一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢騰X7 2018款 X7S 1.5T 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格8.40萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：到手兩個(gè)多月了，滿意的地方還是有很多，首先是外觀大氣，開(kāi)在路上識(shí)別度比較的高，無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都比較的寬敞，出門(mén)自駕游帶行李完全不用擔(dān)心東西放不下，還有車(chē)的底盤(pán)高，一般情況下什么路面都能很好的應(yīng)付，還有這車(chē)的音響音質(zhì)很好，聽(tīng)音樂(lè)舒服，車(chē)身的噪音控制也不錯(cuò)，基本上到120碼，胎噪和風(fēng)噪才很明顯
缺點(diǎn)：不滿意的也有幾個(gè)地方，一個(gè)是座椅的顏色沒(méi)辦法先，這個(gè)顏色只有棕色的座椅，還有配置不是很高，沒(méi)有電動(dòng)座椅和電子手剎，導(dǎo)航屏的功能有點(diǎn)少，而且地圖有點(diǎn)不準(zhǔn)，需要到4S店更新才行，而且只能免費(fèi)更新一次，后面就要付費(fèi)了，不過(guò)手機(jī)導(dǎo)航更好用，也沒(méi)啥，還有語(yǔ)音助力的識(shí)別率太低，好多命令都識(shí)別不出來(lái)或識(shí)別錯(cuò)誤，希望廠家能升級(jí)下
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，很漂亮，當(dāng)時(shí)買(mǎi)它第一眼就是沖著外觀的，可能就是王八看綠豆對(duì)上眼了吧，前臉看著也很霸氣，車(chē)屁股也比較的性感，最喜歡雙排氣筒了，感覺(jué)特別好看，還有日間行車(chē)燈和車(chē)身腰線都比較的漂亮，但美中不足的是輪轂?zāi)茉俅笠蝗ε獋�(gè)雙色的鋁合金輪轂就完美了
內(nèi)飾：內(nèi)飾也比較的不錯(cuò)，除了座椅顏色是棕色的不是很喜歡外其他的都不錯(cuò)，首先內(nèi)飾的材料感覺(jué)比較好，全部是軟性的材料包裹的，而且異味很小，沒(méi)多久就散得差不多了，還配的有類(lèi)似桃木的裝飾板點(diǎn)綴，看著、摸著都能上檔次；整體的風(fēng)格感覺(jué)很大氣
空間：總體來(lái)說(shuō)空間很大，首先乘坐空間我1.7米的身高在主駕坐著位置調(diào)合適頭上空間還有10多公分，腿部空間也活動(dòng)自如，后排的話我坐后面離前排座椅還有2拳的距離，橫向的空間也比較的寬，坐三個(gè)人很松，擠4個(gè)人也完全沒(méi)問(wèn)題，而且后面中間地板隆起也不高，不用擔(dān)心坐中間的人腳沒(méi)地方放，再說(shuō)儲(chǔ)物空間，有兩個(gè)杯架，平時(shí) 可以放個(gè)杯子還可以放手機(jī)，扶手箱和門(mén)上的位置放個(gè)2-3瓶水完全沒(méi)問(wèn)題，尾箱也很大，目測(cè)蹲兩個(gè)人進(jìn)去輕輕松松，如果把后排座椅放倒可以躺三個(gè)人進(jìn)去
配置：配置上還是夠用了，最喜歡的配置是電動(dòng)尾門(mén)了，很高大上的配置，也很實(shí)用
動(dòng)力：這車(chē)的自重有接近1.6噸，1.5T的排量給人的感覺(jué)可能會(huì)很肉吧，但我當(dāng)時(shí)實(shí)際試駕下來(lái)也沒(méi)有想象中的那么肉，因?yàn)槭菧u輪增壓的車(chē)，起步的時(shí)候轉(zhuǎn)速?zèng)]上來(lái)動(dòng)力確實(shí)有點(diǎn)肉，轉(zhuǎn)速達(dá)到1800左右動(dòng)力就起來(lái)了，跑起來(lái)之后提速還是比較的給力，平時(shí)坐滿5個(gè)人上坡的話用3檔完全沒(méi)問(wèn)題，跑高速輕松就能上120碼
越野：
底盤(pán)足夠的高，所以通過(guò)性能好，越野性能也不錯(cuò)
油耗：車(chē)子目前才跑了2500多公里，表顯油耗是8.2，自己算下來(lái)實(shí)際油耗在8.9的樣子，也就是一公里6毛多點(diǎn)，我平時(shí)主要是城區(qū)道路跑得多點(diǎn)，所以這個(gè)油耗感覺(jué)還是可以接受，夏天開(kāi)空調(diào)的話油耗應(yīng)該還會(huì)增加一點(diǎn)，估計(jì)不會(huì)超過(guò)七毛，都說(shuō)做了首保之后油耗會(huì)降低，到時(shí)做了首保再看，反正目前的油耗勉強(qiáng)可以接受，如果能降點(diǎn)最好吧
舒適：座椅的舒適度不錯(cuò)，屬于軟硬適中那類(lèi)，包裹性有點(diǎn)像運(yùn)動(dòng)座椅，朋友坐著都說(shuō)很舒服，還有音響的音質(zhì)很好，重低音很有感覺(jué)，平時(shí)開(kāi)著車(chē)聽(tīng)點(diǎn)動(dòng)感的音樂(lè)很爽，隔音做得也錯(cuò)，低速狀態(tài)在柏油路上跑胎噪很小，速度要跑到120碼以上胎噪和風(fēng)噪才比較的明顯，但坐車(chē)內(nèi)平常的音量說(shuō)話溝通完全沒(méi)有問(wèn)題
|
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
