鄭州日產(chǎn)-銳騏
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銳騏
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗經(jīng)濟（258）+1 必須用來拉貨（89）+1 內飾就是豪華（60）+1 空間還行（33）+1 外觀就是帥氣（31）+1缺點：
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購買時間2018年09月
購買地點內蒙古 包頭
購買商家
包頭經(jīng)銷商
裸車價格10.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初買車的時候也是沖著外觀去的，國產(chǎn)皮卡車中銳騏的外觀還是很帥氣的，開出去還是很有面子的。
缺點：大體上還都挺滿意的，沒有什么太不滿意的地方。
外觀：外觀方面還是很出色的，十分帥氣，車身側面的線條也很圓潤，車尾的設計也是層次感分明，整車給人的感覺都很時尚。
內飾：內飾設計元素不多，所以各功能區(qū)排列的都很寬敞，并不顯得擁擠，緊湊，還不錯。
空間：整體內部空間還算可以，前排駕駛空間很寬敞，坐在車里頭部大概還會有一拳左右的距離，腿部也能伸展開。但是后排乘坐空間一般，坐三個人的話，中間那個人腿部就有點憋屈，還好我的車坐滿人的情況很少。
動力：買車到現(xiàn)在三個多月的時間，動力方面還沒有讓我操心過，而且我感覺電動車的起步要比汽油車更有勁，加速超車也一點壓力都沒有。
操控：
車子的操控性能很好，新車剛剛到手，簡單熟悉了一下就開出去了。
油耗：買車之前在網(wǎng)上查了很多資料，也看了大家的油耗情況，現(xiàn)在提車大概三個月的時間，目前百公里油耗在8左右，感覺還是很滿意的，和網(wǎng)上大家說的情況應該都差不多。
舒適：這款車的座椅是織物的而不是皮質的，這點選的時候有點后悔，雖然座椅的舒適程度還是很不錯的，但是總感覺織物的沒有皮質的好清理，所以平時用就需要比較小心。上面還放了自己準備的坐墊，就怕清洗麻煩。前排的駕駛空間很舒服也比較寬敞，后排的乘坐空間一般。
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購買時間2018年11月
購買地點河南 鶴壁
購買商家
鶴壁經(jīng)銷商
裸車價格10.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛的時間不長，最滿意的就是車子的外觀和油耗了，車子到手我就把外觀改成了自己喜歡的風格，超級酷炫，還有就是皮卡的油耗真的很低，這點還是挺讓我驚喜的。
缺點：感覺車子的舒適性一般，內飾的做工稍微差了一點。
外觀：外觀經(jīng)過我改裝完，絕對炫酷啊，同事都說我開這車上班都浪費了。
內飾：內飾不是特別的出彩，一般般吧，畢竟價錢在那擺著呢，算是經(jīng)濟實用型的吧。
空間：前排的乘坐空間不算特別的寬敞，要是5個人坐就感覺稍微有點擠，但是車子的后兜空間還是很大的，用這車搬家真的超級輕松，一次搞定，買輛皮卡車還是很實用的，載人拉貨啥都行。
動力：畢竟也算半個越野車呢，動力絕對是強勁啊，車子起步很順，一點也不肉，油門和剎車的反應都非常靈敏，爬坡的時候能明顯的感覺出優(yōu)勢，油門都不用踩死，還有很強的推背感。
操控：
因為之前沒有開過這么大的車，而且動力還猛，有點不太敢開，適應一段時間就好了。
油耗：買車的時候4S店的工作人員介紹說這車油耗低，我還不信，開起來才知道，是真低啊，目前百公里油耗才7個油，比我同事的小轎車都省油。
舒適：舒適性一般吧，發(fā)動力的聲音有點大，車子的隔音效果一般，但是車子的減震效果還是很好的。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程940公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的優(yōu)點毫無疑問就是它的性價比，這款皮卡在同價位皮卡里面的表現(xiàn)很優(yōu)秀，身邊不少朋友也推薦，口碑不錯。
缺點：缺點的話，可能遇上一些爛路的時候舒適度不夠，有點震，隔音效果也不夠好。
外觀：車的線條感很立體，帥氣，視覺上沖擊感比較強，車身也比較高大，看著大氣，朋友們都說耐看。
內飾：內飾總體來說比較簡單，用料也比較一般，不過走線還行，新車買來內飾有一點點異味，不過不影響。暫時沒發(fā)現(xiàn)有什么異響。
空間：空間方面表現(xiàn)我非常滿意，出門自駕游的時候可以說儲物真的是毫無壓力，整個旅途都輕松愉快了。
配置：配置在這個價位的皮卡里我是覺得挺不錯的，這也是我一直覺得這款車實惠的原因。
動力：這款車我買來除了上下班代步，還經(jīng)常開來自駕游戶外運動，動力方面表現(xiàn)還不錯，起步也不拖沓，爬坡沒什么壓力，跑高速也是穩(wěn)穩(wěn)的。
操控：
車子操縱方面我也挺滿意，離合比較輕，剎車也好用，開起來挺舒服的，不過車身比較長嘛，過急彎的時候要開慢些。
油耗：油耗這個開車方式不同結果也不同，我平時開車不怎么注意開法，屬于比較隨意那種，不過開下來油耗也還行。
舒適：車子減震比較硬，遇上一些道路狀況不太好的情況開著就不大舒服，隔音也差些。
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購買時間2018年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
購買商家
哈爾濱經(jīng)銷商
裸車價格10.08萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
優(yōu)點：駕駛體驗非常好，車子開起來的時候轉向很精準，車身也很穩(wěn)。油門和剎車的反應也不錯。
缺點：內飾用料不太行，塑料質感有點強。
外觀：外形看著跟其它方面比不重要，其實現(xiàn)在誰都不愿意開輛丑車出門。銳騏皮卡的外形設計挺有型的，線條很硬朗，做工車漆也很精致。
內飾：車子內飾在設計感上其實看著還行，空調挺好看的。
空間：我覺得空間自己夠用就行，我的個子1米78坐車里沒有覺得哪里壓抑。
動力：動力還算是比較有勁的，爬坡的時候推背感很強，即使背篼裝動力，速度基本也不受什么影響。
操控：
車子很好開，方向盤特別好使，油門剎車也很靈敏。
油耗：現(xiàn)在開才8升多一點，意料之中的喜歡，沒毛病。
舒適：皮質座椅包裹性很好，軟硬適中，很舒服。
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購買時間2018年09月
購買地點河北 滄州
購買商家
滄州經(jīng)銷商
裸車價格10.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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車主印象：
內飾中規(guī)中矩
優(yōu)點：最滿意的就是這車的動力澎湃和操控性好，車子開起來6的很。
缺點：內飾的用料不太行，塑料感比較強，做工也不精細。如果這點也做到位了，這個價位基本沒什么再挑剔的地方了。
外觀：外觀造型霸氣，家里人都很喜歡，而且做工也比較精細。
內飾：內飾配置還可以，就是料感比較強，看著有些廉價。
空間：我對空間的要求不高，所以還比較滿意。
動力：2.5T發(fā)動機，動力還是很強勁的，因為我背篼基本不怎么裝東西，所以跑起來非常的輕松。
操控：
車子的路感反饋不錯，上手也很輕松，操控起來很舒服。
油耗：百公里電耗差不多8L，現(xiàn)在應該還不穩(wěn)定走的路不多，開的時間也不長，理論上油耗還會降一些。
舒適：車子的座椅舒適性和減震效果都不錯，開車的和坐車的都很舒服。
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購買時間2013年02月
購買地點云南 曲靖
裸車價格10.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，動力充沛，爬坡上坎一點問題都沒有
缺點：開了一萬公里發(fā)動機亮了兩次而且到售后店師傅也不知道是什么問題希望廠家可以多考核一下專業(yè)師傅的基本知識，后排空間雖然在新款中已經(jīng)加長十公分，可座椅為什么不做好一點呢，還有不滿意的就是沒有前霧燈，沒有前霧燈知道有什么煩惱么，沒錯，沒有前霧燈你大霧天就要開雙閃燈，開雙閃燈是什么概念，人家以為你在接電話或者車故障了，所以啊
外觀：設計沒新變化，前擋泥板與保險杠縫隙較大
內飾：還是老樣子，沒有新的創(chuàng)新
空間：前排還行，后排不好坐·貨廂小了
配置：性價比還過得去
動力：目前空車還可以，認后拉貨就不清楚了
操控：
剛買幾天的車，目前還可以，過段時間不知會怎樣
油耗：有點高
舒適：一般
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購買時間2017年02月
購買地點山東 菏澤
裸車價格8.60萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：東風制造的老牌皮卡車，山路、坑洼路、泥水路，風風雨雨一路伴我前行，從來沒有給我掉過鏈子
缺點：內飾基本都是塑料材質，多功能方向盤、中控大屏幕等提檔次的功能一個沒有，對于一個皮卡這些雖然不是最關鍵的，但是這些實用的功能一樣沒有的話就顯得有點落伍了.
外觀：外觀大氣，車身線條比較有力量感，輪轂漂亮，整體造型也非常的簡約，給人很干練的感覺，我認為皮卡車就應該是這種感覺
內飾：內飾真的不能再簡單了，基本都是塑料材質，多功能方向盤、中控大屏幕等功能一樣沒有，座椅倒是挺舒服的，皮卡車雖然質量和實用性最重要，但是現(xiàn)在的人也都希望內飾能時尚一些，而且很多東西做上去成本也加不了多少，我認為廠家后面可以給配上
空間：駕駛室空間寬敞，1.9米的大個人開我車都說空間大，后排空間比較中規(guī)中矩，但是后排很少坐人，對我來說問題不大，整體來說空間設計分布還是比較合理的
配置：配置很豐富，很齊全。
動力：動力輸出平順，加速表現(xiàn)也不錯，拉過一頓多的貨物也沒有表現(xiàn)的非常吃力，這個動力完全夠我用了
操控：
轉向、剎車都比較靈敏，檔位也好掛，相對于家用小汽車視野也更好，我的體驗是銳騏在皮卡里面是屬于好開的，跟SUV感覺差不多
油耗：這么大的車子，還有車身重量在那里，目前平均10個油左右，在我想象的范圍內，油耗還是比較滿意的
舒適：座椅的包裹性不錯，空間大，我感覺比開轎車舒服。
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購買時間2017年06月
購買地點安徽 合肥
購買商家
裸車價格9.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：東風造的皮卡車質量放心，品質有保障
缺點：由于工作因素，我車子經(jīng)常是滿員的情況，后排乘客腿部空間比較局促，長時間乘坐舒適性不太好
外觀：整體的造型非常的硬朗，給人可靠感，我覺得挺適合我的工作，符合我的形象，哈哈哈
內飾：內飾比較簡單，基本都是塑料材質，皮卡車我對內飾要求不高，這個車子主要是實用性，其實家用汽車里面的很多功能也都不太實用，剛買的時候很新鮮，用了一段時間很多功能都不再去用了。
空間：前排空間大，開車和坐在副駕駛座的人都比較舒適，但是后排空間比較局促，如果坐三個人會有點擠，腿部空間也不是很大，長時間乘坐不太舒適
配置：配置挺多的，性價比很滿意。
動力：我基本是在縣城里面穿梭，平常拉三四個人加上一些工具，2.4L動力完全夠我用了，只要肯踩油門，提速響應也很快
操控：
對于我這種老司機，什么車子開個兩次也都能非常容易的上手，何況這個車子也不難開，整體操控感覺不錯，指向精準，剎車線性，換擋也沒有頓挫感，比較平順.
油耗：這個車子很省油，我四千公里開下來，平均九個油多一點，油耗還是比較驚喜的
舒適：皮卡車主要是追求實用性能，舒適是其次的考慮，對于駕駛員來說的話舒適性還過得去的
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購買時間2017年08月
購買地點上海市 上海
購買商家
上海三益汽車銷售有限公司
裸車價格9.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤高，最小離地面距離在二十公分以上，可以很好的保障走爛路的通過性，到目前為止那么多爛路沒有出現(xiàn)過底盤拖地的情況
缺點：油耗有點偏高，平�；揪褪浅青l(xiāng)結合部石子路和工地的爛路跑，可能跟路況和我的開車習慣也有關系吧，希望做過幾次保養(yǎng)后油耗能降下來一些
外觀：整體的造型有點偏傳統(tǒng)，不過我還是比較喜歡的，因為一看這車就是給人敦厚耐用的感覺
內飾：內飾基本就談不上了吧，基本都是塑料包裹，但還算是比較簡約，看著比較舒服，不會審美疲勞
空間：空間很大，平�；臼俏易约洪_，后備箱也夠我用，拉些水泥鋼筋等建材，非常方便，比我之前的小面包好用多了
配置：安全配置和操控輔助配置該有的都有。
動力：大多數(shù)時候動力都是完全夠用的，偶爾裝貨比較多的時候，跑起來還是有點吃力的，總體來說對我來講動力還是很合適的
操控：
現(xiàn)在感覺很好開，車身尺寸比較大，剛開始開有些不習慣，開了幾天后就慢慢熟悉了，現(xiàn)在基本是人車一體的感覺了
油耗：現(xiàn)在開了三千多公里，實際油耗有將近12個油，比我哥的高，不知道是怎么回事，可能跟我的駕駛習慣也有點關系吧
舒適：跟之前的面包車差不多吧，這個車子舒適性的話不好跟轎車去比較，不過空間是比一般的家轎空間大的，視野好開著感覺還是很棒的
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購買時間2017年08月
購買地點廣東 珠海
購買商家
裸車價格9.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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車主印象：
動力很充沛
優(yōu)點：最滿意的就是這個四輪驅動，出去跑山路輕輕松松。
缺點：車燈的顏色不喜歡，黃黃的有些老氣。
外觀：踏板的高度還是比較合適的，上下車方便，車燈不是很好看。
內飾：座椅的設計比較合理，能夠很好的緩解開車的疲勞。
空間：主副駕駛的儲物盒的空間還是挺好的，放個文件袋很方便。
配置：雙叉臂式的前懸掛配前置四驅通過性更好。
動力：2.4L的發(fā)動機，已經(jīng)完勝某些SUV了。
操控：
最小的離地間隙是215，加上四輪驅動，一般障礙輕輕松松就能碾過去。
油耗：只要不是死踩油門，油耗方面完全不用擔心。
舒適：座椅的靠背靠著比較舒服，不累人也不別扭。
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