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購買時間2020年05月
購買地點山東 青島
裸車價格19.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我個人看來最滿意的點首先是他的一個舒適性，其次就是他霸氣的外觀！內(nèi)飾簡潔大氣，真皮座椅座著真的非常舒服，包裹的質(zhì)感很柔軟，整車內(nèi)飾挑不出一點毛病，座椅多功能按鍵很方便隨時動動手指頭就能調(diào)節(jié)到自己覺得舒適的點，科技感十足。外觀方面本就是我喜歡的類型，大氣，開回家里倍有面子，特別喜歡這個標。
缺點：不滿意的就是價格不是特別的理想，剛好我們買的是20年的新款，對比老款來說少優(yōu)惠了幾千錢。但是家人也都說既然相中車了，貴幾千就貴幾千吧，貨買當時值就行。還有就是覺得油耗有點小高，雖然知道它是個大七座，油耗肯定不會低，但是相比家里的轎車來說，油耗的落差還是有點差距。
外觀：外觀大氣上檔次，開在路上不知道還以為是四五十萬的豪華車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，該軟的地方軟，該硬的硬，對得起這個價位。內(nèi)飾縫隙比較均勻，裝配工藝不錯。
空間：7座車里比較不錯的空間，與漢蘭達差不多，第三排縱向空間甚至比漢蘭達更好點，在第三排放倒5座狀態(tài)下，第二排靠最后空間很大，翹起個二郎腿也可以，把中間扶手放下，跑個長途很是愜意。
配置：一分錢一分貨，好貨肯定便宜不了，這又是新款，新GS8的配置也很高，安全套裝，360影像都有開車越來越方便了，越開越安全了。
動力：2.0t的發(fā)動機動力還算可以。我能我能介入的時候，推背感還是非常的明顯。高速120之后，動力做逐漸偏肉。家用是完全夠用。
越野：
操控方面，方向盤手感很好，真皮的手縫方向盤，加上力度適中的轉(zhuǎn)向手感，支持三種模式的轉(zhuǎn)向助力，包括在市內(nèi)通勤的超車，應(yīng)急情況的響應(yīng)，還是反應(yīng)比較積極的，沒有很笨重的感覺，而且這個級別的車型，幾乎沒有猛打方向盤的側(cè)傾，厚重感非常棒�！� 遠程啟動功能:廣汽傳祺專屬的智慧傳祺系統(tǒng)，可以通過手機ＡＰＰ，觀察車輛的狀態(tài)，包括車門、車窗、天窗等、包括遠程的開門，遠程的空調(diào)啟動，有了這個功能，再也不用擔心冬天的寒冷，和夏天的我炎熱�！� 車身穩(wěn)定控制:這個級別的和自重的車型，車身穩(wěn)定性控制的很好，車開起來有很強的扎實感，過濾顛簸也很平穩(wěn)很重，遇緊急情況也沒有側(cè)傾之類，駕駛起來比較有自信心。剎車表現(xiàn):剎車方面，四條很寬的米其林輪胎。有著很強的抓地力，加上不錯的剎車性能，無論是加速剎車，得心應(yīng)手。
油耗：目前油耗在11個上下，整體來說還是能夠接受的，對于一臺大型SUV來說這是非常正常不過的事了。
舒適：比我之前坐的車我都感覺要好得多，減震不錯，可以過濾掉小的坑洼路面帶來的顛簸。座椅非常的軟。車內(nèi)的噪音控制的非常不錯，空調(diào)也非常的涼快。特別特別是在暴曬之后，打開空調(diào)兩三分鐘就可以降下溫度來。
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