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傳祺GS8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（1632）+1 顏值一流（973）+1 非常霸氣（938）+1 大氣（891）+1 外形自主創(chuàng)新（516）+1 國(guó)產(chǎn)里好樣的（499）+1 性能超群（128）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9360）+1 噪音太大（3130）+1 價(jià)格偏高（1328）+1 + 添加印象最新印象：
傳祺GS8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：外觀突破了國(guó)產(chǎn)車的概念，內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，配置也比較齊全，動(dòng)力和操控也可以
缺點(diǎn)：整車還可以再長(zhǎng)100mm再高80mm就更完美了，可以真正做到第三排的正常化座椅（加高第三排坐墊，調(diào)整靠背角度），也可以加大后備箱空間。買七座車都是想多坐人，第三排不能正常坐人也就失去了意義；作為SUV，買來也就是說明消費(fèi)者買來想出門旅游，所以必須做到第三排的乘坐舒適，和充足的后備空間
選車?yán)碛桑?/b>還未購買，考慮車型還有漢蘭達(dá)和途昂。漢蘭達(dá)是日本品牌，不出意外不會(huì)選擇，途昂和漢蘭達(dá)的通病，配置低，四驅(qū)是全時(shí)。但這兩款車品牌都比較硬，技術(shù)也很成熟，發(fā)動(dòng)機(jī)肯定更好，途昂的變數(shù)箱也很有優(yōu)勢(shì)，再者途昂是真正的七座，除了配置低一點(diǎn)也都完美，現(xiàn)在更傾向于途昂，如果GS8空間做的再完美一點(diǎn)我相信不止我一個(gè)，還有更多的消費(fèi)者會(huì)青睞
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購買時(shí)間2017年02月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
購買商家
煙臺(tái)裕順汽車服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，準(zhǔn)確的說是大氣的有點(diǎn)不要臉，好看的太沒有底限了，尤其是大燈，內(nèi)飾很耐看，配置高，全景大天窗，全景影像，最大的優(yōu)點(diǎn)，方向盤加熱！這個(gè)配置對(duì)于北方用戶來說太實(shí)用了，還有座椅加熱，夏天的座椅通風(fēng)，應(yīng)該講配置太豐富了，空間相當(dāng)棒，第三排雖然很雞肋，但是聊勝于無，而且這個(gè)類型的車第三排都大同小異，整車用料很厚道，因?yàn)槲也疬^輪眉，在這個(gè)不起眼甚至很多車主一輩子不會(huì)去看的地方，竟然都配備了夠夠的隔音棉，很走心的點(diǎn)個(gè)贊
缺點(diǎn)：座椅無法調(diào)節(jié)腿部角度，這個(gè)太遺憾了，額全景影響攝像頭像素不是很好，導(dǎo)航不好用，跟手機(jī)導(dǎo)航比較確實(shí)太弱了，蘋果手機(jī)安裝百度carlife無法與車載導(dǎo)航連接，三屏互聯(lián)不是很完善，邁速表與數(shù)字邁速表時(shí)速有誤差，儀表盤中央液晶屏邏輯有問題，比如我喜歡時(shí)速界面，但是每次重新啟動(dòng)車都會(huì)恢復(fù)到默認(rèn)的溫度界面，每次都要重新調(diào)，有點(diǎn)麻煩，方向盤異響，這個(gè)問題貌似很多車友都有，目前我還沒找到問題根源，經(jīng)過研究，初步懷疑是方向盤下部塑料件有問題
外觀：外觀毋庸置疑，就是沖著外觀才去關(guān)注的這款車，前臉虎氣，敦實(shí)，大燈起到了點(diǎn)睛之筆的作用，全車燈幾乎都是led，點(diǎn)亮后看外觀實(shí)在霸氣
內(nèi)飾：用料扎實(shí)，厚道，跟外觀比算不上驚艷，但是也是很耐看，手能觸碰到的幾乎都是軟性材料，組裝工藝還可以，有個(gè)別地方不是很滿意，比如中控臺(tái)的長(zhǎng)條裝飾條，嗯上去會(huì)有吱嘎吱嘎的異響
空間：空間也是最滿意之一，我1.78，座椅調(diào)到最低會(huì)覺得太矮，調(diào)整到一半高度正合適，頭部還有很大空間，因?yàn)槲蚁矚g開車坐高一點(diǎn)，中排空間沒什么好說的，就一個(gè)字：大！孩子在后面各種上躥下跳，后備箱空間在第三排放下的情況下很大，夠最里面的東西甚至有點(diǎn)費(fèi)勁，當(dāng)座椅打開，后備箱空間只能是太緊張了，放不了什么大件，同級(jí)別的車也都這樣了…車上各儲(chǔ)物盒也是很豐富的，各種東西都能找到合適的地方，副駕駛座椅下面的抽屜相當(dāng)討巧
配置：配置實(shí)在太豐富，全景影像，全車?yán)走_(dá)，全景天窗，方向盤加熱，座椅通風(fēng)和加熱，在好冷的北方，座椅加熱和方向盤加熱實(shí)在太貼心了，陡坡緩降用過，也是很踏實(shí)的感覺，這么說吧，同價(jià)位，這個(gè)車的配置能排上前三名，舒適性配置還有安全配置已經(jīng)滿足我現(xiàn)在的要求
動(dòng)力：2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)1.8噸的車，動(dòng)力剛剛好，沒有出現(xiàn)車黑說的動(dòng)力不好，傳祺的這款發(fā)動(dòng)機(jī)勉強(qiáng)數(shù)據(jù)雖然不出彩，但是日常使用足夠，掛上s擋那感覺，相當(dāng)棒，我不能要求他像搭載2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車那樣，畢竟他是個(gè)大家伙
越野：
通過性不錯(cuò)，也上過小山，沒有任何問題，但是真正的越野路況我沒跑過，它只是城市suv，我不想拿他去做不應(yīng)該它做的事情
油耗：目前為止油耗11個(gè)，這個(gè)油耗是在我們開發(fā)區(qū)跑的，不堵車但是也跑不起來，這個(gè)車重加這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，我能接受，甚至我一度認(rèn)為13個(gè)油我都能接受
舒適：整車舒適性還是很不錯(cuò)的，減震是我喜歡的風(fēng)格，高速過小顛簸，過濾非常好，胎噪風(fēng)噪在100時(shí)速以上會(huì)有點(diǎn)大，但是車內(nèi)交流還是正常的
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：嗯說一下優(yōu)點(diǎn)吧，第一這車的顏值很高，為什么買這個(gè)車呢主要也是它的外觀很漂亮，這個(gè)我不用多說相信很多人也是沖著他的外觀去的第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是智連版的配置很豐富有很多很多實(shí)用的配置,比如說無鑰匙進(jìn)入,人只要走近一點(diǎn)車子就自動(dòng)解鎖了，這個(gè)配置我超喜歡，第三個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是它的內(nèi)飾很漂亮，基本上無可挑剔，第三的話就是他的空間了尤其是第二排空間很大，第三排的話我就不說啦，第四個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是他的動(dòng)力，1800轉(zhuǎn)就開始渦輪介入，說起這個(gè)動(dòng)力相當(dāng)滿意跑起來以后想超誰超誰，如果你單從數(shù)據(jù)上面看它的數(shù)據(jù)的話，這車的數(shù)據(jù)并不漂亮，相比很多車都很弱但是你一旦開過這個(gè)車你就覺得它動(dòng)力很好，我覺得應(yīng)該是它的發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱匹配的很好
缺點(diǎn)：先說說缺點(diǎn)，提車開的這兩天的親身感受，第一就是油耗太高，目前走市區(qū)基本上這兩天沒有堵車，車輛上顯示油耗在13個(gè)油之間，前天剛剛加了300塊錢的油今天就所剩無幾啦，重要的是加上沒提車之前的那57公里直到今天的公里數(shù)目前才跑了208公里，其實(shí)在提這個(gè)車之前我已經(jīng)想到這個(gè)油耗肯定會(huì)高但是沒想過會(huì)那么高，第二就是噪音太大，隔音效果很不好，尤其是輪胎底盤傳到車內(nèi)的聲音，特別大，第三點(diǎn)就是音響特別不好，感覺這種車用這種音響很掉價(jià)，還沒有我家里那個(gè)300多塊錢的音響放出來的歌好聽呢，這個(gè)音響要嚴(yán)重吐槽一下，特別差，這兩天想要去改裝，第四就是東莞這邊的廣汽傳祺四s店靠近石龍的那家，具體名稱我就不點(diǎn)名了服務(wù)態(tài)度特別差，沒付款之前你就是大爺，付清全款以后他就是大爺了，居然連購車合同都不給我，還振振有詞的跟我說再說要合同你今天就別想提車，我都徹底無語了，提車當(dāng)天除了這個(gè)事情我都不說了，把車提了以后居然連一公里的加油站都開不到就沒油了，現(xiàn)在我是非常的擔(dān)心后續(xù)的服務(wù)問題，第四就是每次我一坐上車一按啟動(dòng)首先第一個(gè)響的就是收音機(jī)，能不能把它關(guān)掉啊，反正我試了好多次都關(guān)不掉，整體這兩天的親身感受就這么多不好的，其他的暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)
選車?yán)碛桑?/b>主要是外觀，加上支持國(guó)產(chǎn)，因?yàn)楸救藦膩聿毁I日產(chǎn)貨，俺不喜歡日本人
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：我們剛剛買過這臺(tái)車，一開始考慮到性價(jià)比還不錯(cuò)，但是開了沒有一周發(fā)動(dòng)機(jī)聲音非常大，而且加油的時(shí)候里面有氣跳蹦10多次，而且我們也上當(dāng)了當(dāng)時(shí)經(jīng)理答應(yīng)的也是應(yīng)付我們，別買之后態(tài)度就非常差，所以我勸要買的人你們想好了再買，我既不是托也不是同行，就是說說我買車上當(dāng)?shù)母杏X你們就別在走我走的路后悔死了買這車
缺點(diǎn)：我們剛剛買過這臺(tái)車，一開始考慮到性價(jià)比還不錯(cuò)，但是開了沒有一周發(fā)動(dòng)機(jī)聲音非常大，而且加油的時(shí)候里面有氣跳蹦10多次，而且我們也上當(dāng)了當(dāng)時(shí)經(jīng)理答應(yīng)的也是應(yīng)付我們，別買之后態(tài)度就非常差，所以我勸要買的人你們想好了再買，我既不是托也不是同行，就是說說我買車上當(dāng)?shù)母杏X你們就別在走我走的路后悔死了買這車
選車?yán)碛桑?/b>我們剛剛買過這臺(tái)車，一開始考慮到性價(jià)比還不錯(cuò)，但是開了沒有一周發(fā)動(dòng)機(jī)聲音非常大，而且加油的時(shí)候里面有氣跳蹦10多次，而且我們也上當(dāng)了當(dāng)時(shí)經(jīng)理答應(yīng)的也是應(yīng)付我們，別買之后態(tài)度就非常差，所以我勸要買的人你們想好了再買，我既不是托也不是同行，就是說說我買車上當(dāng)?shù)母杏X你們就別在走我走的路后悔死了買這車
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購買時(shí)間2017年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀豪華大氣，內(nèi)飾高檔，動(dòng)力充沛，空間夠大，乘坐舒適。
缺點(diǎn)：聽說這車的車漆有點(diǎn)薄。
外觀：之前就是沖著這個(gè)外觀買進(jìn)的，特別是這款車的大燈特別有男人味，滿分了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺還是很不錯(cuò)的，配得上這個(gè)外觀。
空間：坐轎車還可能說擁擠，不過坐我的車就絕對(duì)不會(huì)有擁擠的事，舒坦的很。
配置：全景天窗，倒車視頻影像，全景攝像頭等等。
動(dòng)力：現(xiàn)在還是磨合期，沒試過太用力踩油門，但已經(jīng)動(dòng)力澎湃。
越野：
車子雖大，但操控起來一點(diǎn)都不笨拙。
油耗：油耗還是比較驚喜的，每百公里才11.3升油，聽說后續(xù)還會(huì)降哈哈哈哈。
舒適：空間寬敞，座椅調(diào)到自己舒服的位置，就算是開長(zhǎng)途也不會(huì)覺得累。
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購買時(shí)間2017年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很霸氣，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，油耗不高，靜音，配置豪華，動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn)：目前發(fā)現(xiàn)了一個(gè)缺點(diǎn)：座椅有點(diǎn)短。
外觀：外觀霸氣，高大威猛，是我理想中車的形象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，做工比較講究，新車異味不大。
空間：空間那是沒的說的夠大夠?qū)挸�，坐過我車子的朋友都說大，好評(píng)如潮的。
配置：無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，陡坡緩降，上坡輔助等等。
動(dòng)力：起步確實(shí)不積極，不過高速超車沒什么問題，再說現(xiàn)在基本上都是城市路段，動(dòng)力夠用的。
越野：
方向盤不重，視野很好，操控起來很簡(jiǎn)單。
油耗：油耗也很滿意，這么大的車，目前油耗顯示9。5L左右，實(shí)際大概在10.5吧，算很不錯(cuò)了.
舒適：車內(nèi)的整體感覺還是比較舒適的，不過座椅短了一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2017年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.88萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，空間，動(dòng)力，油耗都是優(yōu)點(diǎn)，說得是不是有點(diǎn)多啊。
缺點(diǎn)：目前沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的缺點(diǎn)。
外觀：第一眼看到就像中了邪一樣，被大8犀利的眼神所折服，瞬間就認(rèn)定了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格和做工都沒有什么問題，就是用料方面還有待進(jìn)一步的提高。
空間：空間很大，還是一點(diǎn)不得不提了，那就是座椅可以全排放倒，很方便，去自駕游的話，累了都可以直接當(dāng)床睡了。
配置：配置不用多說，駕駛過程中需要什么配置就有什么配置的，一應(yīng)俱全就是這種感覺。
動(dòng)力：動(dòng)力很夠用，一點(diǎn)都沒有小馬拉大車的感覺，提速時(shí)動(dòng)力就是隨叫隨到的。
越野：
方向精準(zhǔn)調(diào)教和剎車偏日系的感覺，前半段較軟，不過整體表現(xiàn)不錯(cuò)。
油耗：車重就是不可忽略的數(shù)字，油耗居然可以這么低，實(shí)在是太感人了。
舒適：舒適性總體上還是很不錯(cuò)的，不過碰到坑洼較大的路，就不是很舒服了。
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購買時(shí)間2017年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.29萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沒有槽點(diǎn)，空間也是大得不得了的。
缺點(diǎn)：出現(xiàn)過異響，這幾天都沒有了，真的是莫名其妙的。
外觀：外觀不用多說，很霸氣，開在路上回頭率很高。
內(nèi)飾：真皮座椅，內(nèi)飾很大氣，布局很合理，各功能區(qū)使用起來也很方便。
空間：全家人一起出動(dòng)都沒有問題，就算后排坐3個(gè)大胖子也是綽綽有余的。
配置：配置很豐富，無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，全景攝像頭，并線輔助等等。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得還是充足的，高速超車也不費(fèi)勁，起步給點(diǎn)油就能跟上大部隊(duì)的。
越野：
指向精準(zhǔn)，沒有發(fā)生虛位現(xiàn)象，操控沒毛病，開著很順溜。
油耗：還是城市路段比較多，小8算是大車中比較省油的了。
舒適：10.7升的油耗，就這車而言，完全可以接受的。
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購買時(shí)間2017年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣漂亮，空間大，操控很好，舒適性好。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還是磨合階段，等我慢慢觀察吧。
外觀：外觀果斷滿分，夠霸氣，很符合硬漢，真的是越看越喜歡啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有外觀那么吸引人，不過布局合理，操作方便。
空間：空間很寬敞，滿座也不會(huì)覺得擁擠。
配置：配置雖然沒有方方面面都俱全，但日常使用頻率較高的有，滿足了。
動(dòng)力：剛起步的時(shí)候有點(diǎn)弱，不過提速?zèng)]有問題，動(dòng)力算是可以的。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，低速輕盈，高速又比較沉重，增加安全感。
油耗：油耗現(xiàn)在是10.5升每百公里這樣，磨合階段油耗也不是很確定的。
舒適：過濾還不是很到位，空間大座椅舒適性較高，總體很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2017年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，內(nèi)飾溫馨，空間寬廣，油耗不高。
缺點(diǎn)：老婆說沒有自動(dòng)泊車入位，停車很犯愁，車技不過關(guān)啊。
外觀：車子外觀很霸氣，尤其是前臉，經(jīng)常有人來問這車，心里美滋滋的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是家居風(fēng)格，不管是做工，還是用料都是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的。
空間：從儲(chǔ)物空間到乘坐空間，GS8就沒有讓我失望過，在車內(nèi)除了舒服就是舒服。
配置：配置跟同級(jí)別的其他車相比，還是比較齊全的。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，個(gè)人目前感覺足夠了，沒上過高速，不知道上高速怎樣。
越野：
方向盤也比較輕，不費(fèi)勁，操控性較好。
油耗：本人基本上就是市區(qū)行駛，目前的綜合油耗是11.5，還是挺不錯(cuò)的。
舒適：座椅的軟硬程度剛剛好，空間無可挑剔，在車內(nèi)很是舒服。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
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