯(cuò)，動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁，油耗還很低，真的挺滿意的！
缺點(diǎn)：動(dòng)力 或許是由于車重的原因，相對(duì)于同款發(fā)動(dòng)機(jī)的高爾夫6，速騰在提速上面不能令人滿意，油門延時(shí)明顯，動(dòng)力不能人車合一，總是感覺慢上了半拍。
外觀：內(nèi)飾空間還算可以吧，我們一家人坐在里面正好！車的后備箱空間我比較喜歡，感覺在里面放量三個(gè)人應(yīng)該能放開！
內(nèi)飾：：等紅燈起步有點(diǎn)肉，但是加速正常行駛后動(dòng)力不錯(cuò)，爬坡比較給力，基本不用換擋位！
空間：轉(zhuǎn)向很輕，比較精準(zhǔn)，過彎給人信心很足，變擋我覺得是一種樂趣，起動(dòng)不是無匙很遺憾，自動(dòng)空調(diào)天窗遙控車窗都很方便，有了前后雷達(dá)如果能加導(dǎo)航和影像就完美了。
配置：現(xiàn)在油耗7.5，如果再拉拉高速肯定還會(huì)降下來，如果是跑郊區(qū)的話，我覺得油耗應(yīng)該在6-7之間。80km/h的時(shí)候順時(shí)油耗也就是5-6個(gè)油，1.4T的果然名不虛傳。但是要是在市區(qū)跑的話，感覺沒有什么優(yōu)勢(shì)，估計(jì)得10個(gè)油。因此綜合油耗應(yīng)該可以控制在8-10油。
動(dòng)力：真皮座椅的質(zhì)地非常一般，我甚至感覺我的車時(shí)被4S后來加裝的，皮面很硬，沒有那種松軟或者舒適的細(xì)膩感。比較不滿意。支撐感還行，腰部支撐基本上還算實(shí)用，駕駛位腿部空間左腿沒問題，右腿的稍有點(diǎn)磕碰中控臺(tái)。
操控：
外觀很霸氣!我更換了日間行車燈.我的是雅士銀.換了白色日行燈.很帥氣.
油耗：其實(shí)單調(diào)也叫個(gè)性。
舒適：性價(jià)比最低的車，這個(gè)價(jià)位可以買很多中級(jí)車了。但我寧為鳳頭！
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格14.10萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3205公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超低的油耗
缺點(diǎn)：減配， 網(wǎng)上看到很多網(wǎng)友說是減配了！相信速騰車不減配 就不會(huì)有這么多網(wǎng)友說減掉很多小東西。我就自己買了個(gè)防水塞裝在油門下面，在網(wǎng)上買了個(gè)減震防銹的膠墊，但是沒有用上，減震的螺帽長(zhǎng)了 膠套裝不上去。
外觀：前排空間寬敞，頭頂距離較大，我身高180，坐在駕駛位頭頂還有一拳多距離，坐在后排腿部空間還有兩拳。當(dāng)初選車也是很看重后排空間的，速騰還是不錯(cuò)的。后備箱空間也很大，可以放很多東西，還是液壓支桿，但是后備箱里的那層膜不結(jié)實(shí)，已經(jīng)破了一角。
內(nèi)飾：2000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力隨傳隨到，市區(qū)滿夠用，高速100邁以內(nèi)超車妥妥的
空間：還可以。
配置：基本都在市區(qū)開，速度跑不起來，綜合油耗顯示7.5個(gè)油，油耗可以接受，現(xiàn)在是在磨合期，手動(dòng)檔油耗的多少感覺還是要看駕駛習(xí)慣，溫柔點(diǎn)的話，估計(jì)油耗會(huì)更低吧，不知道首保之后會(huì)不會(huì)油耗更低一些。
動(dòng)力：家用車講究的就是舒適性，對(duì)于速騰的舒適性只能說是勉強(qiáng)算滿意吧，后懸掛比較硬，對(duì)于路面的坑洼和減速帶震動(dòng)過濾的非常不好，如果路不好的話就更不用說了。
操控：
外觀現(xiàn)在看有點(diǎn)落伍，不是太好看了
油耗：中規(guī)中矩，做工精致，按鍵位置設(shè)置得好，操作起來比較順手。
舒適：比較高
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格13.51萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱空間確實(shí)大，比同級(jí)別很多的大。才一年行車燈竟然壞了一個(gè)。改款后是獨(dú)立懸掛 。舒適性沒感覺出來大的差別，
缺點(diǎn)：動(dòng)力弱一個(gè)二級(jí)經(jīng)銷商的價(jià)格堅(jiān)挺 在就是后排隆起太高中間坐的不舒服 腳不好放 是男的坐中間還好 要是女的穿個(gè)裙怎么搞 走光了！！
外觀：寬敞，乘坐舒適，后排空間大！腿部舒適，身高1.8m坐后排也不擠。后備箱寬敞！
內(nèi)飾：加速感覺略微不足，畢竟排量在那放著，一檔二擋油門踩深點(diǎn)加速還算可以，就是感覺發(fā)動(dòng)機(jī)有種聲嘶力竭的感覺，1.4T可能加速會(huì)好很多，家用安安穩(wěn)穩(wěn)的開還是夠了，超車就降檔補(bǔ)油，夠用。
空間：蠻好的。
配置：油耗確實(shí)是亮點(diǎn)，油價(jià)現(xiàn)在也降了，我開了快兩個(gè)月了，這車最省油的區(qū)間是60-80，恒速能5毛以內(nèi)吧，現(xiàn)在冬天，熱車加上暖風(fēng)，6毛左右，確實(shí)挺省的。比AT的省。
動(dòng)力：舒適性很好，座椅包裹性很好，很舒適
操控：
個(gè)人覺得很滿意，雖然大眾車現(xiàn)在走家族式1臉譜路線，各個(gè)車的樣子貌似都差不多。但速騰開出去保證不會(huì)給你丟面子，我覺得他是屬于那種低調(diào)且囂張的感覺，沉穩(wěn)中透著運(yùn)動(dòng)，低調(diào)中含著個(gè)性。
油耗：一汽大眾的做工很好，開過朋友的朗逸，內(nèi)飾差好多
舒適：還行，買早了，買完有便宜不少��！
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性還可以，后備箱也比較給力。
缺點(diǎn)：才提車一個(gè)月就偷換懸掛，無法接受！
外觀：空間大，尤其是后排穿著厚衣服也很舒適，寬松，后排座椅可以放到，大大增加后備箱儲(chǔ)物量！
內(nèi)飾：輸出遲緩
空間：操控舒適。剎車很靈敏很不錯(cuò)。因?yàn)樾滤衮v事件的質(zhì)量原因,這車還真不敢開快。雖然我的是改款的,也不排除新速騰換了獨(dú)立懸掛在那個(gè)部位減配了,所以還是慢點(diǎn)開為好。
配置：七 八個(gè)吧總之 油耗挺滿意
動(dòng)力：異響較多，開車基本上都要開音樂。胎噪非常嚴(yán)重，跑的稍快開著天窗都覺得胎噪嚴(yán)重。
操控：
大眾化，不過比老款速騰是要好看點(diǎn)，
油耗：儀表臺(tái)軟質(zhì)材料不錯(cuò)，沒有過多的鍍鉻裝飾，沒有時(shí)尚前衛(wèi)的流線造型，四四方方的中控臺(tái)四平八穩(wěn)，只有一個(gè)簡(jiǎn)單的CD機(jī)，儀表盤屏幕太小，行車信息顯示少，沒有水溫表，沒有ESP開關(guān)。前排左右化妝鏡都帶自動(dòng)小燈，人性化設(shè)計(jì)很喜歡，適合愛美的女生哦！左右車門處都有小掛鉤，天窗開關(guān)很好用，開口大小適中，眼鏡盒很貼心，開車自動(dòng)鎖閉車門，遙控鑰匙自動(dòng)關(guān)開車窗，細(xì)節(jié)考慮的比較周全。隨著時(shí)代的發(fā)展，希望大眾能夠追趕潮流，多注入一點(diǎn)時(shí)尚的元素，跟著時(shí)代的步伐，受到更多消費(fèi)者青睞。
舒適：買的手動(dòng)舒適，性價(jià)比還是很可觀的。
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