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奔馳E級
2022款 E 260 L 4MATIC

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奔馳E級車主點評(921條)
購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格46.54萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:一開始的時候,我看了很多車,但是最滿意的就是 e了,作為一款中高檔車,不僅運動感很好,乘坐起來也很舒服,畢竟一輛四十萬到五十萬的車,肯定是物有所值的。奔馳E260看起來還挺大氣的,朋友們看了都羨慕不已,說我買對了。這是一款運動型的新車,前臉采用了雙杠進氣格柵,下保險杠側面的鍍鉻裝飾。車身整體腰線采用 AMG風格組件,側裙,拋光鋁質擋風條,腰線飾條,排氣系統(tǒng)采用雙排氣裝飾。此外,前燈和尾燈都采用 LED光源,調整速度也更快。奔馳E260L的外觀,不僅是商務型的,更是運動型的,看起來高大威猛,讓人無話可說。然后是內部和內部。全車座椅采用仿皮座椅,高貴血統(tǒng),三輻式多功能方向盤,配換擋撥片。儀表盤很運動,發(fā)動起來后,車內有一個系統(tǒng)啟動,讓人呼吸更加清新,神清氣爽,疲勞的時候打開,就能感覺到神清氣爽。超大高清顯示屏,每次出門都能掌握位置,智能顯示,科技感十足。中央扶手位置不僅配有杯架,還配有雙開門的儲物箱,讓儲物空間大增,能放很多東西。全自動空調系統(tǒng),圓柱形出風口鍍鉻設計,在享受駕駛樂趣的同時,也能降低車內不同角度的溫度。后排座椅配有中央觸摸屏,舒適舒適。電動座椅的靠背,可以傾斜幾十度,有記憶功能,乘坐起來也會很舒服。坐在車里聽歌看電影,確實是一種很有情調的享受,聽著懷舊的經典,聽著聽著,聽著聽著就像是一場盛宴。有很多高性能的揚聲器,還有專門為汽車定制的電子和音響設備,讓人在車里聽著音樂,會讓人昏昏欲睡,很舒服,是個很好的午休場所?偟膩碚f,這款車不僅外觀兼具商務與運動兩種風格,內飾更是堪稱經典,動力強勁,馬力大,最高轉速快,百公里加速,最大扭矩,搭載渦輪增壓發(fā)動機,非常適合男人開。這是我最喜歡的車。
缺點:儲物空間太小,動力不夠,配不上豪華品牌的奔馳。小毛病多,維護成本高,耗油量大。內飾異味比較重,起步比較硬,懸架減震比較硬,坑坑洼洼的路面比較顛簸,輪胎噪音比較大?照{老是發(fā)出怪異的嗡嗡聲,尤其是開著車,熱脹冷縮,發(fā)出噼里啪啦的聲音。
外觀:也只有 BBA才能這么輕松的把奔馳標志掛在車頭上。這款車的整體感覺非常端莊典雅,充滿了奢華的氣息。這輛車的車標非常的吸引人,一輛是閃亮的進氣格柵,另一輛則是一輛大車,看起來鋒利而又霸氣。
內飾:中控屏很大,開車也很流暢,安全也很好。
空間:加長的軸距,讓他坐起來更加的舒服。1米8的座位都能塞得下我的腦袋了,行李箱太小了,什么都放不下,其他的東西我也不常用,我覺得有地方放手機,對中國人來說很重要。至于后備箱,畢竟是轎車,不是 SUV,放兩三個行李箱還是沒問題的。
配置:至于 e級,銷量肯定是沒問題的,性價比也很高,體驗了這么久,絕對是物有所值。
動力:動力不足,舒適模式下,我覺得這款車很經濟,性能也很好,家用動力足夠了。但是如果想要加速的話,我覺得還不如2.0T,加速的時候感覺有點吃力,不過畢竟不是一輛性能很好的車。
操控: 豪華車的操控,確實比十萬塊要好得多。奔馳 C發(fā)動的速度很快,起步很快,很安靜。加速的時候也很順暢,感覺很順暢。方向盤開的還不錯,老婆卻有點沉,不過不管是我還是老婆,都覺得方向挺準的。其實他對操控并不是很了解,但是開著車還是很舒服的。很多人都說,奔馳的操控不如寶馬,但我覺得,這是杞人憂天了。
油耗:正常行駛,油耗并不高。再快一點,就需要更多的油。
舒適:俗話說,奔馳開寶馬。座椅很舒服,隔音效果也很好。
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