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傳祺GS8
官方指導(dǎo)價(jià):15.98-20.58萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

全部在售 綜合評分
傳祺GS8
官方指導(dǎo)價(jià):15.98-17.28萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
傳祺GS8
官方指導(dǎo)價(jià):18.68-24.68萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1135公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 本以為這輛車會更長,更寬,看起來威風(fēng)凜凜,但開了一天之后,就打消了這個(gè)念頭。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格21.23萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2040公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 以前開小店的時(shí)候,停車還挺方便的,但現(xiàn)在有了GS8,感覺停在哪里都不方便。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1431公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控方面,沒有任何問題,獨(dú)立懸掛,但換擋的時(shí)候,還是會有一些遲緩。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程265公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 動力好,油耗低,這就是傳祺GS8的動力輸出,我覺得這輛車開起來非常順手,如果是家用的話,應(yīng)該不會有太大的問題。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1129公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 初學(xué)者也可以嘗試一下,畢竟三百六十度的全景攝像頭,還有車尾盲區(qū),可以全方位的觀察周圍的情況。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.23萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我的車還算不錯(cuò),里面的安全系統(tǒng)也都有了,比如并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動剎車等等。同時(shí),還有一些輔助功能,讓我可以輕松的清理自己的愛車,360度全景影像讓我對周圍的車輛和行人了如指掌,倒車預(yù)警系統(tǒng)讓我可以輕松的倒車、側(cè)向停車,比駕校練車簡單多了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控方面,得益于這輛車的豐富配置,駕駛起來相當(dāng)?shù)氖孢m度。這輛車的換擋并不會有太大的阻礙,所以開起來會更加的舒服,而且前后都有雷達(dá),360度全景影像,讓人能夠準(zhǔn)確的判斷出前后左右的距離。傳祺GS8還配備了全速巡航功能,可以讓我在高速和高速上跑得更快。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格21.93萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 動力很好,發(fā)動機(jī)也很給力,還有多種駕駛模式,滿足不同的駕駛需求。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格20.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 超控性能不錯(cuò),車道輔助系統(tǒng)使用的更好,安全性更高!方向盤可調(diào)節(jié)人性化。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2330公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控起來也比較簡單,因?yàn)檐嚿肀容^大,所以輪轂比較大,底盤比較高,過彎也比較輕松。
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