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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格28.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1570公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是顏值和性價比不錯，首先CDX的顏值很在線，外觀犀利，大氣沉著。再一個就是性價比了，畢竟沒有動力的優(yōu)勢，顏值再高，也是花瓶了。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是油耗稍微有點(diǎn)高，百公里油耗9個左右，節(jié)油的性能相對比較一般。
外觀：外觀家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，富有線條感和靈動性，從側(cè)面看起來整個車身很有運(yùn)動氣息，特別是兩個大燈的設(shè)計(jì)，與眾不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我只能說比較有科技感吧，符合日系車的氣質(zhì)，基本上就是沒有太精細(xì)考究，主要是以實(shí)用為主。
空間：駕駛空間的話沒問題，頭頂還有一個拳頭的距離，腳能伸開，后排坐三個人還是略顯擁擠了，后背箱優(yōu)秀，太能裝了。
配置：配置挺可以的，前后雷達(dá)、360全景影像、盲區(qū)影像、車側(cè)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、自動泊車入位、懸架軟硬調(diào)節(jié)等功能還是很有科技感的，多功能方向盤和電動后尾箱也很方便，中控屏的清晰度也挺好的。
動力：1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，目前開著感覺換擋很平順，沒有頓挫感，高速行駛一如既往的穩(wěn)，還是挺舒服的。
越野：
操控還不錯，底盤的調(diào)教上也是偏向于舒適，比較軟，過減速不拖沓，方向盤轉(zhuǎn)向也挺好的，操控起來挺簡單的。
油耗：油耗還是有點(diǎn)稍高，目前9個多，期待更低，希望磨合磨合可以降一點(diǎn)。
舒適：舒適性不錯，座椅很舒服，填充厚實(shí)軟硬適中，前排有加熱，久坐不累，避震這方面，該過濾掉的顛簸一點(diǎn)都不會給你。
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