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中型車(chē)關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬3系(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
泡妞好工具（70）+1 空間可以接受（41）+1 側(cè)面很耐看（31）+1 操控有傳承（21）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2012款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程14210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)車(chē)價(jià)格便宜，外觀很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：冬天冷啟動(dòng)不加添加劑容易熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)滲油，換了個(gè)墊片，差速器異響，不嚴(yán)重。
外觀：班戈之作，怎么看也比現(xiàn)款F30漂亮，經(jīng)典的天使眼大燈
內(nèi)飾：選了純黑的內(nèi)飾，因?yàn)槭瞧蜇ぐ嫠燥@的有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，不過(guò)該有的配置都有了，除了定速巡航
空間：買(mǎi)了E90就要和空間說(shuō)拜拜，但家庭用車(chē)足以。
配置：在2012年一季度的促銷(xiāo)期間，性?xún)r(jià)比還是相當(dāng)高的，出手早的TX以23w左右的價(jià)格入的才是真賺到了，哈哈，可惜出手晚了哎。不過(guò)買(mǎi)個(gè)合資中級(jí)車(chē)的價(jià)位能買(mǎi)到進(jìn)口的3系，值了。
動(dòng)力：作為3系入門(mén)款車(chē)型，對(duì)動(dòng)力沒(méi)有特別高的要求，上下班代步足夠了。
操控：
最滿(mǎn)意的就是操控了轉(zhuǎn)彎時(shí)一點(diǎn)不拖泥帶水可能是后驅(qū)的原因吧60-70碼過(guò)彎快出彎的時(shí)候一加油真的很穩(wěn)
油耗：略微偏高，可能與本人駕駛習(xí)慣有關(guān)。
舒適：大燈很棒，舒適性一般，長(zhǎng)途駕駛有些累。市區(qū)駕駛路感到位，避震很硬，駕駛很爽，但乘客肯定舒適度一般。軸距短，操控靈活。但豪華配置缺失，座椅加熱通風(fēng)都沒(méi)有，空調(diào)制冷效果真心一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2012款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感，寶馬的操控在同級(jí)別絕對(duì)是無(wú)法能超越的！
缺點(diǎn)：空間略小，坐椅坐著舒服，但上下車(chē)不是很方便。
外觀：感覺(jué)寶馬外觀最好的一款三系。
內(nèi)飾：做工優(yōu)良，設(shè)計(jì)較為保守，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有些差距，但是用料和做工都挑不出毛病，儀表盤(pán)有些老氣了，全系沒(méi)有配備彩屏和大屏，出了儀表盤(pán)設(shè)計(jì)有些老邁，其他內(nèi)飾部件較為滿(mǎn)意
空間：空間較小，尤其是后排。坐姿比較低，儲(chǔ)物空間小而且少。
配置：在2012年一季度的促銷(xiāo)期間，性?xún)r(jià)比還是相當(dāng)高的，出手早的TX以23w左右的價(jià)格入的才是真賺到了，哈哈，可惜出手晚了哎。不過(guò)買(mǎi)個(gè)合資中級(jí)車(chē)的價(jià)位能買(mǎi)到進(jìn)口的3系，值了。
動(dòng)力：夠用2.0升發(fā)動(dòng)機(jī) 最大馬力140馬力左右
操控：
精準(zhǔn)，非常滿(mǎn)意的一點(diǎn)，開(kāi)過(guò)姐姐的A5，動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，但是同樣是市區(qū)超車(chē)，在控制度方面沒(méi)三系（聽(tīng)說(shuō)12款新三系操控比不上我這代的三系）這么隨心所以。喜歡開(kāi)車(chē)的就要開(kāi)后驅(qū)的！
油耗：百公里10個(gè)油左右，市區(qū)11個(gè)，高速9個(gè)差不多。
舒適：懸掛硬，所以操控不錯(cuò)，犧牲了舒適性，屬于為個(gè)人考慮的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2012款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較酷的不過(guò)是在12年那個(gè)時(shí)候感覺(jué)吧！
缺點(diǎn)：大燈有點(diǎn)暗，特別是近光小路上還行一旦到了寬一點(diǎn)的路上再加上下雨天的話(huà)是真心看不出來(lái)了，如果標(biāo)配就是疝氣燈就好了，空間太小了平常約幾個(gè)朋友出去玩幾個(gè)大男人坐在后排非常擁擠！
外觀：經(jīng)典的E90，外形沒(méi)得說(shuō)，家族式的前臉和后尾燈條，識(shí)別度很高。
內(nèi)飾：馬馬虎虎，千篇一律。說(shuō)不上精細(xì)也不能說(shuō)低檔，反正這代寶馬的內(nèi)飾都這樣。
空間：空間不大，做四個(gè)人還湊合，五個(gè)人肯定非常不舒服。
動(dòng)力：一個(gè)人或者兩個(gè)人的時(shí)候，還可以。三個(gè)人要是再開(kāi)空調(diào)，超車(chē)就不太敢了，因?yàn)檎娉粍?dòng)啊。
操控：
精準(zhǔn)，非常滿(mǎn)意的一點(diǎn)，開(kāi)過(guò)姐姐的A5，動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，但是同樣是市區(qū)超車(chē)，在控制度方面沒(méi)三系（聽(tīng)說(shuō)12款新三系操控比不上我這代的三系）這么隨心所以。喜歡開(kāi)車(chē)的就要開(kāi)后驅(qū)的！
油耗：綜合油耗應(yīng)該有10個(gè)，近來(lái)市區(qū)跑的多，變成11升多了，沒(méi)辦法，市區(qū)太堵了哎。
舒適：座椅較硬，長(zhǎng)途駕駛比較容易累，隔音還不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間較小，舒適性只能算是一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2012款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格25.50萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：確實(shí)操控很精準(zhǔn)，開(kāi)車(chē)感受很舒服
缺點(diǎn)：從提車(chē)至今，車(chē)子總體感覺(jué)大毛病沒(méi)有，小毛病不少，需要慢慢適應(yīng)。其實(shí)最不滿(mǎn)意的是購(gòu)車(chē)的經(jīng)歷，不過(guò)跟車(chē)子無(wú)關(guān)，就不發(fā)牢騷了。
外觀：我承認(rèn)我是外貌協(xié)會(huì)的。小三非常漂亮，標(biāo)志性的雙腎造型，經(jīng)典的流線(xiàn)型車(chē)身，還有氙氣大燈天使眼，在路上絕對(duì)賺足回頭率。雖然是寶馬三廂車(chē)?yán)锉容^小的，但是車(chē)長(zhǎng)和車(chē)寬都不小，看起來(lái)還是比較大氣的。
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，扶手箱等一些地方都有毛絨鋪墊，細(xì)節(jié)非常好！
空間：買(mǎi)了E90就要和空間說(shuō)拜拜，但家庭用車(chē)足以。
動(dòng)力：2.0的排量家庭日常使用足夠了。起步稍稍有點(diǎn)肉，但后勁比較大。特別是跑高速的時(shí)候，動(dòng)力源源不斷，感覺(jué)很棒。
操控：
操控一流，買(mǎi)時(shí)就是看重操控較好。彎道操控很棒很準(zhǔn)。
油耗：目前為止平均百公里油耗在11升左右，純市內(nèi)行駛的時(shí)候會(huì)高一些，基本維持在14-15升；跑高速的情況下可以降到8升左右，總體油耗在可以接受的范圍之內(nèi)。
舒適：懸掛硬，所以操控不錯(cuò)，犧牲了舒適性，屬于為個(gè)人考慮的車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2012款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格26.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬三系的操控真的沒(méi)的說(shuō) 尤其是我的車(chē)還是原裝進(jìn)口車(chē)型
缺點(diǎn)：白色漆面?zhèn)黄�，劃痕無(wú)數(shù)，看了一下保險(xiǎn)居然沒(méi)有買(mǎi)，太悲催了
外觀：我承認(rèn)我是外貌協(xié)會(huì)的。小三非常漂亮，標(biāo)志性的雙腎造型，經(jīng)典的流線(xiàn)型車(chē)身，還有氙氣大燈天使眼，在路上絕對(duì)賺足回頭率。雖然是寶馬三廂車(chē)?yán)锉容^小的，但是車(chē)長(zhǎng)和車(chē)寬都不小，看起來(lái)還是比較大氣的。
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，扶手箱等一些地方都有毛絨鋪墊，細(xì)節(jié)非常好！
空間：后排小啊 。。。 后備箱也不大啊。。。
動(dòng)力：偏弱，2升的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)又是后驅(qū)，再加上近1.5T的車(chē)重，能接受。
操控：
最滿(mǎn)意的就是操控了轉(zhuǎn)彎時(shí)一點(diǎn)不拖泥帶水可能是后驅(qū)的原因吧60-70碼過(guò)彎快出彎的時(shí)候一加油真的很穩(wěn)
油耗：目前為止平均百公里油耗在11升左右，純市內(nèi)行駛的時(shí)候會(huì)高一些，基本維持在14-15升；跑高速的情況下可以降到8升左右，總體油耗在可以接受的范圍之內(nèi)。
舒適：人車(chē)合一，寶馬主要體現(xiàn)在操控上，舒適性就一般了，也有可能用的是防爆胎，路感比較強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2012款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：逼格還是比大眾什么的高很多
缺點(diǎn)：動(dòng)力還是欠了點(diǎn)兒，畢竟是入門(mén)級(jí)的，這個(gè)價(jià)位就當(dāng)是買(mǎi)菜車(chē)好了。D檔提速很一般，哪天要是趕時(shí)間或者道路情況不錯(cuò)的話(huà)就掛上DS，4500左右換擋，提速也不錯(cuò) 哈哈
外觀：經(jīng)典的E90，外形沒(méi)得說(shuō)，家族式的前臉和后尾燈條，識(shí)別度很高。
內(nèi)飾：馬馬虎虎，千篇一律。說(shuō)不上精細(xì)也不能說(shuō)低檔，反正這代寶馬的內(nèi)飾都這樣。
空間：后排空間略顯小，但是夠坐。前排空間比大眾同級(jí)別感覺(jué)偏大
動(dòng)力：偏弱，2升的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)又是后驅(qū)，再加上近1.5T的車(chē)重，能接受。
操控：
精準(zhǔn)，非常滿(mǎn)意的一點(diǎn)，開(kāi)過(guò)姐姐的A5，動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，但是同樣是市區(qū)超車(chē)，在控制度方面沒(méi)三系（聽(tīng)說(shuō)12款新三系操控比不上我這代的三系）這么隨心所以。喜歡開(kāi)車(chē)的就要開(kāi)后驅(qū)的！
油耗：綜合油耗應(yīng)該有10個(gè)，近來(lái)市區(qū)跑的多，變成11升多了，沒(méi)辦法，市區(qū)太堵了哎。
舒適：座椅較硬，長(zhǎng)途駕駛比較容易累，隔音還不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間較小，舒適性只能算是一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2012款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)很扎實(shí)，方向盤(pán)在手里相當(dāng)有底，整車(chē)無(wú)異響
缺點(diǎn)：后排空間還是稍顯緊湊了些。
外觀：班戈之作，怎么看也比現(xiàn)款F30漂亮，經(jīng)典的天使眼大燈
內(nèi)飾：馬馬虎虎，千篇一律。說(shuō)不上精細(xì)也不能說(shuō)低檔，反正這代寶馬的內(nèi)飾都這樣。
空間：空間比較小，前排坐姿低，后排座兩個(gè)還好，三個(gè)很難受，后備箱也不大，儲(chǔ)物空間少。
配置：在2012年一季度的促銷(xiāo)期間，性?xún)r(jià)比還是相當(dāng)高的，出手早的TX以23w左右的價(jià)格入的才是真賺到了，哈哈，可惜出手晚了哎。不過(guò)買(mǎi)個(gè)合資中級(jí)車(chē)的價(jià)位能買(mǎi)到進(jìn)口的3系，值了。
動(dòng)力：雖然是2.0低功率版，功率只有100KW,但市區(qū)用用足以，SD檔提速也是相當(dāng)猛的，只有肉人沒(méi)有肉車(chē)
操控：
操控一流，買(mǎi)時(shí)就是看重操控較好。彎道操控很棒很準(zhǔn)。
油耗：油耗50000公里下來(lái)平均8.6，很對(duì)得起這部車(chē)了
舒適：這個(gè)和操控性能是成反比的，追求操控的同時(shí)肯定要犧牲一定的舒適性，除非你是可變懸掛。過(guò)個(gè)減速帶速度稍快就要跳起來(lái)，沒(méi)辦法。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2012款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：確實(shí)操控很精準(zhǔn)，開(kāi)車(chē)感受很舒服
缺點(diǎn)：小毛病太多，維修還死貴
外觀：班戈之作，怎么看也比現(xiàn)款F30漂亮，經(jīng)典的天使眼大燈
內(nèi)飾：做工優(yōu)良，設(shè)計(jì)較為保守，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有些差距，但是用料和做工都挑不出毛病，儀表盤(pán)有些老氣了，全系沒(méi)有配備彩屏和大屏，出了儀表盤(pán)設(shè)計(jì)有些老邁，其他內(nèi)飾部件較為滿(mǎn)意
空間：后排空間太小，頂部空間太小，反正感覺(jué)就是空間太小了。
配置：在2012年一季度的促銷(xiāo)期間，性?xún)r(jià)比還是相當(dāng)高的，出手早的TX以23w左右的價(jià)格入的才是真賺到了，哈哈，可惜出手晚了哎。不過(guò)買(mǎi)個(gè)合資中級(jí)車(chē)的價(jià)位能買(mǎi)到進(jìn)口的3系，值了。
動(dòng)力：動(dòng)力室最薄弱的
操控：
操控沒(méi)得說(shuō)，路感清晰，開(kāi)起來(lái)就是爽！
油耗：平常都是走市區(qū)的，全程空調(diào)，開(kāi)車(chē)屬于溫和非暴力型的，油耗在12左右，平均速度18.
舒適：因?yàn)椴倏匦缘脑颍孢m性肯定是一般了，避震很硬，我還用的19寸前后配performance313，所以爛路根本不敢走啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2012款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身線(xiàn)條流暢百看不厭。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾、配置太差。
外觀：經(jīng)典的E90，外形沒(méi)得說(shuō)，家族式的前臉和后尾燈條，識(shí)別度很高。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大氣是留給我最深的印象。內(nèi)飾做工比較細(xì)致，雖然不是真皮座椅，但是材質(zhì)不錯(cuò)，有質(zhì)感。儀表盤(pán)，中控區(qū)等設(shè)計(jì)的比較緊湊，實(shí)用性比較強(qiáng)。但有些地方的設(shè)計(jì)還有待完善，例如手套箱等儲(chǔ)物空間比較小，杯架擋副駕駛?cè)说耐�，后�?chē)門(mén)上沒(méi)有儲(chǔ)物的地方等等。
空間：夠用了，在國(guó)外3系賣(mài)的相當(dāng)火，人家那身高塊頭都沒(méi)有問(wèn)題，咱這1米72的個(gè)子也夠了
動(dòng)力：偏弱，2升的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)又是后驅(qū)，再加上近1.5T的車(chē)重，能接受。
操控：
操控相當(dāng)犀利，指哪打哪，山路高手，駕駛它會(huì)上癮的
油耗：綜合油耗應(yīng)該有10個(gè)，近來(lái)市區(qū)跑的多，變成11升多了，沒(méi)辦法，市區(qū)太堵了哎。
舒適：這個(gè)和操控性能是成反比的，追求操控的同時(shí)肯定要犧牲一定的舒適性，除非你是可變懸掛。過(guò)個(gè)減速帶速度稍快就要跳起來(lái)，沒(méi)辦法。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系(進(jìn)口) 2012款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：確實(shí)操控很精準(zhǔn)，開(kāi)車(chē)感受很舒服
缺點(diǎn)：沒(méi)趕上疝氣大燈那批，有的話(huà)就完美了。
外觀：經(jīng)典的E90，外形沒(méi)得說(shuō)，家族式的前臉和后尾燈條，識(shí)別度很高。
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，扶手箱等一些地方都有毛絨鋪墊，細(xì)節(jié)非常好！
空間：在中國(guó)平均身高之內(nèi)的人，坐在前后都足夠用。
動(dòng)力：油門(mén)到底還是可以的。買(mǎi)的是318，低功率2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，D擋下升檔不夠積極，有遲緩。2000轉(zhuǎn)以后才有爆發(fā)，之前感覺(jué)很疲軟。3000轉(zhuǎn)以后爆發(fā)比較猛。不如渦輪增壓介入早。畢竟現(xiàn)在都是小排量渦輪增壓時(shí)代。
操控：
操控性一流，就喜歡開(kāi)著它再門(mén)頭溝山里玩兒，彎路會(huì)給駕駛者很多自信。因?yàn)樽说�，一上�?chē)就跟一屁股坐地上似的，所以開(kāi)起來(lái)感覺(jué)就好。
油耗：油耗50000公里下來(lái)平均8.6，很對(duì)得起這部車(chē)了
舒適：舒適性就非常一般了，因?yàn)槭褂玫娜睔獗Ｓ幂喬�，加上偏向超空的避震，�?chē)上乘客會(huì)感覺(jué)很顛，特別是過(guò)減速帶的時(shí)候，后排乘客會(huì)非常不舒服
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
