一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳A級(jí) 2015款 A 200 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格23.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，內(nèi)飾漂亮，做工非常精致，上下班接送小孩空間足夠。座椅的包裹性比較好，外形漂亮！
缺點(diǎn)：噪音覺(jué)得很難接受,80碼跑瀝青路已經(jīng)明顯感覺(jué)到各方面的噪音了,再開(kāi)上去就是要開(kāi)大音樂(lè)來(lái)把噪音給蓋住.
外觀：走進(jìn)奔馳4S大廳，第一眼相中了小A，精煉、小巧、豪華、運(yùn)動(dòng)，這正是我所想要的全部。15款輪胎尺寸變?yōu)?8寸的，比老款的視覺(jué)沖擊效果不止提高一個(gè)檔次，顯得更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，濃縮版的C級(jí)前臉，極具視覺(jué)沖擊效果的奔馳大標(biāo)，讓家人瞬間拍板決定把小A帶回家。同樣是5分滿(mǎn)分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一流，奔馳品牌的豪華品質(zhì)并沒(méi)有在入門(mén)級(jí)別的A系列身上簡(jiǎn)配or縮水，畢竟是整車(chē)進(jìn)口車(chē)型，考慮她也正是因?yàn)橄嘈疟捡Y毫不含糊的做工。各種科技配置簡(jiǎn)單實(shí)用，操作便捷。大燈全面，給夜間安全行車(chē)提供了可靠保障。唯獨(dú)感覺(jué)缺失轉(zhuǎn)向頭燈的功能有所遺憾，這個(gè)在夜間行車(chē)途中能給安全行車(chē)加不少分。還是滿(mǎn)足了，畢竟價(jià)格在那，品牌在那，買(mǎi)了小A，一點(diǎn)兒也不后悔。還是給滿(mǎn)分5分，我心里的小A很全面很優(yōu)秀。
空間：設(shè)計(jì)很合理，后排坐3個(gè)人能坐下，兩個(gè)人比較舒適。前排設(shè)計(jì)很科學(xué)，駕駛起來(lái)輕松舒適。
配置：在經(jīng)歷了多次唇槍舌戰(zhàn)后，終于磨到了最低成交價(jià)。相對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，奔馳品牌所具備的動(dòng)力、豪華、品質(zhì)、做工等等，提升了很高一個(gè)層次的性?xún)r(jià)比。私家用車(chē)、代步用車(chē)，我覺(jué)得奔馳A系做的很好，品質(zhì)不低，經(jīng)濟(jì)適用。更何況是整車(chē)進(jìn)口，雖然后期維護(hù)保養(yǎng)可能費(fèi)用會(huì)上去，但綜合下來(lái)，性?xún)r(jià)比還是同級(jí)別里數(shù)一數(shù)二、名列前茅的。打4.5分，因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)也考慮后期維護(hù)，既然選擇了進(jìn)口品質(zhì)，還是把剩下的0.5留作后期考核目標(biāo)吧。
動(dòng)力：很足。除了起步時(shí)候渦輪有延遲，以及奔馳一貫的“慵懶”風(fēng)格的油門(mén)，中段加速感覺(jué)非常好！在高速上踩到120時(shí)速完全沒(méi)感覺(jué)，容易超速：P變速箱表現(xiàn)和寶馬甚至大眾有差距。平順性不及DSG，換擋風(fēng)格還在摸索。銷(xiāo)售說(shuō)奔馳會(huì)學(xué)習(xí)駕駛者的駕駛習(xí)慣，來(lái)調(diào)節(jié)換擋時(shí)機(jī)，但是目前還沒(méi)有明顯感覺(jué)。
操控：
★★★★★車(chē)子轉(zhuǎn)向感覺(jué)有點(diǎn)重，但是很有質(zhì)感。開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，總之很舒服。
油耗：工信部綜合油耗為6.2L/100km，感覺(jué)是不是虛標(biāo)了或者....由于本人的駕駛習(xí)慣問(wèn)題�？傆X(jué)得油耗不僅與排量、路況、車(chē)重、變速箱等有重要聯(lián)系，最重要的聯(lián)系還在于司機(jī)本人的駕駛習(xí)慣，如果像我這樣的女漢子喜歡激烈駕駛，體驗(yàn)速度的快感，肯定油耗就上去了。目前最低油耗跑過(guò)5.1,L/100km，當(dāng)然我承認(rèn)那是在高速。行車(chē)電腦顯示平均油耗7.8L/100km，這個(gè)油耗還是令人相當(dāng)滿(mǎn)意的，畢竟車(chē)身自重在那里，能做到這樣的效果，離不開(kāi)變速箱的功勞。另外一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)便是標(biāo)配的“發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)”，這也在降低油耗方面立下汗馬功勞。油耗方面5分滿(mǎn)分的話，可以打4.2分，其余的0.8作為今后的提升空間。待油耗降下來(lái)的時(shí)候，追加口碑就一定大贊。
舒適：總體不錯(cuò)，但是作為一輛偏重運(yùn)動(dòng)的小車(chē)，懸架硬，225/40/R18的輪轂，扁平比偏小，過(guò)減速帶不太舒服，駕駛中不要遇到攔路基本沒(méi)區(qū)別。
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