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奔馳E級
2012款 E 260 L CGI時(shí)尚型

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奔馳E級車主點(diǎn)評(921條)
購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格56.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
缺點(diǎn):這也是50萬左右的車,12款260L居然沒有倒車影像(雖然我不需要)。胎壓監(jiān)測看不見數(shù)值。導(dǎo)航垃圾,不習(xí)慣,升級還麻煩所以我沒用了,一直手機(jī)導(dǎo)航。還有,4S保養(yǎng)修理真貴,反正現(xiàn)在我不去4S了。
外觀:屬于越看越好看的那一鐘類型,特別是前臉,以前我總以為是一輛S級,感覺很高檔,回家的時(shí)候,有孩子從旁邊過,說了一句,哇,這車看起來好豪華,瞬間心情爆好,哈哈,不過話說回來,以前不關(guān)注的時(shí)候,從來不覺得怎么好看。
內(nèi)飾:我很滿意細(xì)致的做工,把細(xì)節(jié)體現(xiàn)得很完美。
空間:整體車內(nèi)空間比較大,后排乘坐舒適,腿部空間更是夸張,包括后背箱的空間在轎車?yán)镆菜銛?shù)一數(shù)二的。
配置:如果有優(yōu)惠的話,這是一部很劃算的高級汽車,不優(yōu)惠的話,還是有點(diǎn)貴。
動力:不知道各位沒有發(fā)現(xiàn),1.8T的發(fā)動機(jī)。它的各項(xiàng)指標(biāo),比競爭品牌的2.0T發(fā)動機(jī)會持平,甚至高出。
操控: 方向盤很粘手,談不上轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)(和朋友的BMW比),但是很奔馳很舒適吧。
油耗:目前為止10.1 的綜合,在我看過的這個(gè)級別車型里,已經(jīng)算是很低了,對于這個(gè),我很很滿意。
舒適:滿分的感覺。奔馳的100KM剎車距離。降噪能力,穩(wěn)定性。都是同級別對手無法達(dá)到的水平。
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