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奔馳E級(jí)
2013款 E 260 L CGI時(shí)尚型

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奔馳E級(jí)車主點(diǎn)評(píng)(921條)
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格45.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程19875公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):優(yōu)惠后性價(jià)比很高
缺點(diǎn):感覺動(dòng)力有點(diǎn)點(diǎn)不給力.可能是磨合不敢給大油吧..磨合期過了再試試看
外觀:外觀各個(gè)蒙皮接合處縫隙有點(diǎn)大!后尾廂尾燈接合處開久了兩邊會(huì)翹出來,很難看!
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精致!除了后排空調(diào)通風(fēng)口比較上的塑料部件表皮容易劃傷和脫落!
空間:內(nèi)部空間剛好合適!最舒服的是后座,副駕駛后面的座位往前挪點(diǎn)坐在后座,你才能肯定對(duì)自己當(dāng)初決定買這個(gè)車的決定沒有后悔!
配置:這個(gè)級(jí)別的車應(yīng)該配有舒適進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)
動(dòng)力:已經(jīng)相當(dāng)夠用了,只是提速時(shí)候稍微有點(diǎn)兒滯后,習(xí)慣了就好。開了開朋友的2.5寶馬5系,提速也不過如此。即便是實(shí)測時(shí),寶馬提速快上那么個(gè)零點(diǎn)幾秒,奔馳慢了那么零點(diǎn)幾秒,我覺得這也不能算是奔馳的弊端。
操控: 轉(zhuǎn)向還算清晰,可變轉(zhuǎn)向在狹窄環(huán)境下可謂功不可沒!過顛簸路面的時(shí)候路面反饋回來的信息還是比較模糊,沒有寶馬5那么敏感!
油耗:油耗基本滿意,平時(shí)主要在城區(qū)道路行駛,1.8噸的車,油耗是10個(gè)基本滿意,高速最低油耗是6.9,平常隔2、3箱油加一瓶奔馳原廠的快樂跑。
舒適:最贊的就是后座!不論腿多長的人坐在那里都不會(huì)覺得擁擠!伸腿平躺都覺得舒舒服服!后座對(duì)的起開寶馬坐奔馳廣為流傳的美譽(yù)!
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