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購(gòu)買車型科沃茲 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.09萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科沃茲動(dòng)力強(qiáng)勁，很好操控，所以這是我最滿意的地方，當(dāng)然其他方面也有不少讓我滿意的，只是這兩方面表現(xiàn)的更突出一些。雖然車子搭載的是1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力方面的強(qiáng)勁程度還是挺可觀的，最起碼在同級(jí)別的車子當(dāng)中還是表現(xiàn)的比較顯著一些的。新車提回來(lái)的時(shí)候我也沒(méi)有特意和它去磨合，只是在正常的駕駛過(guò)程當(dāng)中就會(huì)逐漸磨合的越來(lái)越融洽，所以操控性是很好的，而且很容易上手駕駛。
缺點(diǎn)：感覺(jué)它在舒適性方面的表現(xiàn)不是很完美沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期效果，因?yàn)槲易约罕旧砭褪且粋�(gè)喜靜的人嘛對(duì)于車子的隔音效果要求很高，但是感覺(jué)它沒(méi)有達(dá)到我想要的樣子，平時(shí)跑在市里有時(shí)會(huì)有一點(diǎn)噪音飄進(jìn)車內(nèi)對(duì)此我不是很喜歡，還有就是提車速度有點(diǎn)兒慢讓我等的很著急。
外觀：車子的外觀一致沿用的雪佛蘭的設(shè)計(jì)，讓人開(kāi)出去就能一眼認(rèn)出這是哪個(gè)品牌的車子，對(duì)于我來(lái)說(shuō)的話，我是比較喜歡這樣的外觀設(shè)計(jì)的，它的話設(shè)計(jì)感也是有的，時(shí)尚感不低。造型給人的感覺(jué)還是比較帶感的，我是比較喜歡車身側(cè)面的腰線設(shè)計(jì)，使得整體車身的層次感更加突出，線條更加的修長(zhǎng)，能夠讓人看出車身的比例，真的是非常完美了。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾這方面我也沒(méi)有什么特別的要求，畢竟是車子的價(jià)格擺在這里，你想它太過(guò)于精致的話還是不太現(xiàn)實(shí)的，整體給我的感覺(jué)還是比較協(xié)調(diào)的，沒(méi)有什么突兀感，顏色的搭配也是比較舒服的，而且后期打理起來(lái)的話也是覺(jué)得非常方便的，因?yàn)槲易约荷习嗍潜容^忙的，所以我還會(huì)擔(dān)心沒(méi)有時(shí)間打理它，現(xiàn)在看來(lái)的話，這個(gè)顧慮還是可以打消的了。
空間：雖說(shuō)車子是緊湊型的，可我感覺(jué)很夠用了，我平時(shí)還是自己開(kāi)的多一些，上下班代步使用，偶爾有朋友結(jié)伴出行，后排坐三個(gè)人的時(shí)候并沒(méi)有明顯的擁擠感，前提也是量力而行，不能太大個(gè)子的人啊，車內(nèi)的一些儲(chǔ)物小空間設(shè)計(jì)的還挺不錯(cuò)的，有著很好的收納功能，能有效的保持車內(nèi)的整潔性，還有就是后備箱挺能放東西的，每次回老家都能帶不少的土特產(chǎn)回來(lái)，裝大件的行李沒(méi)有壓力。
配置：從大方面來(lái)看，這款科沃茲還是值得入手的，價(jià)格比較合理，電子配置不算少，主要是顏值還有空間以及舒適性的表現(xiàn)很不錯(cuò)，符合日常用車的標(biāo)準(zhǔn)，城區(qū)里面隨便開(kāi)油耗還不高，買入就有覺(jué)得很值得，而且就看這車子的口碑和質(zhì)保期都覺(jué)得很踏實(shí)，皮實(shí)耐造的款，用起來(lái)更隨心所欲。
動(dòng)力：1.0T的渦輪增壓，平常路過(guò)一些平路或者是鄉(xiāng)下路，或者在上下班的路途中，動(dòng)力表現(xiàn)的還是非常給力的，而且我老婆開(kāi)的時(shí)候也覺(jué)得非常的穩(wěn)妥，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)，因?yàn)槲业能圐g有一些長(zhǎng)，所以車技不斷提高的情況，對(duì)它的動(dòng)力的需求也比較高，它的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)確實(shí)是有一些不夠使用的，沒(méi)有到達(dá)我想要的那種沖勁，不能給予我最強(qiáng)烈的刺激感，稍微有一些小的失望。
操控：
車子的操控方面自然是沒(méi)有什么缺點(diǎn)的，因?yàn)楫?dāng)我在試駕的時(shí)候就已經(jīng)感覺(jué)到它的操控性能是非常完美的了，而且比較的靈活，方向盤的精準(zhǔn)度也很高，指哪打哪兒。在這方面最讓我滿意的還是車子的剎車系統(tǒng)了，因?yàn)樗軌蛟谲囎涌焖俚那闆r下也能夠很好的穩(wěn)住車子，而且它的剎車踏板輕重也是非常合理的
油耗：這方面我還是有一點(diǎn)要說(shuō)的，在這段時(shí)間看下來(lái)的話，我總覺(jué)得它和官方數(shù)據(jù)反饋下來(lái)的話還是有一些差別的，我自己的駕駛習(xí)慣不能說(shuō)是特別差的，但是我覺(jué)得在這方面對(duì)他的影響還是有一些大的，所以車子的油耗屬實(shí)是有一些高的整體，這段時(shí)間也就是在八九個(gè)徘徊左右。個(gè)人還是希望車子的油耗可以慢慢的穩(wěn)定下來(lái)，畢竟買車的時(shí)候車子的價(jià)格是比較的劃算，但是后期養(yǎng)車成本如果太高了的話，我還是有一些擔(dān)心的。
舒適：我覺(jué)得它的舒適性就屬于中等階段，我基本上就在市里開(kāi)車，路況相對(duì)來(lái)說(shuō)就是比較平坦的，所以車子開(kāi)起來(lái)是沒(méi)有晃動(dòng)的情況的，就算是過(guò)減速帶的時(shí)候，也不用太過(guò)于擔(dān)心，因?yàn)樗跍p震方面處理的也蠻不錯(cuò)的，所以跑在路上也不會(huì)有什么顛簸感出現(xiàn)，但是它的隔音情況是沒(méi)有達(dá)到我想要的效果的，我是不太喜歡吵的環(huán)境的，所以這一點(diǎn)還是挺讓我煩躁的。
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