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奔馳E級(jí)
2021款 E 300 L 豪華型

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奔馳E級(jí)車主點(diǎn)評(píng)(921條)
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格49.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4586公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):奔馳品牌的整體感。奔馳的車子除了車標(biāo)和內(nèi)飾,本身沒有什么特點(diǎn),但是重在均衡和觸手可及的細(xì)節(jié)上,沒有明顯短板。整體感覺大氣,旋鈕和按鈕等觸感好,阻尼到位,聲音悅耳,細(xì)節(jié)處顯品質(zhì),看得見的地方做工無(wú)可挑剔,底盤高,通過性好,車子剛回來(lái)時(shí)不覺得有出奇處,時(shí)間長(zhǎng)了,越看越喜歡
缺點(diǎn):小柏林的音質(zhì)一般,車輛上了高速靜音做的不出色,可能和北奔的裝配工藝有一定的關(guān)系,另外雷達(dá)有點(diǎn)奇怪,障礙物都走了很久,還是不停的叫,一旦雷達(dá)有污垢,車輛就顯示駐車輔助系統(tǒng)失靈,一遇到雨過天晴就這樣。遙控系統(tǒng)和雨量感應(yīng)也是時(shí)靈時(shí)不靈,不知道是否和國(guó)產(chǎn)控制成本標(biāo)準(zhǔn)降低有關(guān)。當(dāng)然也不算很大的問題。操控中庸,開久了有點(diǎn)累。
外觀:這代的外觀和上一代相比有明顯的代差感,這一代感覺要豐富些,厚重而輕盈,五彩斑斕的黑?
內(nèi)飾:同級(jí)別里,奔馳就是賣內(nèi)飾的,看得多也不膩,新s的新風(fēng)格感覺沒有視覺沖擊,下一代會(huì)裝配到e上,感覺意思不大
空間:標(biāo)準(zhǔn)c級(jí)車,坐5個(gè)彪形大漢一點(diǎn)問題沒有,后備箱空間不大,儲(chǔ)蓄空間豐富。一家人出門,松松快快的
動(dòng)力:提速有點(diǎn)延遲,狀態(tài)上來(lái)了很輕盈,開機(jī)腳感有點(diǎn)重,市區(qū)提速不是這部車的強(qiáng)項(xiàng),當(dāng)然,沒有肉車,只有肉人,258匹的馬力,放出來(lái)也不是開玩笑的
操控: 和寶馬比就差的多了,后驅(qū)的操控比前驅(qū)操控感還是要強(qiáng)一些的,比較中庸,談不上出色。不像寶馬,開起來(lái)那種人車合一,不知道和轉(zhuǎn)向齒比有沒有關(guān)系
油耗:目前百公里油耗為7.5升,成績(jī)中規(guī)中矩,算不上有多優(yōu)秀。畢竟車身自重在這,而且動(dòng)力性能又不錯(cuò)。如今傳統(tǒng)燃油車已經(jīng)發(fā)展到了極致,不同品牌的同級(jí)別車型其實(shí)油耗都差不多。
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