一鍵砍遍全城
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傳祺GS8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（1635）+1 顏值一流（975）+1 非常霸氣（940）+1 大氣（893）+1 外形自主創(chuàng)新（518）+1 國(guó)產(chǎn)里好樣的（501）+1 性能超群（132）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9384）+1 噪音太大（3134）+1 價(jià)格偏高（1331）+1 + 添加印象最新印象：
傳祺GS8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型傳祺GS8 2021款 390T 四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.53萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格20.53萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性還行，但速度太快了，轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)吃力，畢竟是中大型 SUV，車身高，重心高，所以在高速過彎的時(shí)候，懸架的支撐性差是 SUV的通病，不過轉(zhuǎn)向很輕，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎幅度也很大，除了座椅不太結(jié)實(shí)之外，懸架對(duì)路面的減震過濾能力也很強(qiáng)，舒適性還算不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性還不錯(cuò)，方向盤很輕，指向性也很好，在行駛的過程中，遇到緊急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，反應(yīng)也很快，而且穩(wěn)定性也很好，以前在高速上的時(shí)候，有一輛大車從我身邊經(jīng)過，不會(huì)有太大的晃動(dòng)。剎車用起來(lái)還不錯(cuò)。剎車距離短，靈敏度高，開起來(lái)信心十足。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.53萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1622公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
在操控上，他感覺自己開著車，會(huì)有很大的偏差。云南到處都是山路，開這么遠(yuǎn)的路，方向盤會(huì)更重。不過優(yōu)點(diǎn)是底盤不錯(cuò)，很緊實(shí)，沒有那種松軟的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格17.73萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1582公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格18.53萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面，感覺還不錯(cuò)。十堰多山，開車遠(yuǎn)比開方向盤要容易得多。座椅側(cè)面的支撐比較好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾也不算太大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程1433公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程1453公里
綜合評(píng)分
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