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奔馳E級(jí)
2015款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型

一鍵砍遍全城

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奔馳E級(jí)車(chē)主點(diǎn)評(píng)（921條）
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格38.75萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn)：空間比家里之前的B200大了很多，同級(jí)別中級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)空間算大的了，至少后排個(gè)人感覺(jué)比5系強(qiáng)
缺點(diǎn)：輪胎側(cè)壁薄，停車(chē)有點(diǎn)臺(tái)階的路都不敢上，上過(guò)2次，感覺(jué)輪胎見(jiàn)底了，被刀割的那種壓感，得開(kāi)的小心翼翼的。據(jù)說(shuō)這是通病，只能小心駕駛了，毛糙路面就怕要時(shí)刻準(zhǔn)備換胎
外觀：硬朗大方，尤其是黑色
內(nèi)飾：傳統(tǒng)奔馳的作品，后排扶手墊太單調(diào)了，現(xiàn)在CT6 XFL都趕上奔馳了
空間：good!前排后排都寬大，后備箱夠用
配置：一般，買(mǎi)的時(shí)候說(shuō)是大連就幾臺(tái)車(chē)了，看了一次就買(mǎi)了，中間還有個(gè)不和諧的插曲
動(dòng)力：4缸渦輪增壓雖沒(méi)有6缸給力，E模式加速夠用，換S的話動(dòng)力滿滿，長(zhǎng)途和市區(qū)路面足夠應(yīng)付。
操控： 500公里內(nèi)的時(shí)候升檔頓挫明顯，1000公里后相對(duì)好些（可能是習(xí)慣了），偶爾降檔也有頓挫，其他還OK
油耗：平時(shí)基本是E模式，油耗在10左右，還可以
舒適：前排座椅包裹性強(qiáng)，缺個(gè)腿托，據(jù)說(shuō)新E有；后排空間舒適度高，后排踏腳墊基本沒(méi)用。關(guān)窗后靜音效果好
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