上汽集團(tuán)-榮威RX5
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榮威RX5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)好（3339）+1 支持國(guó)產(chǎn)（1553）+1 車門太輕（964）+1 外形大氣（953）+1 性價(jià)比高（572）+1 懸掛不錯(cuò)（445）+1缺點(diǎn)：
除頂配都是坑（10684）+1 配置太低（4226）+1 價(jià)格小貴（2892）+1 手動(dòng)版配置低（2290）+1 配置低價(jià)格高（2251）+1 異響多蛋疼（1449）+1 油箱容量�。�1159）+1 服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少（872）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程256公里
綜合評(píng)分
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越野：
我開(kāi)車的技術(shù)還行，榮威RX5的各項(xiàng)功能也都很好，真皮的多功能方向盤是很靈活的，油門和剎車控制起來(lái)也很線性，還有原車的倒車影像和倒車?yán)走_(dá)效果非常好，車后方距離掌握得準(zhǔn)確，還有影像也很清晰。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車操控的話還是相當(dāng)?shù)姆�(wěn)，包括這個(gè)方向盤是真的輕，開(kāi)起來(lái)是真的一點(diǎn)不費(fèi)力。其次還有就是這個(gè)剎車性能還是很靈敏的，響應(yīng)的比較快，而且剎停的時(shí)候也很平穩(wěn)，
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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越野：
我算是一名老司機(jī)，陸陸續(xù)續(xù)開(kāi)過(guò)好多年車，對(duì)于榮威RX5的操控覺(jué)得挺滿足的，真皮的方向盤有很好的手感，倒車影像和倒車?yán)走_(dá)可以起到很好的輔助性作用，還有無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)都是標(biāo)配，鑰匙放在兜里面基本上就不用掏出來(lái)了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2568公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)了這兩個(gè)月了，這臺(tái)RX5的雙離合變速箱給我感受是調(diào)教的還可以，低速起步的頓挫感不明顯，雖然是干式雙離合，如果是濕式雙離合就更好啦。檔把的握持感覺(jué)也蠻舒服的。底盤懸架支撐:底盤整體調(diào)教的偏運(yùn)動(dòng)，震感反饋的挺明顯，但是跑高速的時(shí)候車身很穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控表現(xiàn)是我最滿意的，首先這個(gè)方向盤握在手里就很舒服，其次控制車頭方向很準(zhǔn)確，最后車身的平穩(wěn)性好，通過(guò)性好，硬件方面的配置夠意思，至少前后都是獨(dú)立懸掛，要不整個(gè)扭力梁的后排懸掛就比較鬧心了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)挺好開(kāi)，別看這個(gè)車個(gè)頭比我以前開(kāi)的轎車要大點(diǎn)，但是方向盤也比以前的車輕多了，都是電子助力的方向盤了，這說(shuō)夸張點(diǎn)一個(gè)手就能控制了，還有這個(gè)自動(dòng)擋的變速箱就直接掛檔就走，也不用踩離合，就跟電車一樣，控制好的方向盤就沒(méi)問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2589公里
綜合評(píng)分
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越野：
轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常平穩(wěn)，感覺(jué)底盤調(diào)教的還是有點(diǎn)水平，除了懸掛整的有點(diǎn)硬，還是很棒的。跑起來(lái)方向盤也很好控制，不是說(shuō)輕飄飄的手感，油門，剎車板都很好踩，不費(fèi)勁，檔桿握著手感非常好，旁邊的按鍵也非常有質(zhì)感。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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越野：
x5這車操控還是很棒的，四輪獨(dú)立懸架 再一個(gè)車型換了幾代了，平臺(tái)也很成熟了。試駕的時(shí)候師傅60碼跑s彎車傾不是很大，后多連桿懸掛功不可沒(méi)，再加上235 的寬胎抓地效果還是很棒的�！� 車身穩(wěn)定控制:這功能應(yīng)該是買車必備了，希望以后用不上它，單不能沒(méi)有它，關(guān)鍵時(shí)刻救命用方向盤操控感:喜歡這個(gè)精致的小方向盤虛位不大，指向清晰，剎車表現(xiàn):四輪碟剎，加大235的大腳剎車還是很有信心的
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1355公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控沒(méi)問(wèn)題，后置倒車?yán)走_(dá)和倒車影像可以輔助停車，運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式可以自由切換，定速巡航是專門為跑高速而準(zhǔn)備的，至少可以解放右腳。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程693公里
綜合評(píng)分
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越野：
我平時(shí)比較喜歡開(kāi)車，所以對(duì)車的駕駛感覺(jué)比較看中，這個(gè)車底盤偏硬，這個(gè)是我能接受的，輪胎18寸，好處就是過(guò)彎側(cè)傾小，方向指哪打哪，很有好感。
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