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奔馳E級
2022款 改款 E 300 L 尊貴型

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奔馳E級車主點評(921條)
購買時間2021年12月
購買地點安徽 黃山
裸車價格54.42萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這款車最滿意的就是無論是它的外觀還是內飾方面的設計,都是非常豪華大氣的,整體的表現(xiàn)也是特別的出色,完全符合的審美開在路上回頭率超級高,而且作為家用車出行的是一點問題都沒有了。
缺點:要說不滿意的,其實也算雞蛋里挑骨頭吧,就是降檔時的頓挫感,很明顯,感覺不太舒服。另外就是車機系統(tǒng)的多媒體功能操作起來有點麻煩
外觀:車子的外觀設計我很喜歡,尤其是比較柔和的中網(wǎng),讓整輛車變得更有個性,修長且飽滿的車身線條,也是有幾分氣勢。
內飾:內飾整體的設計,還有各種功能都非常的實用,就是內飾的用料不是特別環(huán)保,因為剛買回來的時候聞起來異味還是挺大的。
空間:整輛車的可使用空間還是非常大,雖然說后備箱的空間對于我來說可能有一些小了,但是乘坐空間很舒服呀,尤其是后排的乘坐,這是一種不一樣的享受。160斤的體重,1米78的身高,無論是在駕駛室還是在后排乘坐,絲毫沒有任何的壓力。但是在駕駛室內可用的儲物空間,似乎有一些偏少了,基本上只能把它放在中間的手扶箱,
配置:非常有豪華感,質感滿滿,做工用料也都是非常好的那種,雖然整體的配色是比較穩(wěn)重,不過他的氛圍真還是挺好看的。
動力:剛起步的有點肉,速度起來就好了,現(xiàn)在開了一年多,也習慣了,還是挺給力的。
操控: 操控我覺得一般般吧!這車還是比較注重乘坐的舒適感受,在操控方面沒有太大的樂趣,畢竟車身比較長,他轉彎掉頭都是沒有那么靈活的,不過也不是很差,這臺車在輔助駕駛的配置方面還是比較豐富的,有主動剎車的功能,雖然說目前還沒有觸發(fā)過,但是在心理上也給我很大的安全感,方向盤是真皮材質的,手感是非常棒的,而且他的這個多功能的方向盤,使用起來是非常靈活的
油耗:高速可以,市區(qū)沒有想象的省油,百公里11個油,反正也不在意這么點油錢。
舒適:舒適體驗使我在其他車子上從來都沒有體會過的,坐在里面就覺得特別的安穩(wěn)放松,而且晚上開啟氛圍燈的時候,感覺心情更棒了。
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