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購買時間2018年10月
購買地點安徽 合肥
購買商家
安徽瑞森汽車貿易有限責任公司
裸車價格15.00萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程3880公里
綜合評分
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車主印象：
經(jīng)濟省錢
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：經(jīng)濟省錢，節(jié)能環(huán)保，配置豐富，堪稱應有盡有，性價比高，有快充，這幾點都是很電動車天然的優(yōu)點，絕對好評的。
缺點：經(jīng)濟省錢，節(jié)能環(huán)保，配置豐富，堪稱應有盡有，性價比高，有快充，這幾點都是很滿意的，絕對好評的。
外觀：萌萌噠，可愛造型十足，在4S看到實車的第一眼，就喜歡這個前面的設計，大燈里面有一圈藍色的光環(huán)設計，細節(jié)處理的很到位，精神，時尚，到位，大燈像個鷹眼，整體的感覺略帶攻擊性，帶日間行車燈，良心。
內飾：有真皮方向盤，皮革包裹，所以座椅舒適度還可以，內飾風格越看越喜歡，用料也不全是硬塑料。
空間：3米多的車長，空間做成這樣還是OK的，同級車對比都這樣。掀背式后備箱，而且還是感應的，哈哈。
配置：給的配置大部分用得著，雖然是一些常規(guī)的配置比如胎壓監(jiān)控，中控大屏，互聯(lián)，但都是實用的
動力：市區(qū)跑跑足夠了，車子還有運動模式的，而且紅綠燈路口超車也是蠻不錯的，畢竟不喝油。不擔心一腳下去多少多少錢的，加速是真的快，一腳下去立馬有竄出去的感覺，但也僅限于起步到50速度之間，速度上了60之后，加速感就消失了，超車也比較慢了，也就是說后勁不足。
操控：
電動車制造水平跟汽油車一樣，開起來除了沒有發(fā)動機噪音，其他沒區(qū)別
續(xù)航：看個人駕駛習慣而定，你踏板踩的深電耗自然高。不過我自己開L模式，可以跑300多。這車有制動力回收系統(tǒng)。不開空調不上高速不滿載的情況下，E模式，300完全沒問題，路況好了些，320也可以，關鍵還看自己開的技巧，這里面有一些門道，首先就是不要風琴腳，忽高忽低地踩油門，紅綠燈有個預判，不急剎車，穩(wěn)定住油門，續(xù)航絕對能比平時提高10。
舒適：前排座椅舒服寬敞，市區(qū)代步足夠了，要是長途跋涉后排的人估計有點難受了，畢竟咱只有2390的軸距
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