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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.44萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有現(xiàn)車內(nèi)飾確實(shí)不錯(cuò)外觀仁者見仁智者見智我覺得這輛車比照片好看新款高德導(dǎo)航挺好使的22款恢復(fù)了2.0挺好的260動(dòng)力也夠了家用空間夠了自己開著還行，奔馳確實(shí)比以前更好了；
缺點(diǎn)：落地50的車方向盤加熱座椅加熱都不如新車胎噪比較大倍耐力p7抓地力不錯(cuò)就是胎噪太大發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大加了些裝飾負(fù)離子電尾燈很實(shí)用；
外觀：換了設(shè)計(jì)師后外觀仁者見仁智者見智我覺得實(shí)車比照片好看大標(biāo)挺年輕立標(biāo)跟 s一樣傻傻分不清；
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么好說的，確實(shí)豪華感同級(jí)最好自己包方向盤；
空間：適合4個(gè)人坐，后排中間不合適，畢竟五米的車空間基本夠用；
配置：性價(jià)比一般將近五十塊錢配置一般同級(jí)性價(jià)比最差，但是奔馳呢，普通人的生活都逃不過一輛奔馳；
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)到2.0還行，比1.5強(qiáng)多了，超車也沒問題，就是變速箱有點(diǎn)遲鈍，有點(diǎn)渦輪。
操控：
開起來沒有這么大的車支撐也夠不上以前的奔馳；
油耗：七百公里平均11點(diǎn)多沒踩狠踩，估計(jì)13都差不多；
舒適：座椅有點(diǎn)硬，也沒有真皮的噪音。
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