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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):說(shuō)到最滿意的可能比較多,做工,外觀,駕駛感受,都滿意
缺點(diǎn):最不滿意還好,一個(gè)燈,一個(gè)輪胎,不說(shuō)這個(gè)價(jià)位適合什么樣的燈和輪胎,但誰(shuí)都希望更好一點(diǎn)不是嗎,也沒(méi)有特別大的怨念,都還好吧
外觀:新款沒(méi)出來(lái),這外觀還是滿意的,思域我看過(guò),第一眼確實(shí)驚艷到我了,可是后來(lái)越看越覺(jué)得不耐看,可能每個(gè)人審美不同,我覺(jué)得這個(gè)買(mǎi)自己喜歡就好,沒(méi)什么好爭(zhēng)的,馬自達(dá)cx4還有人說(shuō)不好看呢,對(duì)不?范冰冰也同樣有人不喜歡
內(nèi)飾:做工很滿意,至于造型,不同人不同看法,我是覺(jué)得還好,經(jīng)典耐看,就像外觀一樣,沒(méi)太多花哨的地方,就像我們這30來(lái)歲的男人,已經(jīng)過(guò)了以相貌取勝的年齡了
空間:這個(gè)級(jí)別的車(chē),空間確實(shí)超出我的預(yù)期,我也算是老司機(jī)了,開(kāi)車(chē)時(shí)座椅喜歡靠后一點(diǎn),這樣放松,我把座椅調(diào)的比較靠后讓自己有個(gè)充分自由的空間后,后排居然一點(diǎn)都不局促,忘了說(shuō)了本人175,160斤,橫向其實(shí)什么車(chē)都差不多,又不是大巴,還好吧,中間隆起我開(kāi)始就能接受,沒(méi)什么感覺(jué),高度的話我覺(jué)得更不用在意那一兩指頭的差距,又不是姚明,誰(shuí)開(kāi)車(chē)還會(huì)在車(chē)?yán)锷舷聛y蹦?后備箱夠大夠用,就是開(kāi)口有點(diǎn)小,像明銳就完美了
配置:我的是手豪,性價(jià)比還勉強(qiáng)算不錯(cuò),前后雷達(dá),駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié),自動(dòng)分區(qū)空調(diào),等等大家可以自己在之家上看,都是蠻實(shí)用的,就是一個(gè)中央大屏,居然只是個(gè)字幕屏,除了顯示文字和模擬倒車(chē)什么都干不了,考慮CD機(jī)的音質(zhì)又舍不得換掉它,簡(jiǎn)直雞肋,騙人的玩意,太惡心人了,還有,主駕都電動(dòng)了,副駕來(lái)個(gè)電動(dòng)會(huì)死?這個(gè)大燈算我倒霉,沒(méi)碰上999大燈包,輪胎遲早要掛掉的,其他無(wú)所謂了
動(dòng)力:作為的士司機(jī)來(lái)說(shuō),真的沒(méi)有肉車(chē)一說(shuō),很多人說(shuō)一檔起步肉,我想說(shuō),一檔都覺(jué)得沒(méi)力你還指望2345?別說(shuō)什么渦輪沒(méi)介入,我覺(jué)得紅燈起步燒胎是沒(méi)問(wèn)題,油門(mén)反應(yīng)慢了點(diǎn),但這不是沒(méi)力好吧,給點(diǎn)油OK?
操控: 這是我買(mǎi)他最大的理由之一,大家覺(jué)得怎么樣?反正沒(méi)讓我失望
油耗:暫時(shí)來(lái)說(shuō)這個(gè)是我最失望的,市區(qū)確實(shí)比較高了,我不知道其他人怎么跑出來(lái)的市區(qū)5,6個(gè)油,我現(xiàn)在市區(qū)一般短途在10個(gè)左右,時(shí)間久一點(diǎn)能到8個(gè)左右,有一次跑完省道大概230公里后進(jìn)市區(qū)還能維持6個(gè)以下,第二天就又恢復(fù)10個(gè)左右了,可能是我對(duì)他期望太高吧,首保過(guò)后再看
舒適:很多人反應(yīng)什么哪里哪里有雜音,我覺(jué)得還好啊,不是我因?yàn)殚_(kāi)多了的士不夠挑剔,豪車(chē)我也開(kāi)了不少,這里我想告訴大家的是,100萬(wàn)以內(nèi)的車(chē),就你們所形容的聲音大概都會(huì)有一點(diǎn),我就碰到過(guò)不少,奧迪寶馬,都有,車(chē)是很多零部件組成的,不是一整塊鐵疙瘩里面掏出來(lái)的ok?有點(diǎn)聲響是很正常的
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