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購(gòu)買車型冠道 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.18萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程326公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間！空間！空間！主要是后排的空間。這也是選擇這款車的關(guān)鍵所在，不然不會(huì)選擇同價(jià)位的 BBA！空間利用率高座椅舒適氛圍燈效果不錯(cuò)不刺眼
缺點(diǎn)：首先是服務(wù)。連杯水都沒人倒，娛樂和休閑簡(jiǎn)直就是天方夜譚，這大概就是品牌之間的差距吧。其次是車漆，很薄！真的很薄，薄的驚人！比如盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、胎壓監(jiān)測(cè)，這些都是基礎(chǔ)配置。最后，店員的專業(yè)水平真的很一般，基本的常識(shí)和車輛的基本功能都不懂…不過可能是因?yàn)榈昀锏娜颂�，做的事情太多了…�?/span>
外觀：每個(gè)人都有自己的喜好，我覺得還行，主要是老婆覺得還行，大溜背，運(yùn)動(dòng)型的設(shè)計(jì)，看起來更有科技感，更有未來感。
內(nèi)飾：用料還算不錯(cuò)，但細(xì)節(jié)就不那么講究了，比如手套箱，沒有植絨，只有硬塑料，中控臺(tái)下面的塑料沒有防滑處理，但總算是物有所值了。在儀表和中控方面，沒有采用主流的全液晶、全觸控、非對(duì)稱設(shè)計(jì)，優(yōu)點(diǎn)是使用方便耐用，但同樣缺乏科技感，有點(diǎn)落伍。
空間：這應(yīng)該是它最大的優(yōu)勢(shì)，特別是后排空間，確實(shí)不是同級(jí)車能比的，畢竟大家都在做7座車，而它只做5座，也是情理之中的事情。但也有吐槽的地方，比如座椅靠背不能調(diào)節(jié)，座椅前后不能移動(dòng)，座椅不平整等等。隔板本來就是用來增加空間利用率的，但冠道的隔板太廢了，我打算把它拆了，這樣就能釋放出有限的空間了。
配置：總之，你想要什么？我選它沒錯(cuò)，就是因?yàn)楹笈趴臻g太小了，所以，它必須要大，三十到五十之間的車，除了冠道之外，再也沒有更好的選擇了。另外，我建議你買一輛尊享車，頂配的配置不能加，流媒體，加不支持頂配...總之，每個(gè)人都有自己的喜好。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，272馬力不錯(cuò)，開起來也不錯(cuò)，但是變速箱的配合一般，加速能力一般，懶洋洋的，動(dòng)力儲(chǔ)備還是不錯(cuò)的。
越野：
操控暫且不說，它的設(shè)計(jì)和定位都不是為了操控，底盤和懸架都是軟、舒適的。對(duì)于路面顛簸程度中等的過濾和處理，不如德系那么干脆；過彎和側(cè)傾控制尚可，側(cè)傾不嚴(yán)重；另外，剎車和腳感都很線性，不會(huì)有太大的空位。另外，剎車距離沒有專業(yè)的儀器檢測(cè)不出來，不過看起來很普通的樣子，回頭再換剎車片。
油耗：新車在磨合期內(nèi)，油耗應(yīng)該不會(huì)太低，還在可以接受的范圍內(nèi)，行車電腦的油耗一開始是23，后來是14、5，現(xiàn)在是11.4，在論壇上應(yīng)該是比較低的；這跟開車的環(huán)境和習(xí)慣有很大的關(guān)系，第一，主要是上下班，早出晚歸，路況比較好，車流量也比較小，而且開車的習(xí)慣也不是很暴躁，所以這個(gè)數(shù)值還算不錯(cuò)。希望能穩(wěn)定在11點(diǎn)左右。除此之外，還有一個(gè)致命的問題，那就是油箱太小了。
舒適：要說舒適度，那就是座椅！確實(shí)很舒服！軟軟的！沙發(fā)！這個(gè)德系是沒法比的，但是相應(yīng)的包裹性和支撐性也不好。我身高175，座椅對(duì)我來說太大了！駕駛座的左手沒有支撐，也就是說，扶手太低了，和中央扶手箱的落差太大，左臂懸空，根本找不到支撐的地方。
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