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傳祺GS8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（1632）+1 顏值一流（973）+1 非常霸氣（938）+1 大氣（891）+1 外形自主創(chuàng)新（516）+1 國產(chǎn)里好樣的（499）+1 性能超群（128）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9360）+1 噪音太大（3130）+1 價(jià)格偏高（1328）+1 + 添加印象最新印象：
傳祺GS8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格20.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格18.73萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1433公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)西藏 阿里地區(qū)
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9156公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，別看這車不貴，但動(dòng)力還是很足的，尤其是在高速上。2.0T的后坐力很強(qiáng)，超車的時(shí)候動(dòng)力更強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.93萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我開的是2.0T，四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，6 AT變速箱，最大馬力能達(dá)到252，這可不是一件容易的事情，起步快，后期加速也快，開啟運(yùn)動(dòng)模式之后提速又.上了一個(gè)檔次，油門響應(yīng)靈敏，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入工作時(shí)轉(zhuǎn)速提升那推背感立馬就出來了，我覺得一點(diǎn)都不會(huì)亞于渦輪增壓的轎車。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格18.33萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：390 T的動(dòng)力足夠了，一腳油門下去，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)發(fā)出轟隆隆的響聲，哪怕是滿載也不會(huì)有任何的停頓。因?yàn)閮r(jià)格的原因，我選擇了兩驅(qū)車，如果我不缺錢的話，我建議買一輛四驅(qū)車。當(dāng)然，一般的泥濘道路，或者坑坑洼洼的道路，兩驅(qū)車都能應(yīng)付。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1644公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6610公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：以前出差的時(shí)候，都是在高速上，市區(qū)也不少，基本都是2:1，時(shí)速一百二十公里，轉(zhuǎn)速兩千五百，動(dòng)力十足，隨時(shí)可以給油，在市區(qū)遇到龜速的時(shí)候，一腳油門就能超車。想要驅(qū)動(dòng)這么大的車，必須要有大馬力的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)才行。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，加速速度夠快，車身平穩(wěn)，沒有明顯的卡頓。這輛車的重量和體積都比較大，加速的時(shí)候感覺很自然，雖然感覺很強(qiáng)，但開在城市里還是沒問題的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1221公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，特別是起步的時(shí)候，我感覺到了明顯的推背感，加速的感覺還不錯(cuò)，加速的感覺還不錯(cuò)，一般滿載的時(shí)候，加速是需要加速的，我覺得還算靠譜，不會(huì)有太大的吃力，動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，低速的時(shí)候感覺還不錯(cuò)，換擋的時(shí)候也沒有太大的感覺。無論是在市區(qū)，還是在高速上，都沒有任何的壓力。
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