一汽-大眾-速騰
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速騰
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1253）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1138）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（536）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2574）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1152）+1 沒有倒車影像（920）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，外型高大上，哈哈
缺點(diǎn)：噪音大了點(diǎn) 尤其是高速行駛的時(shí)候 來自發(fā)動(dòng)機(jī)倉的噪音太大
外觀：大眾標(biāo)準(zhǔn)前臉 還是不錯(cuò)的，整體外觀也比較耐看，我選車的顏色 依次是 白色 銀色 金色，只有金色有現(xiàn)車，其它顏色要等2個(gè)月，時(shí)間太長就選了金色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，儀表臺(tái)軟性材料包裹，很高檔的樣子。座椅包裹性也不錯(cuò)。
空間：很適合，一家正好，
配置：性價(jià)比這塊真的是很低，15萬多的車了，連多功能的方向盤的沒有，哎。 有個(gè)朋友差不多的價(jià)格買了索8，多功能方向盤啊，全景天窗啊，真羨慕！ 不過還是不會(huì)后悔買了小騰。
動(dòng)力：就一買菜車，沒太高要求
操控：
方向盤指向還是不錯(cuò)的，鉆來鉆去還是蠻靈敏的。
油耗：13年11月剛買的新車，城郊9個(gè)多點(diǎn)，市區(qū)11左右，現(xiàn)在4月天氣暖和，城郊油耗在8個(gè)左右，市區(qū)9個(gè)，長途看速度，平均90碼6個(gè) 100碼6.5 110碼6.8 120碼6.9
舒適：避震調(diào)教的比較舒適，比起日系車還是有點(diǎn)硬，但是個(gè)人比較喜歡德系，總覺得日系車軟綿綿的。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.31萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程399公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間不錯(cuò)，后備箱儲(chǔ)物空間很大很實(shí)用。外觀大氣。
缺點(diǎn)：啊,坑爹的大眾哇,一個(gè)勁的簡配，讓我們都失望了，首先就是買了蛋疼的后板車懸掛,今年馬上要改回獨(dú)立懸掛了,其次就是簡配的儀表盤,1.6排量的平臺(tái)跟寶來一樣,少了兩個(gè)小表,看上去就覺得很丑,沒有1.4T的霸氣,再就是門的鉸鏈,看上去很單料。有人說腦殼被門縫夾了無數(shù)次的人才會(huì)去買這簡配了一塌糊涂的新速騰，呵呵。
外觀：中規(guī)中矩，沒什么太多好說
內(nèi)飾：做工還蠻精細(xì)的，但是內(nèi)飾外觀過于死板中庸，沒有時(shí)尚新鮮感。
空間：夠用，最多時(shí)候塞下9個(gè)人（當(dāng)然是在鄉(xiāng)下- -||）本來就很在意空間，后排空間還是不錯(cuò)的，不然就買寶來去了
配置：應(yīng)該是有點(diǎn)高
動(dòng)力：家用和上下班1動(dòng)力也夠用。起步時(shí)時(shí)候會(huì)比較肉，其實(shí)深踩油門或者S檔起步，推背都會(huì)有。不過不建議這樣開車，沒必要！
操控：
操控不錯(cuò)獨(dú)立懸掛的緣故高速轉(zhuǎn)彎啥的都很穩(wěn)好
油耗：未過磨合期，市區(qū)開，油耗暫時(shí)11.2L.
舒適：座椅軟硬度適中，隔音效果好，乘坐舒服。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.81萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和內(nèi)飾做工都是一流品質(zhì)
缺點(diǎn)：其實(shí)我對(duì)后獨(dú)懸并不是很在意，但一汽大眾換獨(dú)懸后一聲不吭的行為，我很鄙視，按理這是好事，但大眾居然低調(diào)的很，從商業(yè)的角度來講，大眾這么做肯定有不能說出口的因素，但愿不是安全原因吧（天曉得�。�。
外觀：外觀大氣，這也是我選擇這款車子的原因
內(nèi)飾：還可以吧。。方向盤太難看了。。。1.4T的都帶按鈕。。為什么1.6的沒有那方向盤空落落的好難看啊，我選的是黃色內(nèi)飾。。。不耐臟看還是挺好看
空間：夠大，比福特福克斯空間大得多
配置：整體性價(jià)比一般吧，在同級(jí)別里面價(jià)錢有點(diǎn)偏高，要是能再配上個(gè)后獨(dú)立懸架。或者優(yōu)惠個(gè)1W塊錢那就非常不錯(cuò)了。不過話說回來，要是能優(yōu)惠1W那也就不是大眾“神車”了
動(dòng)力：我選擇的是1.6自舒，說實(shí)話，家用開開是夠的，但是時(shí)間久了，難免想激情一下，就覺得動(dòng)力不夠了，要選擇最好還是1.4T，當(dāng)初主要是考慮DSG問題，不然肯定入手4T。
操控：
指向明確，操控良好。
油耗：磨合期稍高
舒適：加襯板后，比捷達(dá)還差
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較平均的配置，沒有發(fā)現(xiàn)明顯問題。
缺點(diǎn)：板車懸掛安全隱患大
外觀：大眾套娃臉，不過造型時(shí)尚，線條硬朗簡潔，比較滿意
內(nèi)飾：做工很精致，這個(gè)很滿意
空間：空間上來說新速騰讓我感覺還是比較滿意的，在舍棄了獨(dú)立懸掛后，換取來的空間很大，本人184調(diào)好座椅后，后排坐人還是很寬敞的。儲(chǔ)物空間豐富，手機(jī)、眼鏡、證件、水杯、飲料瓶都有專用放置地方。手套箱雙層設(shè)計(jì)，并有照明燈。尾箱很大，大概510升左右，后排座椅可按比例放倒，方便放較長物品，尾箱也配有照明燈，適合夜間取放物品。
配置：一般般，牌子貴，還能接受
動(dòng)力：本人文明駕駛不飆車，起步只要舍得給油還是蠻給力的
操控：
操控是明顯的德系風(fēng)格，方向盤比想象中的感覺要沉一些，D2到D3升檔的時(shí)候有時(shí)可以明顯感覺到頓挫，過彎的時(shí)候車身很穩(wěn)定，定速巡航很好用，有了倒車?yán)走_(dá)倒車方便了不少，建議大家還是要把它選裝上。
油耗：表現(xiàn)比較滿意
舒適：因?yàn)槲疫x裝的是真皮沙發(fā)不過透氣性不怎么好屁股容易出汗 車子的隔音效果還算不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間很大，后排可以蹺二郎腿
缺點(diǎn)：懸掛像板車，車內(nèi)異響嚴(yán)重,感覺要散架！
外觀：我就是看上外觀才選擇這款車的
內(nèi)飾：沒水溫表，如果節(jié)溫閥出問題，常開不閉合，冷卻系統(tǒng)就會(huì)一直大循環(huán)的，冬天至少一個(gè)小時(shí)水溫才能達(dá)到90度，在這種狀態(tài)下又不會(huì)報(bào)警，因?yàn)橹挥泄?jié)溫閥長閉，開鍋才會(huì)報(bào)警，這樣冬天會(huì)很傷車的。
空間：空間前后都?jí)蛴昧�，后排絕對(duì)出乎意料的寬敞了。前排更不用說了，我弟弟一米八三坐前邊，后邊做大人膝蓋處還有空隙。
配置：一般吧，不是特別的滿意吧，同級(jí)別的比，大眾的價(jià)格不點(diǎn)高，和上海大眾比起，我認(rèn)為還是稍好些。
動(dòng)力：1.6L的真心一般 沒有出彩之處
操控：
操控挺好，自己也沒開過什么車，還是挺逞心如意的。
油耗：市區(qū)加上班綜合油耗9個(gè)吧，上班一路80多邁
舒適：新速騰舒適度不敢恭維，尤為突出的是過坑和坎的時(shí)候整個(gè)路況的情況都可以直接傳達(dá)到車?yán)铮赡苁呛髴覓旌喤涞暮筮z癥。座椅舒適度很差，開長途建議自備腰靠一個(gè)，不然腰很累，車子帶的腰部支撐基本沒用。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.41萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：風(fēng)噪還是有的，左右車門在90邁會(huì)出現(xiàn)口哨聲，后備箱不是液壓桿，
外觀：對(duì)于家庭用車來說，足夠大。
內(nèi)飾：起步不沖，40往上加速給力。1.6家用太足矣了，不飆車不搶燈的是吧！
空間：轉(zhuǎn)向倒是挺準(zhǔn)的，指向挺清晰。方向助力稍稍重了點(diǎn)，不過據(jù)說德系車都這德性，德國特色！哈哈
配置：目前綜合油耗磨合期內(nèi)是7.9L/百公里，雖然是新手，不過由于都是在縣城街道開的，不會(huì)遇見堵車的情況，所以油耗相對(duì)還是很滿意的，希望過了磨合期，自己對(duì)車也更了解了，不要求過高的人車合一，希望能把油耗控制在6個(gè)左右，那樣我就知足了。
動(dòng)力：可以，還不錯(cuò)
操控：
大氣可謂是大眾同級(jí)別最好看的了 雖然是緊湊型的可是加上鍍鉻飾條 就跟中級(jí)車樣了 很喜歡 外觀看上去就很豪華，黑色容易臟的。經(jīng)常擦擦擦。
油耗：做工不錯(cuò)，副駕駛好像有點(diǎn)異響
舒適：大眾車 性價(jià)比就不說了 不過這個(gè)價(jià)位的 獨(dú)懸+ESP的車也沒幾個(gè)吧 �？怂鼓切】臻g就別提了 性價(jià)比不突出 優(yōu)惠少 送的東西也少
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、漂亮！油耗低、空間大！操控精準(zhǔn)，指哪走哪！
缺點(diǎn)：動(dòng)力肉，夏天開空調(diào)上地庫更明顯
外觀：不管坐前排，還是后排，頭部、腿部空間都很寬裕，沒有一絲壓抑的感覺。后排三個(gè)人坐騎起來不擠。儲(chǔ)物空間豐富，手機(jī)、眼鏡、證件、水杯、飲料瓶都可以找到安身之處。手套箱雙層設(shè)計(jì)，并有照明燈。尾箱很大，后排座椅可按比例放倒，方便放較長物品，尾箱也配有照明燈，適合夜間取放物品。
內(nèi)飾：偏弱，提速較慢
空間：在同級(jí)別當(dāng)中，速騰的操控還是很不錯(cuò)的，屬于中上水平，電子助力的方向盤力度可隨速調(diào)整，低速輕盈，高速厚重，放向指向清晰，底盤穩(wěn)健，行駛感厚重，如果不是用來賽車，家用足矣
配置：很驚喜啊，新手磨合期能跑出6.9L/100KM的油耗。非常滿意的
動(dòng)力：真皮座椅包裹性很強(qiáng)，即使高速過彎也會(huì)牢牢的把身體固定住，走爛路或過減速帶的時(shí)候獨(dú)立懸掛不會(huì)有多余的彈跳，獨(dú)立懸掛調(diào)教的偏舒適。
操控：
大氣。
油耗：一汽大眾的做工很好，開過朋友的朗逸，內(nèi)飾差好多
舒適：真不高。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是精美的外觀了。盡管無數(shù)車黑貶低著大眾，但是有句老話，群眾的眼光是雪亮的，作為一名80后，我不覺得有誰影響著我的選車審美（因?yàn)槲依习譀]車，丈人開的雪鐵龍）。可以說，大眾在中國的火爆是因?yàn)榘阎辛酥袊讼矚g精致、中庸、工整的審美命門。
缺點(diǎn)：我買的14款獨(dú)立懸掛的，基本各方面都很滿意，也沒有板車斷懸掛的困擾。
外觀：空間是同級(jí)車中比較大的了、選擇買它也是因?yàn)樗目臻g大一點(diǎn)、我180身高坐里面不會(huì)憋屈
內(nèi)飾：二擋比較有勁，其他的擋位，你可以感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)在努力，速度在提升，考慮到我也不想當(dāng)賽車手，又很喜歡給別人讓路，所以對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力相當(dāng)滿意。
空間：操控沒說的，方向輕、指向準(zhǔn)，調(diào)頭移庫就像玩一樣，幾次在停車場很狹窄的縫隙中都能靈活出身！輕松瀟灑離場！
配置：百公里開空調(diào)7.5，不開6.5
動(dòng)力：人生第一輛車，感覺舒適性挺好。值得擁有。
操控：
大家有目共睹，自己喜歡就好！
油耗：大眾的家族特質(zhì)我喜歡
舒適：性價(jià)比不算高 一分錢不優(yōu)惠
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.26萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2435公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都很均衡，也可以說各方面都比較出色，如果非要找出一點(diǎn)兩點(diǎn)的話，我覺得應(yīng)該是外形和空間吧
缺點(diǎn)：后懸掛隨時(shí)有斷裂風(fēng)險(xiǎn)
外觀：空間還是比較滿意的，對(duì)于自己來說是完全夠用啦，畢竟是A級(jí)車的標(biāo)桿嘛，不算短的軸距能夠滿足大部分人的駕乘需求，只是后排中間坐久了的話會(huì)使人不太舒適，不過坐滿的時(shí)候也不多呢。
內(nèi)飾：最不滿意的一點(diǎn)，一二檔提速很慢
空間：沒有開過幾年車沒有感覺操控怎么樣
配置：比較滿意。柔和駕駛綜合油耗7.5個(gè)左右，激烈駕駛9.5個(gè)左右。
動(dòng)力：又改回了獨(dú)立懸掛，這點(diǎn)滿意，其實(shí)就沖著這點(diǎn)選了速騰，如果還是板車，肯定不買這個(gè)車。舒適性還算滿意，過小顛簸路面時(shí)候感覺明顯，大顛簸路面，比如減速帶什么的，倒沒什么感覺，整體感覺還是偏硬了。座椅包裹性不錯(cuò)，但是坐久了還是覺得累，不舒服。輪胎不好，跑起來胎噪大。
操控：
緊湊性車的標(biāo)桿．
油耗：不錯(cuò) 中控臺(tái)是軟的 儀表簡潔明了
舒適：只看前面的話是比日韓系貴點(diǎn)，不過綜合起來看性價(jià)比還是超高的，對(duì)大眾有信心。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)甘肅 嘉峪關(guān)
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗6.32L/100km
行駛里程9080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，油耗，油耗，外觀也耐看型，內(nèi)飾質(zhì)感很好
缺點(diǎn)：最小離地間隙偏小10.8ＣＭ,對(duì)路況要求較高，走土路等不平路面通過性較差，也是轎車的通�。�
內(nèi)飾：起步1、2檔的時(shí)候感覺動(dòng)力不足，換到三檔的時(shí)候明顯感覺出動(dòng)力強(qiáng)勁！
空間：操控沒說的，方向輕、指向準(zhǔn)，調(diào)頭移庫就像玩一樣，幾次在停車場很狹窄的縫隙中都能靈活出身！輕松瀟灑離場！
配置：油耗比較滿意，目前顯示平均油耗6.7，市區(qū)路段開的比較多，有200公里是高速，目前480公里，提車當(dāng)天加的300塊錢，目前還剩一個(gè)大格，估計(jì)跑到550絕對(duì)沒問題，油耗還是比較滿意的。
動(dòng)力：舒適性還可以，新車感覺過溝溝坎坎或是減速帶時(shí)，減震偏硬，顛簸感明顯，不知道是不是因?yàn)樾萝囂罕容^大。另外，噪音問題比較大，特別是換了雪地胎以后，聲音更大了。但隔音效果還是一般。除此之外都還可以。
操控：
選擇原因之一。帥氣
油耗：中控臺(tái)設(shè)計(jì)合理，碳纖維質(zhì)感很好！用料考究，做工也可以。
舒適：只能說一般了，各種簡配令人難以接受。
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