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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身外觀是我個(gè)人比較喜歡的，發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱的匹配很不錯(cuò)，平順省油，運(yùn)動(dòng)模式不是擺設(shè)，油門響應(yīng)靈敏，無滯后感！
缺點(diǎn)：空間還是小了點(diǎn) 油耗也沒想象中的那么低 現(xiàn)在1000公里 10.6個(gè)左右。而且期間有一半也就是500公里左右的高速路程。
外觀：霸氣啊 很喜歡，尤其是新該款的大燈，一點(diǎn)也不遜于奧迪了，比老款寶馬3系列車燈搶了很多倍，雖然不及X6那款LED燈，但是還是顯示出了強(qiáng)勁的兇狠感覺。至于前機(jī)器蓋子，沒有做的像原來那么有肌肉感了，不知道是為了配合大燈做出的犧牲還是為了隱藏些許兇狠的印記。
內(nèi)飾：寶馬新3系的內(nèi)飾，簡單不是復(fù)雜，實(shí)用不失科技，尤其是擋把，我想大家都試用過，手感一流，看家裝備。從后座往駕駛位看去，如同飛機(jī)座艙一般。方向盤手感一流，不粗不細(xì)，開車時(shí)的車感非常棒。大家可能都知道，寶馬的儀表燈及中控?zé)舳际浅壬壬�，是激情的顏色，晚上開車時(shí)感覺超棒。老是不自主的想踩油門啊。我買的進(jìn)口版，駕駛位油門燈的缺失有些遺憾，晚上看不太好，掉個(gè)東西不好找，希望以后的車型寶馬人性化一點(diǎn)。好多人說寶馬的內(nèi)飾做工不扎實(shí)，但我看來，比起一般的車，要強(qiáng)很多很多，緊湊，大方。大量的彎角設(shè)計(jì)使得寶馬的內(nèi)飾科技感十足，和新3系的外觀完美搭配。
空間：我買車不在意空間，夠用就行，所以我買的是短軸版，正常身高不超過180的，前后排空間夠了！家里人除了父親胖了點(diǎn)，其他都是標(biāo)準(zhǔn)身材，一車坐五個(gè)人還是沒有問題的，就是后驅(qū)的問題，后排中間凸起，中間乘客的腳不好放，車子的其他儲物空間也還可以，手套箱，中控扶手大小都可以接受，后備箱的的設(shè)計(jì)值得贊一下，尤其是那個(gè)網(wǎng)繩，放置一些小東西，可以起到固定的作用，很實(shí)用，也是其他品牌所不具備的�。�！后備箱的儲物空間也不錯(cuò)，符合中級車的標(biāo)準(zhǔn)�。�！
配置：性價(jià)比吧，我覺得寶馬新3系的性價(jià)比非常高，同級別的車我都試駕過，在此簡單對比一下，希望對于購車的你提供一定的參考。奔馳c260，價(jià)位優(yōu)惠力度大，銷售服務(wù)態(tài)度好，1.8t增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率喜人，等等好多優(yōu)點(diǎn)，但是我提兩條，1 后期保養(yǎng)高昂的價(jià)格；2 后排緊促的空間，優(yōu)雅型那無神的大燈。這兩點(diǎn)如果你能接受，可以考慮入手。奧迪a4l，新奧迪a4l改款后，大燈led燈帶搶眼，乘坐空間繼續(xù)保持寬敞，同為2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然用的cvt變速箱，但表現(xiàn)夠用。但我個(gè)人看來，奧迪吧，還是大眾的高端品牌，內(nèi)飾過于老氣，內(nèi)飾顏色灰色我也覺得過于單調(diào)。新出的個(gè)性運(yùn)動(dòng)版倒是值得入手。新ats是專門沖著新3系來的，這里要簡單說一下，我個(gè)人覺得新3系的外形雖然比較運(yùn)動(dòng)，但穩(wěn)重建在。但ats的外觀著實(shí)少了一點(diǎn)穩(wěn)重，畢竟我歲數(shù)也不小了，沒有考慮在內(nèi)，或許年輕人們更喜歡鉆石切割吧。
動(dòng)力：超車并道秒殺90%的車，ECO模式動(dòng)力已夠用，舒適模式超車無壓力，運(yùn)動(dòng)模式在市區(qū)基本無用武之地推背感很強(qiáng)烈！
操控：
新三系的操控比起上一代稍微差點(diǎn)，這一代的懸掛，地盤多了一絲舒適性，可能是寶馬改變了營銷理念，認(rèn)為3系家用也是合適，犧牲一點(diǎn)避震的硬度，換來一絲舒適，還是很迎合市場的，畢竟操控還是交給那些寶馬M系列吧�。〔贿^總的說來操控還是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，地盤扎實(shí)！在山路過彎懸掛支撐很到位，高速上面變線很穩(wěn)定，直接！！在完全夠家用的能力之外，也能給你帶來激情，操作樂趣，這就是寶馬3系！
油耗：2T車子里，算是相當(dāng)給力了，個(gè)人覺得不比奧迪A4L油耗表現(xiàn)差。走高速，6個(gè)油不到。市區(qū)開開9個(gè)油�？傊�，很滿意。很驚喜~
舒適：舒適性還可以，作為3系運(yùn)動(dòng)主打，舒適就不是很在意了~！但是相比上一代3系，懸掛沒有那么極端，在路面比較好的時(shí)候，坐在后排還是很舒服的，可能是我的胎壁厚是55，能夠輕微過濾掉一些震動(dòng)！
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