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眾泰T300車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢！
眾泰T300
官方指導(dǎo)價(jià)：5.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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眾泰T300
官方指導(dǎo)價(jià)：5.98-5.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)貴州 安順
購買商家
裸車價(jià)格6.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
購買商家
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3960公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。

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動(dòng)力：眾泰T300這款車子的提速不是很好，但是在高速上跑到一定速度動(dòng)力還是很足的，對(duì)于小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)這樣的動(dòng)力基本滿意。
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)江西 新余
購買商家
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：緊湊型的SUV車子本身不會(huì)太重，發(fā)動(dòng)機(jī)又是1.5帶渦輪增壓的，日常行駛動(dòng)力充足，提速不錯(cuò)，手動(dòng)的車型整個(gè)的操控性還是可以的.換擋順手到位，轉(zhuǎn)向靈敏，掉頭的轉(zhuǎn)彎半徑小。
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)貴州 安順
購買商家
裸車價(jià)格6.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
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購買時(shí)間2017年08月
購買地點(diǎn)福建 南平
購買商家
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程9630公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：平時(shí)上下班開著，動(dòng)力還是很好的
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購買時(shí)間2018年03月
購買地點(diǎn)江西 新余
購買商家
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：因?yàn)檫@個(gè)車子本身比較小，1.5渦輪增壓的動(dòng)力夠用了。新車我也開得比較秀氣點(diǎn)，不太敢猛加油門，不過提速還可以。
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 七臺(tái)河
購買商家
裸車價(jià)格6.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：正常代步是夠用了
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購買時(shí)間2018年02月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
購買商家
裸車價(jià)格8.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3546公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
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購買時(shí)間2018年05月
購買地點(diǎn)四川 涼山
購買商家
裸車價(jià)格6.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：基本上開到150都還有一些動(dòng)力儲(chǔ)備在后面，只是不敢開了而已
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購買時(shí)間2017年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
購買商家
裸車價(jià)格6.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1756公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)在起步階段動(dòng)力輸出確實(shí)有點(diǎn)遲緩，待轉(zhuǎn)速慢慢爬升之后，動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)逐步改善。
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