上汽集團(tuán)-榮威RX5
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榮威RX5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動機(jī)好（3338）+1 支持國產(chǎn)（1552）+1 車門太輕（964）+1 外形大氣（953）+1 性價(jià)比高（572）+1 懸掛不錯(cuò)（445）+1缺點(diǎn)：
除頂配都是坑（10681）+1 配置太低（4226）+1 價(jià)格小貴（2892）+1 手動版配置低（2290）+1 配置低價(jià)格高（2251）+1 異響多蛋疼（1449）+1 油箱容量�。�1159）+1 服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少（872）+1 + 添加印象最新印象：
榮威RX5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
榮威RX5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
網(wǎng)友印象（2023款）：
最新印象：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程692公里
綜合評分
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越野：
轉(zhuǎn)向手感自然，不同車速下轉(zhuǎn)向力度大小都不一樣。底盤響應(yīng)速度快，過彎時(shí)車身姿態(tài)不狼狽，懸架壓縮也沒那么明顯。連續(xù)的轉(zhuǎn)向并道，操控挺靈活的。跑高速的時(shí)候有橫風(fēng)也不會發(fā)飄，穩(wěn)定性這一點(diǎn)確實(shí)到位了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2129公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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越野：
連續(xù)的轉(zhuǎn)彎并線，RX都5能給我非常靈活的感覺，過彎很從容，底盤動態(tài)響應(yīng)速度快，不拖沓。方向盤的回正力矩也非常合適，能給我?guī)頊贤ǜ�。有倒車影響功能，停車很方便，隨動的轉(zhuǎn)向標(biāo)線讓我很好把握方向應(yīng)該打多少。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1690公里
綜合評分
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越野：
坐上主駕駛位，整個(gè)視野很好，車頭的位置一目了然，能夠讓我清晰的掌控。原廠用的是電子手剎，帶著自動駐車功能，紅綠燈多的路況，操作上可以給我簡化一些步驟，開起來更輕松。方向盤轉(zhuǎn)向力度輕盈，對我這種喜歡單手開車的人來說，駕駛更輕松。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.63萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3596公里
綜合評分
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越野：
它的油門和剎車踏板都比較跟腳，踩起來不會累人，剎車還是很靈敏的，行程調(diào)教也比較線性，加上比較輕盈的轉(zhuǎn)向，這個(gè)車開起來很好操控，底盤的調(diào)教還是比較厚重，開起來有點(diǎn)大眾車的感覺，過彎的時(shí)候能有很好的支撐。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3618公里
綜合評分
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越野：
車身尺寸小，空間沒那么大，但也有優(yōu)勢，那就是操控體驗(yàn)上，尤其是在停車的時(shí)候，對于車身整個(gè)位置更好把握。原廠還有倒車影像，可以輔助我的停車，后方有什么都一目了然。RX5的自動駐車功能很好用，剎停之后手剎自動拉起，起步時(shí)手剎接觸不會給我?guī)懋悩痈小?/span>
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3235公里
綜合評分
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越野：
我不是很懂技術(shù)的東西，但是我覺得好像目前市面上很多車都有發(fā)動機(jī)自動啟停功能。榮威其實(shí)可以考慮給RX5加上一個(gè)發(fā)動機(jī)自動啟停。哪怕是你再多給一個(gè)關(guān)閉選項(xiàng)，這樣讓用戶擁有更多的自主選擇權(quán)，這也是很好的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格9.83萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2526公里
綜合評分
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越野：
操控方面，RX5的方向盤的感覺正好，手感比較輕，它不是特別沉的那種設(shè)計(jì)。所以在轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺還是很輕松的，并且它的指向性也是挺精準(zhǔn)的。還有我喜歡它的底盤的風(fēng)格，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，能夠感覺到底盤有足夠的支撐性，車子穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.23萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1220公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
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越野：
操控上沒有L2級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)，高科技略有不足，不過開起來整體的感受很輕松，指向性非常精準(zhǔn)，整個(gè)車身的大小也都在我的掌控之中，停車方便，轉(zhuǎn)彎并線很靈活。
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