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速騰
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速騰車主點(diǎn)評(píng)(7182條)
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀硬朗線條分明又有區(qū)別于大眾的套娃臉,犀利的大燈,性感的PP,被稱為A4的雙胞胎,能夠秒殺一般的B級(jí)車,有一次和同事的A4停在一起觀察了一下確實(shí)相似度極高!內(nèi)飾做工精良一貫的德國大眾品質(zhì),操控性不錯(cuò),底盤防護(hù)做的相當(dāng)?shù)轿唬秃囊膊诲e(cuò)相對(duì)于本車車重油耗不高
缺點(diǎn):獨(dú)立懸掛簡配
外觀:同等級(jí)別的車來說,個(gè)人感覺很好!
內(nèi)飾:這個(gè)實(shí)在不敢恭維,實(shí)話實(shí)說,動(dòng)力很差勁,但是主要體現(xiàn)在冷車啟動(dòng)尤其是天氣凍的厲害,感覺發(fā)動(dòng)機(jī)嗷嗷的叫,可就是不跑,只好慢慢等著熱起來,這才好點(diǎn),所以奉勸大家讓車熱起來再追求動(dòng)力,自己的車自己愛。手自一體的好處還體現(xiàn)在回老家的大坡上,開始還擔(dān)心那山路18彎(呂梁山區(qū),理解理解,其實(shí)坡比較大的,去過的人都說你們那的路有點(diǎn)怕,都在山上還都是山的邊上,還都是懸崖,更關(guān)鍵的是彎還特多)上坡直接變手動(dòng),四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大人,上坡起步1檔,接著速度起來就2檔,最多3檔,沒有一點(diǎn)吃力的感覺,所以嘛,動(dòng)力是足夠了,但不能追求起步。除了冷車啟動(dòng),其他的跑起來其實(shí)還是不錯(cuò)的,高速就更不用說了,我回老家跑過幾回,動(dòng)力很不錯(cuò)的,這里還有一個(gè)問題就是升檔快,響應(yīng)很積極,但是減速降檔就不那么積極了。綜合下來,一點(diǎn)建議,1.4T或1.8的動(dòng)力對(duì)于這個(gè)重量的車應(yīng)該是絕配,不過廠家估計(jì)不會(huì)搭理我。
空間:一般般嘛 還是能滿足大多數(shù)人的要求,。
配置:油耗我還真沒具體算過,一般都是沒什么油了,就去加滿,所以也沒太注意,不過,以我的駕駛習(xí)慣來說,應(yīng)該比別人耗油點(diǎn)吧!
動(dòng)力:座椅有些硬,開時(shí)間長背部不舒服。手動(dòng)空調(diào)用起來也不錯(cuò),制冷比較快。中控按鍵和旋鈕的力度回饋也不錯(cuò),真皮座椅,天窗,后空調(diào)出風(fēng)口后后空調(diào)出風(fēng)口的電源都還是比較滿意的配置。
操控: 現(xiàn)在路上跑的多了就不算太突出了
油耗:有里子有面子,真皮座椅,軟包儀表臺(tái),帶軟包的門里子,給人的感覺相當(dāng)不錯(cuò),很喜歡。
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