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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2013年11月
購買地點福建 福州
裸車價格38.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控除了ATS之外感覺是我開過中級車最棒的了，雖然懸掛比上一代軟了點，但是支撐很到位，過彎信心很足。曾經(jīng)一百公里轉(zhuǎn)彎，感覺極限還不止這個，輪胎先承受不住了，以后換全套輪轂和輪胎估計還會好點。方向一打就有，很靈活而且很精準，變線超車毫無壓力，市區(qū)行走很舒服。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格38.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 很好，本人喜歡躲陰井蓋，很滿意哈哈
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購買時間2012年02月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 非常好。感覺車子會慢慢學(xué)習(xí)駕駛?cè)说牧?xí)慣。因為平時多在市內(nèi)跑，低速時較多，雖然車子自重不輕，但是感覺車子很靈動，指向準確，好控制。跑高速的時候，速度越高，車子越穩(wěn)，感覺整個車子在往下沉，給人很強的安全感。
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購買時間2013年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格32.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8332公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 寶馬的賣點就是操控，操控基本是滿意的！硬要挑刺，那就是輪胎變厚和避震變軟，是提升了舒適性，但也導(dǎo)致操控不如上代E90，但是真正追求操控，不管是F30還是E90也都需要換輪轂換避震的！
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購買時間2013年02月
購買地點山東 濟寧
裸車價格35.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 精準的轉(zhuǎn)向，精細的路況反饋，讓你緊握著略顯沉重的方向盤無法放手，體驗運動激情。
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購買時間2013年06月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格34.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2856公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 自己也開過些車，但不專業(yè)，不知道如何描述操控，就個人覺得，開起來很舒服，無論超車過彎信心十足，偶爾開快到140也很穩(wěn)
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購買時間2014年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向很精準，配合后驅(qū)非常有駕駛樂趣。
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購買時間2014年02月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格43.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 至于靠操控發(fā)家的寶馬而言，寶馬的操控固然不會差。真是一輛不錯的3系車。要是寶馬能和奧迪一樣都是四驅(qū)那我真不敢想象會有多牛！
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購買時間2014年04月
購買地點山西 太原
裸車價格34.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6533公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 完美，雖然懸掛避震較以前已經(jīng)趨于舒適，但是相比較同級車還是懸掛最硬的，所以在日常急速變向或者拐彎的時候車身傾斜很少，很給人信心，而且指向很精準很線性，較我97年的那部2000來比真是有點一手拿掃帚一手拿棍子比點得準的感覺
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購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格43.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 寶馬3系一直以來是中級車操控的標(biāo)桿，雖然F30向舒適妥協(xié)，轉(zhuǎn)向也變?yōu)殡妱又Ωp，但依然動搖不了寶馬三系標(biāo)桿的位置，坐等ATS來挑戰(zhàn)！
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