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寶馬3系(進(jìn)口)
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全部
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全部
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車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格38.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    2
舒適：寶馬，就那樣了~
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格32.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8332公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性還可以，作為3系運(yùn)動(dòng)主打，舒適就不是很在意了~！但是相比上一代3系，懸掛沒有那么極端，在路面比較好的時(shí)候，坐在后排還是很舒服的，可能是我的胎壁厚是55，能夠輕微過(guò)濾掉一些震動(dòng)！
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格35.40萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：同價(jià)位較差吧感覺，反正比皇冠、A4L差
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格34.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2856公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：從購(gòu)車到現(xiàn)在一直都在自己開車，只乘坐過(guò)自己的車兩次，副駕駛座椅包裹性很好，很舒適，尤其是還有自由伸縮的腿撐，設(shè)計(jì)很好。后排座椅夠深，（我說(shuō)2810的軸距后排咋感覺不如邁騰大呢，原來(lái)是座椅大），乘坐者確實(shí)有坐在沙發(fā)里的感覺。我朝自主生產(chǎn)的某些品牌，一味的追求后排空間，把座椅做的跟馬扎兒似的這么小，何來(lái)舒適之談？
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：一般。畢竟是運(yùn)動(dòng)型轎車，開在比較不平的路上就會(huì)很顛簸，不過(guò) 我老是自己安慰，路感太好了，就是這么實(shí)在，哈哈�。�
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：比E90更軟的懸掛帶來(lái)更好的舒適性這是必然的，風(fēng)噪也控制的還可以，整體不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格34.50萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6533公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅包裹很好，但是就已偏硬了點(diǎn)。舒適性比原來(lái)的�？怂购煤芏啵渌荒艿纫院蟛拍荏w驗(yàn)出來(lái)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格31.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：本人對(duì)噪音不是很敏感，但可以肯定靜音水平還湊合吧。座椅有點(diǎn)低，好在可以電動(dòng)調(diào)高，并且能記憶。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：一般。畢竟是運(yùn)動(dòng)型轎車，開在比較不平的路上就會(huì)很顛簸，不過(guò) 我老是自己安慰，路感太好了，就是這么實(shí)在，哈哈！！
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：運(yùn)動(dòng)型的方向盤容易擋住儀表盤，需要活動(dòng)頭部來(lái)查看；座位調(diào)到最高的話雖然不那么累，但內(nèi)后視鏡感覺太大了或者太矮了點(diǎn)，會(huì)很擋視線，舒適度和視野不可兼得
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