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購買時間2021年11月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格15.29萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2609公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是這輛車的動力和操控性，老實說，自從開過速騰之后，探岳 R就多了幾分動力。就操控性而言，速騰的調(diào)教相當緊湊，有一定的駕駛樂趣。
缺點：最讓我不滿意的就是這輛車的配置了，倒車影像的清晰度實在是太差了，尤其是對比了一下探岳 R的倒車影像之后，我就想換了，不過咨詢了4S店的客服之后，說要換就連中控屏幕一起換，最終我還是沒下去手。
外觀：作為外貌協(xié)會的資深成員，我個人覺得速騰的越野車側面看起來很有動感，但是前臉和車尾都很普通。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和手感只能用中規(guī)中矩來形容，比不上星瑞這樣的國產(chǎn)豪車，但實用性還是很強的，后備箱和后備箱的空間都很大，如果你開過大眾車，那么很快就能適應大眾的所有車型。
空間：后排空間和后備箱空間都很大，唯一可惜的是，空調(diào)出風口太過靠后，中央平臺凸起，占據(jù)了后排空間。
配置：這是4S店宣稱的超越精英版，除了超越版之外，還有盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)（就是給老婆開的），還有無線充電（占了檔把前面的儲物箱空間），為了幫銷售完成任務，選擇了分期購車，分期五年（店里說只有一種分期方式，一年后全部還清），最終談成裸車價14.5 w。
動力：1.4T的動力還算不錯，渦輪介入之后動力十足，120邁的時速可以達到2100左右，發(fā)動機發(fā)出的噪音不會影響到司機的聽覺，也不會影響到司機的談話。日常超車的動力還是沒問題的，大不了換個 S檔再跑一圈。
操控：
雖然說 MQB平臺和 MQB平臺是“沒區(qū)別”的縮寫，但仔細一看，還是能感覺到不同車型之間的差距，速騰的調(diào)教還是比較緊湊的，過彎時的側向支撐力更強，方向盤的指向性也更好。
油耗：我覺得油耗有點高，主要是因為這里是半山區(qū)，油耗比平原上要低，而且我買的車也比較多，開起來也比較激進。
舒適：因為底盤沒有足夠的顛簸過濾，所以地面上的情況可以清楚的傳遞到車內(nèi)，所以在通過減速帶的時候要盡可能的減速。
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