一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型謳歌CDX 2021款 2.0L 質(zhì)享·A-Spec運(yùn)動(dòng)款 Hybrid
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格32.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我更喜歡 CDX的混合動(dòng)力系統(tǒng)，高速行駛，節(jié)能減排，我喜歡他的造型，雖然不是最好的，但整體造型和機(jī)械性能都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的油箱比較小，油箱也比較小。
外觀：正如之前所說(shuō)，這輛車(chē)的外觀和 CDX都很拉風(fēng)，無(wú)論是車(chē)標(biāo)還是車(chē)標(biāo)，都顯示出了它的霸氣，流線型的車(chē)身線條流暢，給人一種莊嚴(yán)肅穆的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，座椅也很精致，駕駛座和中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很好，大部分駕駛員都能近距離的感受到這輛車(chē)的操控，后排空間很大，中間還有一個(gè)扶手，可以用來(lái)放水杯之類(lèi)的東西，設(shè)計(jì)師們已經(jīng)想到了乘客和駕駛員在車(chē)?yán)飼?huì)做什么。
空間：CDX是一款小型 SUV，但是我開(kāi)著它，卻感覺(jué)不到空間的狹小，反而比一般的 SUV要大一些，或許是因?yàn)橥庥^的原因， CDX并沒(méi)有那么長(zhǎng)，整個(gè)車(chē)身都是圓潤(rùn)的。
配置：我沒(méi)買(mǎi)過(guò)其他品牌，但 CDX的性?xún)r(jià)比很高，但我不太習(xí)慣混動(dòng)模式。
動(dòng)力：動(dòng)力肯定是沒(méi)問(wèn)題的，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，因?yàn)槭腔靹?dòng)系統(tǒng)，我還挺擔(dān)心動(dòng)力問(wèn)題的，不過(guò)后來(lái)我發(fā)現(xiàn)自己多慮了，謳歌 CDX不管是電動(dòng)還是混動(dòng)，動(dòng)力都是超級(jí)給力的。
越野：
謳歌 CDX的操控性非常好，方向盤(pán)非常靈敏，換擋沒(méi)有卡頓或者突然減速的情況，剎車(chē)和油門(mén)也非常好用，總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)在性能和優(yōu)化方面都非常用心，是我試駕過(guò)的所有車(chē)?yán)锺{駛感最好的。
油耗：CDX的百公里油耗大概在5個(gè)左右，因人而異，我平時(shí)在市區(qū)跑，偶爾上高速，現(xiàn)在看來(lái)，混動(dòng)汽車(chē)確實(shí)比燃油車(chē)省油多了，而且我覺(jué)得，現(xiàn)在的科技越來(lái)越發(fā)達(dá)了，混動(dòng)汽車(chē)和混動(dòng)汽車(chē)，都可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)、混合動(dòng)力、汽油驅(qū)動(dòng)，而且油耗更低，何樂(lè)而不為呢？
舒適：CDX的功能非常實(shí)用，幾乎考慮到了駕駛員的方方面面，我能感覺(jué)到設(shè)計(jì)者的用心，這輛車(chē)不僅駕駛起來(lái)很舒服，座椅也很柔軟，而且座椅的支撐能力也很強(qiáng)，有12向調(diào)節(jié)功能，座椅記憶功能，讓人有一種幸福感。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
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長(zhǎng)安CS55
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