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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
裸車價(jià)格15.00萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
車主印象: 動(dòng)力很充沛
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn):開車用電的費(fèi)用真低,提車到現(xiàn)在我算了200元的電費(fèi)跑了將近3000公里,真心省錢,比坐地鐵都省,之前買車前都說電動(dòng)車省錢,買車后真的是誰用誰知道。
缺點(diǎn):速度快的時(shí)候感覺輪胎的噪音有些大,底盤隔音不好,路面噪音太大
外觀:外觀就那樣,看著舒服時(shí)尚,不是很出眾但也不平庸,開在路上還是有人好奇問問這是什么車的,比較新能源車現(xiàn)在還是個(gè)新奇的東西。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以吧,顏色搭配的很騷氣,這價(jià)位的車都這么個(gè)樣。細(xì)看看,設(shè)計(jì)倒也用心了,比奇瑞EQ用料好一些,我是到店看車試駕后的真實(shí)的體會(huì)。
空間:因?yàn)楸旧?E定位就是小型車,所以空間比較小,175CM的我在倒車的時(shí)候,想看看后輪與路牙距離,總是碰頭。后備箱空間比油車小,但也夠用。
配置:在電車界,經(jīng)過我的考察,到店看車,看了知豆,北汽和奇瑞的,感覺還是6E配置坐高,性價(jià)比最高了,沒有購置稅,基本就一個(gè)保險(xiǎn)。
動(dòng)力:動(dòng)力真不錯(cuò),市里開非常好用,等紅燈起步時(shí),油門到一半時(shí),基本可以甩下大多數(shù)油車,狠一點(diǎn)基本第一就是你的。
操控: 也沒開過什么好車,操控還行吧,比較容易上手,感覺跟油車沒什么明顯的差別,基本上底盤懸架都是油車的,就是動(dòng)力源不一樣,還是有些真東西的。
續(xù)航:續(xù)航充滿電能跑250多公里,電費(fèi)跟油錢比起來就是毛毛雨了,我沒具體測星過耗電量,只是每月交一次電費(fèi),總共差不多3000公里200元電費(fèi)。地下車庫按了個(gè)充電樁,4S免費(fèi)給裝的,慢充,充滿多少電沒有算過,一般一個(gè)星期充一次吧。
舒適:日常低速開安靜是他最大的優(yōu)點(diǎn),真安靜,座椅是皮的感覺還很舒服,但是靠背設(shè)計(jì)的不拖腰,腰懸空,開時(shí)間長了腰有點(diǎn)累。
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