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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格63.68萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然國產(chǎn)奔馳E，沒有繼承梅賽德斯優(yōu)良的傳統(tǒng)以及制造工藝，但進(jìn)口的標(biāo)軸還是相當(dāng)不錯的。良好的操控，過硬的密封性及裝配水平點(diǎn)贊，至于奔馳E外觀及內(nèi)飾一直都是很能打的。從2021改款后，奔馳E260的發(fā)動機(jī)從1.5t加輕混，改回2.0t的發(fā)動機(jī)。這項舉措絕對是奔馳最明智的做法，相信，從去年的銷量，奔馳也發(fā)現(xiàn)中國的消費(fèi)者越來越不能忽悠了。相信市場也會反映出良好反應(yīng)
缺點(diǎn)：1、異響。都說無異響不奔馳,沒想到進(jìn)口的也叫好吧我的剎車也在叫。特別是在低俗剎車的時候。給售后打電話售后只是說剎車材料的問題,反正問來問去就是解決不了。克服全靠自己習(xí)慣2、奔馳這一代9速的變速箱雖說相對省油且換擋積極,但是2檔換3檔頓挫是真的比較明顯，常發(fā)生在較快減速后提速時。
外觀：外觀上更協(xié)調(diào)，前長后短，黃金比例分割，視覺上更有沖擊力！而且?guī)缀未鬅粼谲囶^感覺上更厚實，跟300L站一起，明顯高厚很多！那天4s洗車時候，很多300L車主過來看，說也是E怎么搞這么多！
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿分最起碼在我心里是，無論是用料還是設(shè)計感，都是滿分，最重要的是，進(jìn)口版本沒有什么氣味，這點(diǎn)比A6要好，五系現(xiàn)在也很不錯的，就是看久了容易審美疲勞，但是不可否認(rèn)進(jìn)口五系那個灰色是真的帥炸了！
空間：在雙門車?yán)锟臻g算真的可以的，比Ccoupe大不少。我18385kg前排調(diào)好了后面也可以坐進(jìn)去，而且還富裕一點(diǎn)點(diǎn)空間，偶爾搭個人沒什么問題。就是進(jìn)出可能就不太優(yōu)雅了。
配置：瑪奇朵米色游艇藍(lán)，人稱神仙內(nèi)飾。64色氛圍燈有多種場景調(diào)節(jié)功能，營造的車內(nèi)環(huán)境絕佳。中控屏和多媒體屏顯示直觀清晰。
動力：動力上，264的發(fā)動機(jī)，很給力，比上一代的274功率上加強(qiáng)了10w，這算增配了！標(biāo)準(zhǔn)模式下，城市道路，油門反饋很好，很順，自然形成加速，高速S模式下更是反饋強(qiáng)力，超車一氣呵成，輕點(diǎn)油門自然超車，不注意就超速！
操控：
整體來說偏舒適取向，方向盤有些虛位，懸掛有些軟，最贊的是4.8米多的車身轉(zhuǎn)彎半徑很小，感覺和4.6米的車差不多。剎車表現(xiàn)：剎車很線性，就是低速會有異響，這個貌似是通病。
油耗：油耗還不錯，目前開了2400公里，市區(qū)，高架，高速都開過，市區(qū)大概9點(diǎn)幾個油，高速不到6.5個油，一箱油基本平均能開個700公里。
舒適：舒適度很好，座椅設(shè)計符合人工力學(xué)，坐墊夠厚，支撐力度足夠，另外空間足夠用，也增加了乘坐舒適感，而且懸掛調(diào)教非常好，過濾減震效果非常好，感覺不到太多的顛簸感，隔音也不錯，總之乘坐舒適度很滿意。
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