北京奔馳-奔馳E級(jí)
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奔馳E級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（481）+1 外觀大氣（477）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（493）+1 后排座椅太翹（73）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格49.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣西 欽州
裸車價(jià)格50.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力比較不錯(cuò)，目前跑的太少?zèng)]舍得地板油，正常模式下，超車什么的也很有自信，動(dòng)力不錯(cuò)，過一段試試地板油動(dòng)力平順性：二檔換三檔時(shí)有一些頓挫感，但是總體來說還是很不錯(cuò)的！比較平順，滿意。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格48.06萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于上下班，日常通勤來說還是很充足，油門開合很線性，在s加模式下稍微給油大一些就會(huì)暴動(dòng)。當(dāng)然渦輪的車，大家都懂！延遲也會(huì)有一些，大概不到一秒左右吧，但是當(dāng)你達(dá)到渦輪扭矩峰值的時(shí)候，動(dòng)力就會(huì)完全的輸出！動(dòng)力平順性：動(dòng)力平順在234檔換擋之間，偶爾的，收油會(huì)有一些頓挫。但是過了五擋六擋提檔，就平順了。加速表現(xiàn)：0到100的官方公布數(shù)據(jù)是，7.7秒，不過在日常駕駛，還是動(dòng)力輸出完全足夠的，完全能夠勝任，隨時(shí)踩隨時(shí)有的狀態(tài)。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)吉林 遼源
裸車價(jià)格48.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：官方標(biāo)的加速是6.9秒，實(shí)際沒有想象的那么快加速表現(xiàn)：按照這個(gè)價(jià)位的車來說，加速的實(shí)際感覺還應(yīng)再提高動(dòng)力平順性：頓挫明顯嚴(yán)重，有失奔馳水準(zhǔn)，s+提速快，油耗低，舒適性差，開著心累跑高速：省油，跑到百公里6.7個(gè)油，中速加速有力，市區(qū)油耗偏高，目前綜合油耗8.9橫向?qū)Ρ龋杭铀兕D挫，不如寶馬，但是奔馳地盤比寶馬高，這是我選擇奔馳的主要原因之一內(nèi)飾：內(nèi)飾一流，能體現(xiàn)出奔馳品牌的形象，氛圍燈效果很棒，高級(jí)感高
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格48.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3488公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于上下班，日常通勤來說還是很充足，油門開合很線性，在s加模式下稍微給油大一些就會(huì)暴動(dòng)。當(dāng)然渦輪的車，大家都懂！延遲也會(huì)有一些，大概不到一秒左右吧，但是當(dāng)你達(dá)到渦輪扭矩峰值的時(shí)候，動(dòng)力就會(huì)完全的輸出！動(dòng)力平順性：動(dòng)力平順在234檔換擋之間，偶爾的，收油會(huì)有一些頓挫。但是過了五擋六擋提檔，就平順了。加速表現(xiàn)：0到100的官方公布數(shù)據(jù)是，7.7秒，不過在日常駕駛，還是動(dòng)力輸出完全足夠的，完全能夠勝任，隨時(shí)踩隨時(shí)有的狀態(tài)。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格47.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：300L的動(dòng)力還是很充足的，跟性能車肯定是比不了，平時(shí)舒適模式基本夠用，前期起步會(huì)有一點(diǎn)緩慢。切換成運(yùn)動(dòng)或者運(yùn)動(dòng) 動(dòng)力澎湃，超車加速水到渠來。動(dòng)力平順性：9AT的變速箱還是很牛的，非常節(jié)油。堵車低檔位行駛的時(shí)候偶爾有一點(diǎn)頓挫感。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格49.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力尚可，城市里夠用了，畢竟不用跟誰賽跑。當(dāng)然如果開慣了3.0T的，比如a7，就會(huì)感覺即使在s 模式也不夠用。動(dòng)力平順性：起步油門反應(yīng)慢。比較頓挫，尤其是2、3檔，頓挫比較明顯。換s和s+模式頓挫更明顯。c和e模式則起步反應(yīng)更慢。跑高速：2.0T跑高速是絕對(duì)沒有問題的，但是到130才8檔，果然9檔是隱藏檔位。后來跑多了才發(fā)現(xiàn)，跑到100以上松油門，滑行就能解鎖9檔。很多朋友好奇我怎么85就能出9檔，其實(shí)我是滑行出來的，哈哈哈
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格55.00萬元
平均油耗16.7L/100km
行駛里程7654公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：老發(fā)動(dòng)機(jī)就不要想著多大的數(shù)據(jù)了，舒服是重點(diǎn)，很順很平穩(wěn)！偶爾想飆一下車還是可以的！
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格70.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：老發(fā)動(dòng)機(jī)就不要想著多大的數(shù)據(jù)了，舒服是重點(diǎn)，很順很平穩(wěn)！偶爾想飆一下車還是可以的！
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：偶爾飆個(gè)0-100KM性能還是很不錯(cuò)的，再往上就很少飚了。過了120就穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)拈_，畢竟奔馳的文化底蘊(yùn)對(duì)于飆車也不適合，也很危險(xiǎn)。感覺動(dòng)力足夠用。
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