一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點,這就是微點評
缺點:1.虧電嚴重,一年就出現(xiàn)了6次同樣的問題,到4s電修理了幾次問題一直沒有得到解決很頭疼;2.油耗太高;3.剛買上車副駕駛一直報警,已讓4s點解決;4.語音導(dǎo)航根本就不準確,無法識別5.音響不好,音質(zhì)差5.空調(diào)聲音太大6.車門的感應(yīng)鎖不靈敏,有時候根本就打不開,鎖不上;7.倒車影像不清楚!
選車理由:看上gs8的大氣跟配置,再之前本來是想選擇現(xiàn)代的,出現(xiàn)這么多問題現(xiàn)在真是……
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購買時間2017年01月
購買地點江西 上饒
裸車價格16.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點,這就是微點評
缺點:先說說缺點,提車開的這兩天的親身感受,第一就是油耗太高,目前走市區(qū)基本上這兩天沒有堵車,車輛上顯示油耗在13個油之間,前天剛剛加了300塊錢的油今天就所剩無幾啦,重要的是加上沒提車之前的那57公里直到今天的公里數(shù)目前才跑了208公里,其實在提這個車之前我已經(jīng)想到這個油耗肯定會高但是沒想過會那么高,第二就是噪音太大,隔音效果很不好,尤其是輪胎底盤傳到車內(nèi)的聲音,特別大,第三點就是音響特別不好,感覺這種車用這種音響很掉價,還沒有我家里那個300多塊錢的音響放出來的歌好聽呢,這個音響要嚴重吐槽一下,特別差,這兩天想要去改裝,第四就是東莞這邊的廣汽傳祺四s店靠近石龍的那家,具體名稱我就不點名了服務(wù)態(tài)度特別差,沒付款之前你就是大爺,付清全款以后他就是大爺了,居然連購車合同都不給我,還振振有詞的跟我說再說要合同你今天就別想提車,我都徹底無語了,提車當(dāng)天除了這個事情我都不說了,把車提了以后居然連一公里的加油站都開不到就沒油了,現(xiàn)在我是非常的擔(dān)心后續(xù)的服務(wù)問題,第四就是每次我一坐上車一按啟動首先第一個響的就是收音機,能不能把它關(guān)掉啊,反正我試了好多次都關(guān)不掉,整體這兩天的親身感受就這么多不好的,其他的暫時還沒發(fā)現(xiàn)
選車理由:主要是外觀,加上支持國產(chǎn),因為本人從來不買日產(chǎn)貨,俺不喜歡日本人
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
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購買時間2017年01月
購買地點新疆 昌吉
裸車價格16.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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購買時間2022年06月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格22.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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缺點:1、發(fā)動車輛后,中控臺開機時間較長,需要半個小時到一分鐘才能正常顯示,在此期間,中控臺不能正常工作,但不影響車輛的行駛;2、總不能切換到 EV模式(電池3格,電量不足),可能是我不太了解混動邏輯和動力回收機制,不知道大家有沒有遇到過這種情況?3、副駕駛的玻璃有時不能一鍵升降,有時候按一下就會降到最低,有時候按一下就會降到最低;4、中央扶手箱的按鈕位置實在是太離譜了,操作中控屏的時候,手肘總是能準確的找到按鈕。5、駕駛員疲勞駕駛時,需要駕駛員手動確認才能開啟“叫醒服務(wù)”,否則需要等待6秒鐘后自動開啟;6、開啟自動通風(fēng)模式時,只能手動按中控臺,是或否,無法通過語音選擇。7、使用陡坡減震功能時,會有特別大的咯噔聲,聯(lián)系4S店,師傅說是正常制動現(xiàn)象,心里感覺還是有點不踏實;
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 安慶
裸車價格24.68萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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購買時間2017年03月
購買地點廣東 廣州
購買商家
廣州經(jīng)銷商
裸車價格17.69萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點,這就是微點評
缺點:整車還可以再長100mm再高80mm就更完美了,可以真正做到第三排的正常化座椅(加高第三排坐墊,調(diào)整靠背角度),也可以加大后備箱空間。買七座車都是想多坐人,第三排不能正常坐人也就失去了意義;作為SUV,買來也就是說明消費者買來想出門旅游,所以必須做到第三排的乘坐舒適,和充足的后備空間
選車理由:還未購買,考慮車型還有漢蘭達和途昂。漢蘭達是日本品牌,不出意外不會選擇,途昂和漢蘭達的通病,配置低,四驅(qū)是全時。但這兩款車品牌都比較硬,技術(shù)也很成熟,發(fā)動機肯定更好,途昂的變數(shù)箱也很有優(yōu)勢,再者途昂是真正的七座,除了配置低一點也都完美,現(xiàn)在更傾向于途昂,如果GS8空間做的再完美一點我相信不止我一個,還有更多的消費者會青睞
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