鄭州日產(chǎn)-銳騏
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銳騏
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（258）+1 必須用來拉貨（89）+1 內(nèi)飾就是豪華（60）+1 空間還行（33）+1 外觀就是帥氣（31）+1缺點(diǎn)：
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銳騏
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
銳騏
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
購買商家
溫州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不高，差不多8個(gè)油左右。
缺點(diǎn)：后排懸掛比較硬，乘坐上后排比較顛簸。
外觀：銳騏皮卡的底子好，不少改裝發(fā)燒友都喜歡用銳騏皮卡改裝成越野車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)就是硬塑料，也很一般，不過更便于打理。
空間：后斗不長，感覺剛剛好，不求多拉貨，只求能方便解決平時(shí)拉貨的需求。
配置：動(dòng)力和載重是成正比的，平時(shí)拉點(diǎn)貨出去，還是很輕松的就把錢賺到了。所以銳騏皮卡在我看來就是我生意上的幫手。4S店離我家挺近的，感覺方便就優(yōu)先考慮了。座椅高度可調(diào)，視線不夠的可以調(diào)調(diào)座椅。
動(dòng)力：這車帶渦輪增壓，動(dòng)力上有補(bǔ)充，市區(qū)里開肯定是夠用了。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的，我都是單手打輪倒是不沉。
油耗：8個(gè)油左右，不拉貨的話會(huì)相對(duì)少點(diǎn)。
舒適：如果后排不經(jīng)常坐人的話，可以考慮后排的顛簸感，前排駕駛座位還是不錯(cuò)的，很舒服。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
購買商家
溫州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車跑起來還是很省油的，差不多8個(gè)油左右。
缺點(diǎn)：后排乘坐上容易明顯感到顛簸感強(qiáng)烈。
外觀：整車的線條都很一致，不會(huì)讓你感覺有突兀感。車前臉有金屬欄柵，看起來還是比較不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：同級(jí)別的皮卡內(nèi)飾配置都差不多，都是從實(shí)用出發(fā)，平時(shí)都能用得上。
空間：我感覺銳騏皮卡的后斗剛剛好，不會(huì)顯得太長，這樣倒車的話自己也能很好把控。
配置：動(dòng)力和空間還有載重能力的情況都不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)格能買到這款車算是性價(jià)比很好的了。4S店離我家挺近的，感覺以后維修保養(yǎng)挺方便的，于是就買了。座椅高度可調(diào)，視線不夠的可以調(diào)調(diào)座椅。
動(dòng)力：渦輪增壓還是不錯(cuò)的，至少在平時(shí)的路況上跑起來的話，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。
操控：
即便是日常需要頻繁的踩剎車離合，腳底板也不會(huì)感覺比較累。
油耗：8個(gè)油左右，平時(shí)沒少拉貨，我感覺挺省的。
舒適：很多人對(duì)后排的乘坐體驗(yàn)不是很好，感覺顛簸感強(qiáng)烈，想想也正常，因?yàn)楹竺媸呛蠖吩O(shè)計(jì)，更多考慮的是載重性能，所以在處理顛簸感的緩沖上就顯得沒那么有優(yōu)勢了。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀：大燈和轉(zhuǎn)彎燈融合的很好，后排空間大幅改進(jìn)，后排非常舒服，離地間隙超高。
缺點(diǎn)：后排乘坐上容易明顯感到顛簸感強(qiáng)烈。
外觀：整車的線條都很一致，不會(huì)讓你感覺有突兀感。車前臉有金屬欄柵，看起來還是比較不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：同級(jí)別的皮卡內(nèi)飾配置都差不多，都是從實(shí)用出發(fā)，平時(shí)都能用得上
空間：貨廂太短，裝不了太多的貨。駕駛室的空間夠用，夠大。
配置：動(dòng)力和空間還有載重能力的情況都不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)格能買到這款車算是性價(jià)比很好的了。
動(dòng)力：】非常的好，提速很快，超出我的預(yù)料，有推背感哦。
操控：
即便是日常需要頻繁的踩剎車離合，腳底板也不會(huì)感覺比較累。
油耗：8.5升每百公里，還是可以接受。
舒適：開起非常舒服，如果是真皮座椅得肯定包裹性好一點(diǎn)，開著更舒服，車身比老款的要長，如果是新手我建議加裝倒車攝像頭，這樣更安全，過加速帶還是比較抖，后面是鋼板的，提前減速，就好一些。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
購買商家
包頭經(jīng)銷商
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不是那么豐富。
外觀：很有越野的風(fēng)格，看起來車子不俗。
內(nèi)飾：簡單實(shí)用的配置用起來倒是很順手。
空間：前后排的距離有些緊張。
配置：車子的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟是日產(chǎn)的技術(shù)，國產(chǎn)的價(jià)格。當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候，店里有優(yōu)惠活動(dòng)，挺劃算的。基本上算是平時(shí)運(yùn)貨的話，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：車子有渦輪增壓，動(dòng)力上絕對(duì)是夠用了。
操控：
車子開起來的話，操控的感覺還是不錯(cuò)的，方向不沉，路面的反饋很清晰。
油耗：百公里差不多9個(gè)油吧。
舒適：后面是鋼板彈簧，后排的舒適性不如前排。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
購買商家
裸車價(jià)格9.56萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力上還是不錯(cuò)的，跑起來車子很爽的。
缺點(diǎn)：后面是鋼板彈簧減震差點(diǎn)。
外觀：車頂標(biāo)配行李支架，看起來很拉風(fēng)，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置挺簡單的，用起來都很順手的。
空間：后斗的空間很充足的。
配置：銳騏就是動(dòng)力和在載重拉人上都有優(yōu)勢，一車多用性價(jià)比高。自己平時(shí)就靠皮卡拉貨了，買銳騏也是看品質(zhì)好才買的。
動(dòng)力：動(dòng)力上跑起來還是很好的，不好走的路也能開起來。
操控：
每個(gè)檔位都有清晰的吸附力，入檔很清晰。
油耗：百公里9個(gè)油。
舒適：皮卡的舒適性不如轎車，但是前排還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
購買商家
昆明經(jīng)銷商
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我驚奇的發(fā)現(xiàn)銳騏皮卡跑山路也是剛剛的。
缺點(diǎn)：哪里都好，就是油耗有點(diǎn)大啊
外觀：我感覺銳騏皮卡算那種看起來比較有金屬質(zhì)感的車了，開出去很有越野范兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺簡潔的，偏實(shí)用。
空間：車內(nèi)空間還是可以的吧，也不是說多大，肯定是滿足日常。
配置：總體來看我感覺還是銳騏皮卡在油耗、動(dòng)力和載貨能力上，都還不錯(cuò)。當(dāng)時(shí)對(duì)比了價(jià)格，感覺還是銳騏皮卡這車性價(jià)比高。車前臉我很喜歡
動(dòng)力：我感覺銳騏皮卡應(yīng)付日常的路況肯定是沒問題的。城市里跑的話，動(dòng)力還沒有出現(xiàn)過不足的情況。
操控：
我第一次駕駛銳騏皮卡的時(shí)候，手握方向盤，感覺方向盤的路面反饋精準(zhǔn)，換擋容易，也容易上手。
油耗：我這車差不多百公里9個(gè)油左右。大家可以做個(gè)參考。
舒適：后面是鋼板彈簧，所以坐后面的人在舒適性上有點(diǎn)差了。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比挺高的，買銳騏感覺還是比較超值的。
缺點(diǎn)：后斗有時(shí)會(huì)有觸不及防的小，當(dāng)然我這是只特殊情況下。
外觀：外觀漂亮大氣回頭率高
內(nèi)飾：內(nèi)飾好壞看你怎么看了，可以這樣說銳騏皮卡的內(nèi)飾材質(zhì)和同級(jí)別的車都差不多，都是硬塑料的材質(zhì)，但是反過來看這樣的內(nèi)飾反而更好打理，有點(diǎn)臟東西用抹布擦一擦就干凈多了。
空間：我一米七八的身高，坐上去感覺空間還可以，頭離車頂還有一拳的距離呢，其實(shí)這里我說的有些不嚴(yán)謹(jǐn)，應(yīng)該說說我具體的坐高才更標(biāo)準(zhǔn)，但是我可以告訴大家個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn)，我的鞋是穿42的，發(fā)育正常，所以，我的坐高應(yīng)該不低。
配置：當(dāng)時(shí)買皮卡的選擇還是挺多的，問題是銳騏皮卡的性價(jià)比還是很高的，從油耗、動(dòng)力和載貨能力上，都還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，二檔輕松起步
操控：
我感覺這車還是可圈可點(diǎn)，比如換擋、離合和轉(zhuǎn)向，都做的很出色，這點(diǎn)我說不出來，最好去實(shí)車體驗(yàn)下，體驗(yàn)得真知。
油耗：我這車差不多百公里9個(gè)油左右。大家可以做個(gè)參考。
舒適：前排乘坐還是比較舒適的，后排顛簸感有些強(qiáng)烈，可能和后面的鋼板彈簧有關(guān)系，緩沖能力不高，載重能力強(qiáng)。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
購買商家
裸車價(jià)格9.46萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銳騏皮卡動(dòng)力強(qiáng)勁，標(biāo)配渦輪增壓，我感覺還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：后排顛簸感明顯，不適合老年人坐后排。
外觀：這車看著就霸氣，要是整車尺寸在大一號(hào)的話，我感覺那種霸氣就更明顯了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，這個(gè)級(jí)別的車就是節(jié)約內(nèi)飾成本，不會(huì)有太多的制造投入，很多配置功能都是常用的，算是很實(shí)用。
空間：前排空間很寬敞，后排空間有點(diǎn)窄，這給后斗倒是騰出了不少空間。
配置：很多電力公司里就有銳騏皮卡，我感覺性價(jià)比還是很高的。在北京汽車博物館看到過陳列的銳騏皮卡，一直以來感覺印象很深。后斗看著不大，但是平時(shí)來說還是能放不少東西的。
動(dòng)力：我個(gè)人感覺銳騏皮卡動(dòng)力不錯(cuò)，起步加速都沒問題。
操控：
我感覺這車換擋、離合和轉(zhuǎn)向，都做的很出色，這點(diǎn)我說不出來，最好去實(shí)車體驗(yàn)下，還是不錯(cuò)的。
油耗：上次我特意算過，不多不少剛好9個(gè)油。
舒適：皮卡車主動(dòng)在舒適度上會(huì)有妥協(xié)，所以銳騏皮卡的舒適度我感覺就是一般了。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
購買商家
包頭經(jīng)銷商
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銳騏皮卡的外觀，我看起來相對(duì)來說還是很有眼緣的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾配置不是很豐富，有些過于簡單。
外觀：銳騏皮卡改裝花樣最多的了，即便是原廠車的銳騏皮卡，讓人看著就有很漂亮的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不多說了，同級(jí)別的皮卡車差不多都是這樣的配置，至少我見過的就是這樣。
空間：前后排在空間布置上更偏向前排，后排有些窄。車頂?shù)母叨冗�是夠充足的，差不多像我這樣一米七二的身高，坐上去還有一拳的距離呢。
配置：看品牌，看定位，看動(dòng)力，銳騏皮卡可以說是最好的選擇了。網(wǎng)上銳騏皮卡的口碑不錯(cuò)。車頂配備行李支架，很有越野風(fēng)格。
動(dòng)力：渦輪增壓覺得是個(gè)好東西，給動(dòng)力上算是如虎添翼了。
操控：
銳騏一大特點(diǎn)就是不容易熄火，適合年輕人。
油耗：我沒有仔細(xì)算過我這車的具體油耗，差不多百公里9個(gè)油左右吧。
舒適：開一天皮卡多少會(huì)累的，不過我感覺腳底板不累，踩剎車油門都不累，感覺調(diào)校的很好。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)云南 麗江
購買商家
麗江經(jīng)銷商
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買銳騏感覺還是比較超值的。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高。
外觀：銳騏皮卡算那種看起來比較有金屬質(zhì)感的車了，很多玩皮卡迷們倒是對(duì)這樣的外觀情有獨(dú)鐘。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有太花哨的東西，配置都很實(shí)用，平時(shí)清掃打理都很方便的。
空間：我一米七二的身高，坐進(jìn)去頭離車頂還有一拳的距離呢，感覺不會(huì)壓抑，坐上去不會(huì)感覺有問題的。后斗的空間還是夠用的。
配置：貨比三家，總體來看我感覺還是銳騏皮卡在油耗、動(dòng)力和載貨能力上，都還不錯(cuò)。店里有促銷活動(dòng)，就入手來了。車頂配備行李支架，很個(gè)性。
動(dòng)力：我感覺銳騏皮卡應(yīng)付日常的路況肯定是沒問題的。城市里跑的話，動(dòng)力還沒有出現(xiàn)過不足的情況。
操控：
路面反饋精準(zhǔn)，換擋容易，即便是第一次開的話也很容易上手。
油耗：我這車差不多百公里9個(gè)油左右。大家可以做個(gè)參考。
舒適：后排顛簸感有些強(qiáng)烈，可能和后面的鋼板彈簧有關(guān)系，緩沖能力不高，載重能力強(qiáng)，這點(diǎn)有待改進(jìn)。
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江淮V7
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