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科沃茲
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（591）+1 油耗低（128）+1 性價(jià)比高（22）+1 動(dòng)力夠用（20）+1缺點(diǎn)：
無前霧燈（591）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格10.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車最滿意的就是它的性價(jià)比了，因?yàn)樗膬r(jià)格不貴，而且不需要貸款，價(jià)格還算公道，而且它的品質(zhì)也很好，雪佛蘭的口碑還是很好的，外觀也不錯(cuò)，設(shè)計(jì)也很漂亮，給人一種優(yōu)雅穩(wěn)重的感覺。
缺點(diǎn)：我覺得它的動(dòng)力表現(xiàn)并不是很好，起步的時(shí)候會(huì)有一種力不從心的感覺，而且它的發(fā)動(dòng)機(jī)也不是很大，所以很多時(shí)候它的動(dòng)力都是拖后腿的，開高速的時(shí)候會(huì)覺得很吃力，想要超車是一件很困難的事情。
外觀：這輛車的外觀看起來很運(yùn)動(dòng)，雖然車身比較小，但是整體看起來很穩(wěn)重，車頭和尾部的設(shè)計(jì)都比較含蓄，沒有太多的線條。
內(nèi)飾：畢竟這輛車的價(jià)格比較低，所以它對(duì)內(nèi)飾的要求并不高，基本上都是塑料材質(zhì)，不過我對(duì)這方面的要求并不高，只要性能還行，內(nèi)飾差一點(diǎn)也無所謂。
空間：緊湊型車的空間并不大，就算空間再大，內(nèi)部空間也是有限的，我一米八的身高坐在駕駛座上，是需要向后挪動(dòng)座椅的，因?yàn)樽惶×�，所以后排空間就更小了，尤其是坐在后座上，坐起來就不舒服了。
配置：這輛雪佛蘭科沃茲的性價(jià)比還是很高的，經(jīng)過這段時(shí)間的試駕，我更加堅(jiān)定了自己的想法。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的排量比較小，所以很多人在開車的時(shí)候都會(huì)覺得動(dòng)力受到了限制，比如等紅綠燈的時(shí)候會(huì)覺得很軟，周圍的車都在往前開，而我的車才剛剛起步，這對(duì)我的傷害就比較大了，而且在高速上開車很吃力，想要在高速上超車是一件非常困難的事情。不過這種排量低的車還有一個(gè)好處，那就是油耗不會(huì)太高。
操控：
除了動(dòng)力比較軟之外，其他的操控還算不錯(cuò)，方向盤比較柔軟，而且中控液晶顯示屏的分辨率也比較高，如果是在不熟悉的地方，導(dǎo)航還是能看得很清楚的，因?yàn)樗能嚿肀容^小，轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，穩(wěn)定性也很好。
油耗：這輛車確實(shí)是一種很好的代步工具，因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)排量不大，雖然動(dòng)力上會(huì)讓我很不舒服，但也有一個(gè)好處，那就是油耗不會(huì)太高。
舒適：只要不是滿載的話，乘坐起來還是很舒服的，后排的座椅比較寬，對(duì)腿部和臀部的支撐也比較強(qiáng)，而且座椅的靠背并不是筆直的，而是傾斜的，這樣可以更好地貼合人體的生理曲線，乘坐起來也會(huì)更加舒服。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格9.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3940公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科沃茲的外觀讓我很滿意，科沃茲在年輕人心目中的地位很高，無可挑剔，是雪佛蘭品牌的經(jīng)典車型，家族式的前臉，大嘴的格柵，五顏六色的顏色，醒目的十字形車標(biāo)，漂亮的花瓣造型，給人一種時(shí)尚奢華的感覺。
缺點(diǎn)：如果是別人滿載的話，那就得考慮一下坐的位置和舒適度了。
外觀：這輛科沃茲的造型確實(shí)物有所值，不到十萬，卻讓人忍不住好奇，線條流暢，一看就是設(shè)計(jì)師精心設(shè)計(jì)的，這款車的設(shè)計(jì)讓我對(duì)雪佛蘭的印象更好了，走到哪里都會(huì)被人認(rèn)出來，信心大增。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就沒外觀好看了，就是太簡(jiǎn)單了，塑料質(zhì)感更多，看起來普普通通，不過考慮到這車的價(jià)格只有這么點(diǎn)，他也就釋然了，中控臺(tái)的按鍵很容易控制，開起來也不費(fèi)勁。
空間：如果后排坐滿了人，那就合理的分配位置吧，大個(gè)子的人坐在前排，雖然儲(chǔ)物空間不大，但是空間還是很大的，里面裝的東西還是很多的。
配置：這款科沃茲是一款性價(jià)比很高的車，價(jià)格也很高，開起來安全，質(zhì)量也很好，開起來也不會(huì)覺得俗氣，值得一買。
動(dòng)力：我最喜歡的就是開車上高速，雖然不是主干道，但是那飛馳的感覺還是很吸引我的，有了這輛車以后，我就不用擔(dān)心出遠(yuǎn)門了，一百邁，十秒之內(nèi)就能到達(dá)，腳下的動(dòng)力是無窮無盡的，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，在市區(qū)開車的時(shí)候開得比較多，但是起步很快，紅綠燈的時(shí)候，我總是第一個(gè)起步。
操控：
副駕駛位置和副駕駛位置都有安全氣囊，這是為了保證安全，方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)彎半徑不大，手臂不會(huì)太累，就算開久了也不會(huì)有太大的壓力，底盤也很穩(wěn)，有時(shí)候帶著孩子，遇到急剎車或者拐彎的時(shí)候，孩子也不會(huì)被嚇到。
油耗：我最喜歡的就是科沃茲的油耗了，太省了，一百公里的油耗才五點(diǎn)，有了這輛車，我就可以天天開了，省油是一件值得炫耀的事情，剩下的錢可以用來保養(yǎng)了。
舒適：車子的隔音效果和濾震效果都很好，兩者相輔相成，座椅柔軟，包裹性也不錯(cuò)，開著車的時(shí)候，周圍的環(huán)境很好，帶著客戶或者朋友也很有面子，開車的時(shí)候聲音不大，在高速上休息也很舒服。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格9.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5910公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的舒適性和操控性，因?yàn)槲沂莻�(gè)挑剔的人，對(duì)車的舒適性要求很高，所以我買這輛車的時(shí)候就看中了這輛車，經(jīng)過測(cè)試之后，我發(fā)現(xiàn)它并沒有讓我失望。
缺點(diǎn)：俗話說好人沒有十全十美，更別說這輛車了，它本身就不是完美的，我個(gè)人對(duì)它的空間和內(nèi)部空間并不是很滿意，其實(shí)這輛車的內(nèi)部空間還算寬敞，但是整體布局不夠合理，導(dǎo)致后排空間不夠完美，坐滿人的時(shí)候會(huì)覺得有些拘束，而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不是我喜歡的那種。
外觀：我挺喜歡這輛車的，開著它走在大街上，回頭率和回頭率都很高，尤其是車身的線條，更是讓我著迷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來不怎么樣，畢竟這輛車的價(jià)格擺在那里，我對(duì)它的內(nèi)飾不是很滿意，整體設(shè)計(jì)看起來普普通通，不符合我的審美，但是材質(zhì)還不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)。
空間：可能是因?yàn)槭蔷o湊型車的緣故，我對(duì)它的空間并不是很滿意，前排的空間雖然不是很好，但后排的空間還是比較小的，三個(gè)成年人坐在后排都會(huì)有一種不舒服的感覺，后排的地板有些凸起，坐起來也不是很舒服。
配置：買車肯定是要選性價(jià)比高的，從目前的表現(xiàn)來看，我對(duì)它還是很滿意的，畢竟它是同級(jí)別中性價(jià)比最高的，開起來也很舒服。開這輛車從來沒有出過質(zhì)量問題，我感覺這個(gè)牌子的車質(zhì)量很好，最重要的是這輛車的保值費(fèi)并不高，在預(yù)算之內(nèi)不會(huì)給我?guī)斫?jīng)濟(jì)上的壓力。
動(dòng)力：這輛車本來就不大，又是用來代步的，我對(duì)動(dòng)力要求不高，但是動(dòng)力還是不錯(cuò)的，畢竟是1.0 T 125馬力的L3發(fā)動(dòng)機(jī)，6擋手自一體變速箱，足夠我日常使用了。
操控：
我開了這么多年車，技術(shù)還算不錯(cuò)，再加上這輛車本來就比較小，開起來也不是什么難事，開著它在城市里跑來跑去也不是什么難事，而且里面還有很多輔助功能，可以讓我更好的駕馭它，平時(shí)開著它在路上也很有安全感。
油耗：說實(shí)話，它現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，給了我很大的驚喜，畢竟一百公里的油耗并不算太高，而且對(duì)我現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)狀況來說也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，畢竟這對(duì)我來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
舒適：雖然它的價(jià)格很便宜，但每次開出去都能給我?guī)砗艽蟮氖孢m感，畢竟它的舒適性很好。開著這輛車，不管是在城市里還是在高速上，關(guān)上車窗都不會(huì)發(fā)出任何的聲響，給我?guī)砹艘粋�(gè)安靜的駕駛環(huán)境，對(duì)于我這種喜歡安靜的人來說，工作累了可以在車?yán)镄菹⒁幌隆?/span>
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科沃茲是我們家的代步工具，它的性能肯定是最好的，它的性能也是我們一家人最滿意的地方，它的性價(jià)比是毋庸置疑的。這輛車的價(jià)格并不算太貴，在這個(gè)級(jí)別的車?yán)�，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)是我最滿意的了，因?yàn)槲抑皇且粋�(gè)普通人，手頭上的錢并不多，所以買車是為了方便，也是為了實(shí)用�？莆制澋膬r(jià)格并不算太高，而且我在買車之前就已經(jīng)了解過了，所以我對(duì)它的油耗還是很有興趣的。所以，我很可能是個(gè)實(shí)用主義者，最滿意的就是它的低油耗和性價(jià)比。
缺點(diǎn)：這輛車并不是特別的差，因?yàn)槲矣X得這輛科沃茲的其他方面都很不錯(cuò)，整體性能也不錯(cuò)，但是內(nèi)飾設(shè)計(jì)卻很一般，至少我覺得這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和這輛車差不多。外觀倒是不錯(cuò)，但內(nèi)飾方面，也要多花點(diǎn)心思。
外觀：科沃茲的外貌并不普通，也不是那種大眾化的類型，而是一種讓人舒服的設(shè)計(jì)。車頭的大燈和車標(biāo)和進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)都很完美，給人一種畫龍點(diǎn)睛的感覺。因?yàn)槲乙娺^很多同級(jí)別的車，但都沒有這輛車好看。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很普通，老實(shí)說，因?yàn)樗膬r(jià)格限制了它的價(jià)格，我覺得它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較老舊，跟前幾年的車差不多，現(xiàn)在很多新車的設(shè)計(jì)都很有個(gè)性，很有科技感，其實(shí)它也可以效仿，做的更高端，更高級(jí)。
空間：它并不是那種空間狹小的車，至少在同級(jí)別的車?yán)铮@輛車非常的符合家用轎車的理念，后排空間非常的寬敞，坐上一家三口綽綽有余，就算再坐五個(gè)人，也不會(huì)有太大的問題。
配置：一般追求實(shí)用性的人，都會(huì)選擇科沃茲，當(dāng)然，大家都知道，這款車的性價(jià)比很高。因?yàn)橄裎覀冞@樣的人，并不會(huì)特別關(guān)注自己的品牌，也不會(huì)去關(guān)注它的具體性能，我只是覺得它的整體表現(xiàn)能夠讓我滿意�？莆制澲阅軌蜃龅竭@一點(diǎn)，是因?yàn)樗呐渲迷谶@個(gè)價(jià)位上是非常強(qiáng)大的，它的實(shí)力并不比同級(jí)別的車差，但是它的價(jià)格卻非常的高，這是我非常喜歡的一點(diǎn)。
動(dòng)力：雖然我平時(shí)并不需要太多的動(dòng)力，但是在加速的時(shí)候，我會(huì)感覺到它的力量和力量。我覺得很有動(dòng)力，至少在高速上跑起來一點(diǎn)都不慢，而且還特別有力量。
操控：
在城市里開車的時(shí)候，方向盤會(huì)比較沉，可能是因?yàn)樗旧砭捅容^重，我以前試過的車，包括我以前開過的那輛車，方向盤都比較輕，所以我第一次開它的時(shí)候還有點(diǎn)不習(xí)慣，不過現(xiàn)在總算是適應(yīng)了。
油耗：最大的問題就是它的油耗了，作為一輛家用代步車，它的油耗可以說是非常的省油，對(duì)于日常出行來說，它的油耗表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
舒適：因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)噪音不大，所以在行駛的時(shí)候會(huì)有很好的隔音效果，再加上安靜的環(huán)境，給人一種很舒服的感覺，我很喜歡開它。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格10.14萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在我看來，這輛車的價(jià)格還算公道，作為一輛家用轎車，它的動(dòng)力和油耗都很不錯(cuò)，車身更小，操控起來也更容易一些，底盤也很扎實(shí)，開起來很有安全感，作為一輛七八萬的家用轎車，我覺得這輛車已經(jīng)很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：我覺得這輛車的空間表現(xiàn)還算一般，勉強(qiáng)夠用是沒問題的，但是想要寬敞的話，幾乎是不可能的事情，而且這輛車的舒適性也不是很好，主要是座椅的舒適性和噪音都比較大。
外觀：我覺得車身線條還是很硬朗的，特別是側(cè)面看起來更有肌肉感，而且短小的尾巴一點(diǎn)都不顯臃腫，科沃茲的外觀給人一種小巧精致的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：整輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)，給人一種整齊劃一的感覺，對(duì)稱簡(jiǎn)約，整體看起來更加協(xié)調(diào)，中控臺(tái)的各個(gè)部分都劃分的很清楚，操作起來非常的方便。
空間：客觀的說，雪佛蘭科沃茲在緊湊型轎車中確實(shí)是小了一號(hào)，空間肯定也不會(huì)太大，我一米76的身高坐在后排就顯得有些局促了，而且后備箱空間有限，空間也受到了一定的影響。
配置：七八萬的價(jià)格買一輛合資車，對(duì)現(xiàn)在的我來說是再合適不過的了，畢竟我買車只是一種代步工具，其他的都不挑剔，物美價(jià)廉，而且還不貴，所以科沃茲還是很值得買的。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，我的要求并不高，科沃茲匹配的是一臺(tái)1.0 T的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力足夠，開起來不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)。
操控：
我覺得它的車身還挺靈活的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車尾都能及時(shí)的做出反應(yīng)，而且車身的側(cè)向支撐性也不錯(cuò)，開起來很穩(wěn)，我覺得這輛車很容易上手。
油耗：這種小排量發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)就是省油，我從來不擔(dān)心油耗問題，我看了看表，油耗在6.7 L100 KM左右，對(duì)于經(jīng)常在城市里跑的車來說，實(shí)在是太低了。
舒適：雖然后排坐的人不多，但不得不說，后排的座椅實(shí)在是太短了，坐在上面的感覺并不是很好，而且座椅都是布料做的，填充物也比較硬，坐起來的感覺并不是很好。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格9.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量不大，但動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，后期保養(yǎng)成本也不會(huì)太高。雖然是入門級(jí)的轎車，但我覺得這輛車的外觀設(shè)計(jì)還是比較運(yùn)動(dòng)的，尺寸更小，操控起來也更容易一些，對(duì)于我這樣的新手來說，這輛6 AT變速箱的動(dòng)力和平順性都不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這輛車的空間并沒有想象中的那么大，雖然我對(duì)空間的要求并不高，但是客觀的說，我覺得這輛車的空間并不是很大，因?yàn)楹笈趴臻g實(shí)在是太小了，而且這輛車的舒適性并不是很好，主要是因?yàn)樗膬?nèi)部空間比較小，噪音比較大，底盤的舒適性也不是很好。
外觀：這輛車的外觀看起來很有設(shè)計(jì)感，雖然車身比較短，但側(cè)面看起來卻很舒服，不會(huì)給人一種局促不安的感覺，主要是因?yàn)樗难�和前后勻稱，給人一種很舒服的感覺。
內(nèi)飾：畢竟我買的這輛車是最低配的，這些車都是雪佛蘭的入門級(jí)車，里面的材料肯定不會(huì)太好，配置也不會(huì)太高，不過我覺得這輛車的做工還是很不錯(cuò)的，內(nèi)飾看起來不會(huì)太差，中控臺(tái)設(shè)計(jì)得很有設(shè)計(jì)感，不會(huì)顯得太過單調(diào)。
空間：很多時(shí)候，我都是自己開的車，所以買車的時(shí)候并沒有太多的考慮空間，客觀的說，這輛車的空間并不是很大，主要是因?yàn)樗捏w積比同級(jí)別的車要小一些，尤其是滿載的時(shí)候，坐在后排的時(shí)候，明顯的感覺到了空間的不足。
配置：對(duì)于我這種剛畢業(yè)沒多少積蓄的人來說，雪佛蘭科沃茲無疑是最好的選擇，作為一輛科沃茲的入門級(jí)合資車，它的價(jià)格非常的公道，而且雪佛蘭的硬件也很不錯(cuò)，而且它的保養(yǎng)成本也不會(huì)太高。
動(dòng)力：雪佛蘭科沃茲匹配的是一臺(tái)1.0 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，別小看它的動(dòng)力，它的動(dòng)力表現(xiàn)也沒有讓我失望，每一次啟動(dòng)都很輕松，油門踩下去就行了。
操控：
這輛車比我想象中的要容易的多，它的車身非常的靈活，轉(zhuǎn)向和停車的時(shí)候，車尾都能很好的配合，6 AT的手自一體變速箱也很聰明，無論在什么速度下，它的換擋邏輯都非常的清晰，所以我覺得它的平順性很好，底盤也很扎實(shí)，雖然只是一輛普通的入門級(jí)車，但它的駕駛體驗(yàn)卻非常出色。
油耗：畢竟，這輛車的油耗實(shí)在是太低了，畢竟1.0 T發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是有限的，油耗自然也不會(huì)太高，像我這樣的人，一般都是在郊區(qū)和單位之間跑的，市區(qū)肯定會(huì)比較擁堵，但平均油耗不到七個(gè)，而且還是開著空調(diào)的情況下，這樣的油耗表現(xiàn)完全符合我的要求。
舒適：這輛車的舒適性并不是很好，首先它的座椅比較短，前后排的支撐能力都比較差，底盤也不夠柔韌，底盤也不太適應(yīng)路況，在路況差的情況下，會(huì)出現(xiàn)明顯的晃動(dòng)，這也會(huì)影響到它本身所帶給我們的乘坐舒適性體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格8.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛科沃茲最讓我滿意的就是它的性價(jià)比和油耗，非常適合日常出行，一百公里的油耗不到六個(gè)點(diǎn)，而且我的車也沒開過首保，在這十萬塊錢的預(yù)算里，能買到這么漂亮又省油的車并不多，雪佛蘭的車就是符合大眾需求的，要不然它的銷量和口碑都這么好。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，這輛車的價(jià)格還算不錯(cuò)，唯一遺憾的就是沒有駕駛模式，不過這也是因人而異的，我不介意開車，但如果你想體驗(yàn)的話，那就不太好了。
外觀：科沃茲的造型很時(shí)尚，很有運(yùn)動(dòng)感，整個(gè)車身看起來很有氣勢(shì)，車燈設(shè)計(jì)的很漂亮，格柵和車標(biāo)也很酷，很有辨識(shí)度，一看就是雪佛蘭的領(lǐng)結(jié)，腰身的線條和顏色搭配的恰到好處。
內(nèi)飾：新車剛買回來的時(shí)候有一股怪異的味道，不過觸控液晶屏幕倒是挺好看的，雖然不是很大，但是看起來很精致，分辨率很高，空調(diào)制冷和制熱都很及時(shí)，夏天不用等了，冬天也不用提前預(yù)熱了。
空間：空間還算不錯(cuò)，四門五座，空間足夠大，前排空間很大，我的頭上沒有任何的限制，后排雖然沒有前面那么大，但是坐三個(gè)人還是沒問題的，如果家里有孩子的話，或者在后備箱里放個(gè)兒童安全座椅，這樣就不會(huì)影響視野了。
配置：綜合各方面來說，科沃茲的性價(jià)比還是很高的，幾萬塊錢買一輛這么時(shí)尚的車我還是很滿意的，這輛車的配置還算不錯(cuò)，操控起來也很順手，唯一值得炫耀的是油耗不高，后期保養(yǎng)省了不少錢，這是所有人都喜歡的。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，雖然排量不大，但是有渦輪增壓就不一樣了，我最討厭的就是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，開久了就沒力氣了。雖然市區(qū)里的車不多，但是走走停停，不能太墨跡，不然會(huì)影響心情的，而且上了高速，你才知道，這輛車有多好，十秒鐘就能達(dá)到一百邁。
操控：
在操控方面，找起來并不難，很多小白都說這輛車很容易開，我開慣了車，所以不管是大是小，對(duì)我來說都是一樣的，只要性能還不錯(cuò)就行了，不過這輛車不能開太多，只有一種模式，喜歡飆車的人可要想清楚了。
油耗：這輛新車的油耗還算不錯(cuò)，一百公里的油耗也不算太高，足夠日常使用了，之前試車的時(shí)候還有些擔(dān)心，沒想到新車的數(shù)據(jù)居然這么可靠，真是太讓人高興了，比我的車貴的多，排量也沒我的車省油。而且保養(yǎng)起來也不浪費(fèi)，一兩千塊錢就足夠了。
舒適：科沃茲的懸架非常的舒服，即便是在顛簸的地方，如果不減速的話，也不會(huì)有太大的危險(xiǎn)，車子的穩(wěn)定性也很好，座椅雖然不是很豪華，但是填充物卻很飽滿，調(diào)整的位置也很符合人體的生理結(jié)構(gòu)，累了可以躺在上面休息一下。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格10.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的朋友就是外觀，肯定是被這輛車的外觀給迷住了，所以才想要了解一下這輛車，當(dāng)時(shí)我在4s店里看了一圈，發(fā)現(xiàn)這輛車最吸引我的地方就是它的線條，這是一種自信而又干練的風(fēng)格，車頭設(shè)計(jì)的很大，啞光的光澤，讓人一看就喜歡。
缺點(diǎn)：第一，減震效果不好，底盤偏硬，過減速帶的時(shí)候顛簸不夠好，中控屏更是讓人無語，現(xiàn)在的年輕人都喜歡大屏幕，而中控屏對(duì)我來說根本就不算什么。
外觀：其實(shí)從側(cè)面看，這輛車跟普通的轎車沒什么區(qū)別，唯一的區(qū)別就是線條特別的硬朗，給這輛車平平無奇的身軀增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息，看起來很有活力，車頭的車燈也比較鋒利，給人一種很有活力的感覺。
內(nèi)飾：我是個(gè)有強(qiáng)迫癥的人，最討厭的就是那些沒有規(guī)則的設(shè)計(jì)了，這個(gè)設(shè)計(jì)讓我很喜歡，簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，現(xiàn)在流行的是簡(jiǎn)約風(fēng)格，但是看著它的中控屏，我就忍不住吐槽了一句，不仔細(xì)看的話，根本感覺不到它的存在。
空間：我想，等我結(jié)婚了，或者有了孩子，我也不會(huì)為了空間而換掉這輛車，而且我個(gè)子比較高，開起來也不會(huì)有什么拘束，而且我還可以在扶手箱里放一些香煙或者打火機(jī)，還有一個(gè)墨鏡盒。
配置：其實(shí)，我剛畢業(yè)沒多久，工資也不算太高，但我不想每天擠地鐵，看了那么久的資料，有些車看起來很看重外觀，但當(dāng)我遇到科沃茲的時(shí)候，無論是外觀、價(jià)格、價(jià)格、優(yōu)惠、贈(zèng)品，都非常適合我。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我是不會(huì)說什么的，因?yàn)槲业能嚰疾⒉皇呛芎�，現(xiàn)在的動(dòng)力還算不錯(cuò)，而且空間還很大，我有個(gè)朋友經(jīng)常開車，所以我讓他幫我測(cè)試一下，最后他告訴我，這個(gè)動(dòng)力足夠我探索幾年了。
操控：
我覺得這臺(tái)科沃茲的操控性很強(qiáng)，最重要的是它沒有任何的肉盾，無論是起步還是轉(zhuǎn)向，都非常的靈活，我最討厭的就是那種需要過渡的，不過現(xiàn)在不用擔(dān)心這個(gè)問題了，而且它的體積很小，在一些狹窄的地方，它的靈活性還是很強(qiáng)的。
油耗：以前開家里的車，不到萬不得已，他是不會(huì)開空調(diào)的，因?yàn)榭照{(diào)一開，油耗就會(huì)直線上升，現(xiàn)在有了科沃茲，他就可以自由的開空調(diào)了。
舒適：我喜歡它的座椅，前排和后座的坐墊都很舒服，支撐力也很好，每天坐在辦公室里，多多少少都會(huì)患上頸椎病，自從坐上這輛車之后，我每天下班后都會(huì)坐在座椅上放松一下，感覺三五分鐘就能緩解疲勞，唯一美中不足的是，它的減震效果非常好，尤其是在減速帶和坑坑洼洼的地方，更是讓人感覺到了顛簸。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格10.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的價(jià)格讓我很滿意，因?yàn)樗膬r(jià)格很公道，而且它的發(fā)動(dòng)機(jī)很省油，平均油耗只有6個(gè)。作為一輛美系的車，這輛車給人的感覺還是不錯(cuò)的，底盤扎實(shí)，6 AT的變速箱也比較平順，小巧的車身更容易操控，而且我也很喜歡這輛車的外觀，給人一種年輕運(yùn)動(dòng)的感覺，車身的顏色也很漂亮，厚實(shí)，給人一種很安全的感覺。
缺點(diǎn)：這臺(tái)1.0 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)并不是很好，后面的動(dòng)力輸出并不強(qiáng)，畢竟這輛車的排量本來就不大，動(dòng)力性能受到了一定的限制，再加上它本身的舒適性也不是很好，不過這也是正常的，畢竟是入門級(jí)的合資車。
外觀：作為雪佛蘭旗下的一款入門級(jí)轎車，科沃茲的車身并不算太大，但它的外觀設(shè)計(jì)卻是非常用心的，側(cè)面的設(shè)計(jì)非常的帥氣，車身的線條非常的流暢，車窗上沒有任何的裝飾，反而更加的突出了它的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，但是卻用了很多的線條來裝飾，顏色也很漂亮，這讓這輛車的內(nèi)飾看起來不那么單調(diào)，但是卻不會(huì)顯得太過夸張，內(nèi)飾的做工也非常的精致。
空間：科沃茲是一輛中規(guī)中矩的緊湊型轎車，車內(nèi)空間剛剛好，我身高1.74米，坐在駕駛座上感覺還算寬敞，偶爾能坐上三個(gè)成年人也綽綽有余。
配置：這輛車的價(jià)格已經(jīng)很實(shí)惠了，而且價(jià)格也非常的親民，能夠擁有一輛入門級(jí)的合資車，我還是很滿意的，再說了，這輛車給我們帶來了很好的用車體驗(yàn)，而且還不需要太高的保養(yǎng)費(fèi)用，所以我覺得買這輛車還是很劃算的。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力的追求不是很高，所以我對(duì)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有太大的意見，但在實(shí)際駕駛過程中，它的動(dòng)力表現(xiàn)并不是很好，開始的時(shí)候還好，并沒有太大的感覺。
操控：
在買科沃茲之前，我接觸的并不多，所以我只是一個(gè)新手，但這輛車對(duì)我來說并不是什么難事，整個(gè)車身非常的靈活，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，車尾還能做出相應(yīng)的反應(yīng)，而且6 AT手自一體變速箱的反應(yīng)也很快，換擋的過程也很流暢。
油耗：這臺(tái)1.0 T發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)優(yōu)點(diǎn)，那就是省油，不管是什么路況都不用擔(dān)心油耗問題，我的生活比較規(guī)律，一周忙著工作，周末有點(diǎn)空閑時(shí)間，所以我的用車環(huán)境比較固定，不過平均油耗在6.5左右，能達(dá)到這樣的油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：我買這輛車是為了代步用的，本來我也沒想過要太多，但這輛車給我的感覺實(shí)在是太差了，首先是噪音太大了，就算車速不是很快，坐在上面也會(huì)很不舒服，所以客觀的說，這輛車給我的感覺并不是很好。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格9.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是油耗，科沃茲的油耗讓我很放心，尤其是我們這些經(jīng)常開車的人，雖然一天的油耗不高，但是隨著時(shí)間的推移，我也能感覺到省油和省油的區(qū)別。我覺得科沃茲比我的同事們的車要好得多。
缺點(diǎn)：不是最讓人不滿意的，我覺得它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不怎么樣，我更喜歡它的外形，所以它更注重實(shí)用性，并沒有太大的問題。
外觀：這輛車的造型很精致，是一輛運(yùn)動(dòng)型的車，從某種意義上來說，這輛車還是挺吸引人的，因?yàn)樗恼w造型比較流暢，不像其他的車那么花里胡哨，也不像其他的車那么鋒利，我不喜歡那種，我覺得它更好看。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的車，內(nèi)飾不能說好不好，我覺得實(shí)用就行了，它的實(shí)用性很強(qiáng)，功能也很豐富，可以用來開日常的車，但是整體設(shè)計(jì)卻是很普通的。
空間：說到底，這個(gè)空間還是足夠的，但是如果你想要一個(gè)寬敞的空間的話，科沃茲的表現(xiàn)就比較一般了，作為家用代步車來說，這個(gè)空間還是很大的，前排的空間比較大，三個(gè)人坐在一起，雖然不是很寬敞，但是坐起來還是綽綽有余的。所以它的空間是有提升空間的，但是并沒有太大的缺陷，唯一讓我滿意的，就是它的后備箱空間很大，尤其是在這種車?yán)铮軌虬押髠湎涞目臻g擴(kuò)大到這種程度，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
配置：說到性價(jià)比，肯定是有兩個(gè)方面的原因，我覺得首先要看的是不是我們想要的車，因?yàn)檫@輛車符合我們的預(yù)期，所以從主觀的角度來看，這輛車的性價(jià)比肯定是很高的。每個(gè)人對(duì)它的性價(jià)比都有不同的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，我覺得它很符合我的口味，而且特別好看，性價(jià)比也很高。其次就是油耗，油耗低，性價(jià)比高，買這輛車也是物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我是不需要多說的，畢竟渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的整體動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，尤其是在城市里開車的時(shí)候，對(duì)起步的要求會(huì)比較高。剛開始的時(shí)候，它沒有任何的肉感，加速的時(shí)候也沒有太大的滯澀感，偶爾會(huì)在高速上跑一圈，感覺這股力量會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間，更穩(wěn)定，輸出能力也更強(qiáng)。
操控：
我一直覺得科沃茲很好開，因?yàn)槲以谫I科沃茲之前，從來沒有開過車，只開過朋友的車，開過我爸的車。但是科沃茲卻讓我愛上了它，主要是因?yàn)樗姆较虮P和整個(gè)操作系統(tǒng)都非常的靈敏。
油耗：現(xiàn)在大家買車都是看油耗的，其實(shí)我一開始也沒怎么關(guān)注這款車的油耗，因?yàn)槲矣X得這是一款省油的車，從其他車主和銷售員的描述來看，科沃茲在油耗方面還是比較穩(wěn)定的。尤其是在市區(qū)的時(shí)候，我們經(jīng)常開著車，但是卻沒有表現(xiàn)出太差的表現(xiàn)，我現(xiàn)在經(jīng)常在城市里跑，偶爾也會(huì)在高速上跑一圈，這樣的話，油耗還是很低的。
舒適：抓地力還是很強(qiáng)的，如果是一輛運(yùn)動(dòng)型車或者是家用汽車的話，我可以通過一些細(xì)節(jié)來體現(xiàn)它的舒適性，尤其是座椅的支撐性很強(qiáng)，坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺得累。像我這樣天天開車的人，坐在前排就能感覺到座椅的設(shè)置非常符合人體需要。
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