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購(gòu)買車型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格10.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：入手已經(jīng)有一段時(shí)間了，如果要是讓我說出最滿意的一點(diǎn)的話，那絕對(duì)就是它的油耗了。其實(shí)我這個(gè)人比較直白，對(duì)于最滿意的地方也是我覺得能夠帶給我最直接利益的地方，就是這個(gè)油耗低，當(dāng)初也是沖著它這個(gè)低油耗去的，我覺得入手它之后，雖然我們家又多了一輛車，現(xiàn)在是兩臺(tái)車子，但是這個(gè)使用的成本包括平時(shí)用車的這個(gè)壓力卻并沒有變得特別大。每個(gè)月的油耗開銷不算很高，其中一個(gè)很重要的原因是我現(xiàn)在這輛車非常的省油，百公里的油耗挺低的，比我了解的我同事們他們的車子要更低一些。現(xiàn)在我磨合的其實(shí)還算差不多，但是如果要是后續(xù)再繼續(xù)加強(qiáng)一下，那么它肯定還會(huì)比現(xiàn)在更低，所以這方面應(yīng)該算是讓我覺得特別滿意特別驚喜的一個(gè)地方吧。
缺點(diǎn)：我是覺得車子的舒適性是有待提高的，畢竟它的減震效果不是特別的好，但是如果你看在這樣的價(jià)位還是可以原諒他這一小小的毛病的，而且對(duì)于我來說并沒有什么特別大的影響，還是可以接受這樣的一個(gè)小小的瑕疵。
外觀：因?yàn)槲易约罕旧淼膶徝谰捅容^偏向一些運(yùn)動(dòng)風(fēng)的設(shè)計(jì)，所以對(duì)于它目前的外觀表現(xiàn)我并不是很喜歡，感覺它整體的設(shè)計(jì)有點(diǎn)兒時(shí)尚不太符合我的審美，但平時(shí)開著它去上班兒，同事認(rèn)為它還是蠻好看的整體來說也還說得過去吧，可能是我個(gè)人審美不太符合大眾化的原因吧。
內(nèi)飾：感覺它在內(nèi)飾方面做的還是挺物超所值的，尤其是在做工方面處理的很細(xì)致對(duì)于我這種細(xì)節(jié)控來說還是挺滿意的，就算是一些座椅縫隙處也都注意到了達(dá)到了我的預(yù)期效果，最關(guān)鍵的是車子內(nèi)飾的顏值也比較高是我喜歡的樣子。
空間：空間方面的表現(xiàn)還是我比較滿意的，因?yàn)槲覀兗胰丝诘脑捤目谌穗m然車子是緊湊型車子，但是我們家坐上完全不會(huì)有緊湊，因?yàn)橹饕莾蓚�(gè)孩子坐在后排嘛，還有一個(gè)孩子是比較小的，兒童座椅放在后面也是有很大的空間不會(huì)覺得緊湊。車子兩側(cè)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)更是如虎添翼，我上班時(shí)會(huì)用到的一些小物品，就可以放在側(cè)面的儲(chǔ)物格里，保證車廂內(nèi)的整潔度，當(dāng)如果有人搭個(gè)順風(fēng)車的時(shí)候也是比較方便的。
配置：對(duì)于我來說的話，車子的性價(jià)比是比較重要的，因?yàn)橐彩枪ぷ鲃倓偡�(wěn)定下來，沒有特別多的積蓄來買車子，但是我還是想買一臺(tái)，然后我自己開著比較放心的車子，而他的話就是我的絕佳選擇了，因?yàn)閯傞_始的時(shí)候我就已經(jīng)被它的外觀所吸引到了，雖然說在試駕的時(shí)候能夠發(fā)現(xiàn)車子所有的瑕疵，但是我覺得并不會(huì)打消我買它的念頭，最主要的是因?yàn)檐囎拥膬r(jià)格比較適合我，再加上當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，店家的服務(wù)態(tài)度也是非常的好，能夠耐心解答我的問題，而且還給我保證車子后期的。保養(yǎng)費(fèi)用可以按最低價(jià)來，這時(shí)候我就很心動(dòng)了，所以我直接買下了它。
動(dòng)力：說到動(dòng)力的話，有優(yōu)點(diǎn)有缺點(diǎn)吧，就是在日常使用的時(shí)候這個(gè)1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配置對(duì)于緊湊型車來說其實(shí)還是挺夠用的，而且日常在市區(qū)上班的時(shí)候也考驗(yàn)不到什么動(dòng)力的情況，但是一旦到了郊區(qū)的地方，不限速的地方，或者是在滿載的情況下遇到上坡的地方，還是能感受到動(dòng)力有一些吃力。
操控：
因?yàn)檫@臺(tái)車子本來體型就比較小嘛，再加上內(nèi)部的一些安全配置也比較齊全，不僅有多個(gè)安全氣囊存在而且還有胎壓顯示，最關(guān)鍵的是前排還有安全帶未系提醒，對(duì)于我這種丟三落四的人來說還是挺照顧的，所以平常開著它跑在路上我的安全問題也被解決了，尤其是底盤懸架設(shè)計(jì)的很合理跑在路上車子平穩(wěn)性很強(qiáng)，而且剎車系統(tǒng)也很靈敏，開著它跑在車多的市里有什么突發(fā)情況也可以迅速地避免，大大提高了我的出行安全系數(shù)，對(duì)于我這種貪生怕死的人來說還是挺喜歡的。
油耗：原本我還擔(dān)心我駕駛習(xí)慣不好，經(jīng)常大腳踩剎車油門會(huì)導(dǎo)致高油耗的產(chǎn)生但事實(shí)證明我還是多慮了，畢竟它的油耗對(duì)于我來說很照顧，別看我現(xiàn)在還處于磨合期但油耗已經(jīng)到達(dá)了百公里六個(gè)多，對(duì)于這個(gè)結(jié)果我感覺還是蠻欣慰的，相信等時(shí)間長(zhǎng)了它還會(huì)有一個(gè)更好的表現(xiàn)。
舒適：駕駛這段時(shí)間結(jié)束時(shí)行這方面優(yōu)點(diǎn)還是大于缺點(diǎn)的，尤其是它做一填充物很柔軟，另一方面呢，我也比較喜歡它的減震效果，看著它這段時(shí)間，我自己還是蠻喜歡它，平穩(wěn)程度行駛起來完全沒有顛簸感，另一方面自己家里人經(jīng)常也說，這個(gè)車比較舒服，無論是從質(zhì)感上還是舒適性上都是蠻不錯(cuò)的，但是另一方面就是它在隔音效果上，我覺得并沒有給我打來一個(gè)很好的駕駛環(huán)境，讓我覺得整體的噪音還是有些嘈雜。
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