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榮威RX5
官方指導(dǎo)價(jià):10.49萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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官方指導(dǎo)價(jià):10.49-10.49萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1289公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1321公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.5T動(dòng)力杠杠的,加速快,油耗低,看樣子上汽的廣告并不是吹出來的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:油門給了上速很快。超車的時(shí)候也不落后。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:只要舍得給油,動(dòng)力隨踩隨有,但是目前還在磨合期,不舍得深踩油門,上坡有點(diǎn)肉。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程218公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力感覺可以,家用1.5T夠用
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程611公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力,這個(gè)還行,我也不追求,安全第一
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:足夠,目前里程680公里,基本在市內(nèi)和環(huán)線上跑的,也沒敢踩深油時(shí)速最多跑不到100公里,感覺動(dòng)力很合意
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:高速動(dòng)力非常強(qiáng)勁,一檔換二檔在2300左右,考慮到雙離合變速箱,這個(gè)轉(zhuǎn)速也算合理!
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:強(qiáng)勁 渦輪介入早 一踩油門就干活 超車無壓力 推背感極強(qiáng)
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:本來我對(duì)車動(dòng)力要求不高,因?yàn)樽约菏切率,我?duì)車的要求基本就是從A點(diǎn)到B點(diǎn),解決代步問題。RX5宣傳的是百公里加速8秒,那是30T的與我無關(guān)。我自己開下來的感受就是變速箱的頓挫還是有,特別是低速跟車,有時(shí)候松開油門滑行或剎車以后,然后又想加速,這時(shí)候變速箱明顯不聽招呼,而且有頓挫的感覺,確實(shí)不如我以前開的AT變速箱那么聽話。也許坐車的人感覺不出來,但駕駛者感覺很明顯?赡苁请p離合需要適應(yīng),現(xiàn)在知道他的特性后,盡量避免這些操作,相應(yīng)的頓挫就少。我們車友群里就有人覺得沒有頓挫,可能還是我技術(shù)沒到吧!
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