一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2013款 2.0TSI GLI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控沒(méi)的說(shuō)，D檔比較溫和，油門(mén)瞬間踩下超過(guò)一半推背感才會(huì)來(lái)，S檔一般超過(guò)4000轉(zhuǎn)才會(huì)換擋，如果油門(mén)踩的深直接就到紅線(xiàn)區(qū)換擋了。正常駕駛換擋平順，沒(méi)有頓挫感。剎車(chē)踩多少有多少，心里有底。自動(dòng)大燈，自動(dòng)雨刮器，自動(dòng)防眩目后視鏡，定速巡航都非常實(shí)用。運(yùn)動(dòng)多功能方向盤(pán)操作非常方便，換擋撥片不論是在D檔還是S檔都能隨時(shí)介入非常方便。不是專(zhuān)業(yè)玩音響的原廠RNS510音質(zhì)我感覺(jué)就很滿(mǎn)意了。
缺點(diǎn)：外觀尾部跟普通速騰一樣，排氣管也是單邊雙出的…一輛性能車(chē)好歹也要雙邊單出吧…還有內(nèi)飾異響太多，DSG也有異響……才買(mǎi)一個(gè)月就發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣管渦輪端接口漏油，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體也有輕微滲油，還有打方向發(fā)現(xiàn)底盤(pán)異響，一輛新車(chē)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題真是讓人很不爽…更坑的是進(jìn)氣管漏油4S店只隨便幫我換個(gè)幾塊錢(qián)的卡子，還讓我等了半個(gè)月，結(jié)果該漏的還漏…最后自己在馬云家買(mǎi)了根進(jìn)氣管換了上去，結(jié)果就不漏了…這車(chē)滿(mǎn)滿(mǎn)都是吐槽的地方！
外觀：亮點(diǎn)無(wú)非就是大燈和輪轂，其他和普通版沒(méi)啥區(qū)別。
內(nèi)飾：必須要吐糟的地方，除了黑色內(nèi)飾和普通的基本一樣，充滿(mǎn)了硬塑料，塞了東西后到處是異響。沒(méi)有高6的軟式內(nèi)襯，也沒(méi)有大眾頂配的丹拿音響。
空間：個(gè)人覺(jué)得完全夠了，后備箱還是很給力的，前排后排都足夠了，基本上滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題。
配置：個(gè)人覺(jué)得對(duì)于喜歡的人來(lái)說(shuō)吧，性?xún)r(jià)比超級(jí)高，不喜歡的人來(lái)說(shuō)吧，完全沒(méi)性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力嘛，呵呵！我個(gè)人認(rèn)為對(duì)我是有多而且已經(jīng)富裕了。我不是飆車(chē)黨。我純屬是為了主動(dòng)安全性，有動(dòng)力才安全嘛。
操控：
高速并線(xiàn)過(guò)彎扎實(shí)，就是作為一款入門(mén)級(jí)的性能車(chē)來(lái)看待的話(huà)，懸掛行程偏高了
油耗：三分之二高速和三分之一擁堵路段，10.6的油耗我覺(jué)得很滿(mǎn)意
舒適：不錯(cuò)
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