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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格53.58萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該就是外觀吧，非常的大氣有面子，而且配置也挺好的，駕駛感也能做到行云流水，越來越喜歡這車的操控性能了。顏值外觀挺豪華上檔次，空間也挺大氣的，還有性價(jià)比很高，配置很豐富實(shí)用，駕駛操控性也挺好的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，也就是剛開始剎車有點(diǎn)異響，還有油耗有點(diǎn)高，因?yàn)槎萝嚤容^明顯，再就是上新車還是有點(diǎn)味道，這點(diǎn)不知道你們感覺怎樣，我是比較敏感吧。
外觀：很運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀，就奔馳E比其他同級(jí)車都大氣，都有氣勢，尤其是前臉大燈和進(jìn)氣格柵等都顯得很年輕運(yùn)動(dòng)感。外觀設(shè)計(jì)就是大氣，就是有面子，尤其是奔馳E這運(yùn)動(dòng)風(fēng)格挺上檔次的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華感還是可以的，還有座椅設(shè)計(jì)和氛圍燈都挺大氣的，細(xì)節(jié)上也挺用心，智能料科技也挺好的，就是新車有點(diǎn)異味，奔馳E的內(nèi)飾比較豪華大氣的，尤其喜歡這個(gè)方向盤和中控屏的設(shè)計(jì)感，比較好操控。
空間：從實(shí)用性空間看，奔馳E也算比較合理的，儲(chǔ)物空間也夠用的，后備箱一般吧，并沒有太高需求,就天天上下班用車，駕駛艙很寬大舒適性也挺好的，后排三個(gè)人有點(diǎn)不太舒服。其實(shí)從實(shí)用性空間看，家用代步還是挺夠用的。
配置：配置很好，設(shè)計(jì)的也很合理，整體還是很人性化的，也是朋友推薦給我的，挺滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力性能挺好的，雖然起步有點(diǎn)慢，都知道奔馳E是這樣的問題，還好速度上去之后，提速還是可以的，后期也沒有疲憊感。動(dòng)力性能起步挺快，踩油門動(dòng)力就上去了，還沒有體驗(yàn)過激烈駕駛，對我們城區(qū)代步還是可以的。
操控：
整體操控性挺好，剎車有點(diǎn)不夠靈活的，其他方面也算比較正常，指哪打哪，沒啥虛位，低速上有點(diǎn)頓挫感，這點(diǎn)慢慢磨合就順暢多了，駕駛輔助配置上也算可以，油門和剎車響應(yīng)也快，剛開始剎車有點(diǎn)異響，現(xiàn)在基本沒有問題了
油耗：畢竟是奔馳E，買這車的基本沒有幾個(gè)去在意油耗的，只要不是太費(fèi)油就可以的，市區(qū)也就十個(gè)左右，高速上還是挺省油的。
舒適：舒適性也是比寶馬他們都好的，畢竟開寶馬坐奔馳，座椅很舒服，雖然高速上噪音也有點(diǎn)大，其他都挺好的。底盤懸掛還有通過性能都可以，雖然新車還是有點(diǎn)味道，后排座椅支撐感一般，跑起來高速有點(diǎn)發(fā)飄。
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