一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威RX5 2021款 PLUS 330TGI 自動(dòng)國(guó)潮智尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程926公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：RX5的性能是最令我滿意的，1.5發(fā)動(dòng)機(jī)馬力很強(qiáng)，加速的時(shí)候推背感十足，車(chē)?yán)锬呐伦鴿M五個(gè)人也不會(huì)影響到動(dòng)力。操控方面給我的感覺(jué)也很到位，方向盤(pán)指哪打哪基本沒(méi)有虛位，雖然整臺(tái)車(chē)的尺寸不小，但駕駛起來(lái)的感受卻很靈活，平時(shí)代步相當(dāng)?shù)眯膽?yīng)手。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾顏色沒(méi)有選擇，統(tǒng)一都是黑色，看著也不說(shuō)不好看，只不過(guò)坐在車(chē)內(nèi)時(shí)間長(zhǎng)了有些壓迫，如果可以多一些顏色的搭配或者提供淺色的選擇就更好了。
外觀：外觀一看就是主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，有點(diǎn)性能SUV的味道。它的前臉特別凌厲，看保險(xiǎn)杠的線條真是咄咄逼人、氣勢(shì)十足。尾部有大尾翼和雙出的排氣孔裝飾，運(yùn)動(dòng)感也十分強(qiáng)烈。
內(nèi)飾：如果是合資品牌，即使是20多萬(wàn)，用料上也沒(méi)有我的RX5 PLUS這么厚道。RX5 PLUS車(chē)內(nèi)很多地方都是用的皮質(zhì)的包裹，檔次感十足。原廠的這套車(chē)機(jī)系統(tǒng)很好用，我最喜歡的就是語(yǔ)音導(dǎo)航了，周末和媳婦要開(kāi)車(chē)去哪玩，上車(chē)以后直接說(shuō)出要去的目的地，導(dǎo)航就能自動(dòng)開(kāi)始，非常智能。
空間：本人170，體重160，不管是前排還是后排感覺(jué)空間都蠻大的，后排腿部離前排大概有2拳3指的距離，選這個(gè)車(chē)最大的一個(gè)因素也是看到同級(jí)車(chē)中這個(gè)車(chē)空間蠻大，適合家用。家人乘坐評(píng)價(jià):家里人說(shuō)坐著還是蠻舒服的，后排空間很足，后排的座墊不是很長(zhǎng)，其實(shí)腿的承托不是很充分，但是我為什么說(shuō)蠻舒服的呢，是因?yàn)楹笈诺目勘呈潜容^后仰的，而且角度可以調(diào)，坐著感覺(jué)很NICE，屬于一個(gè)輕微的半躺姿勢(shì)，點(diǎn)贊。而且中低配還有兒童座椅可以選配，這個(gè)是蠻方便的，可惜頂配和次頂配沒(méi)有。
配置：最后來(lái)說(shuō)一下售后吧，因?yàn)槲沂堑谝淮钨I(mǎi)車(chē)，沒(méi)體驗(yàn)過(guò)其他家的，我就說(shuō)說(shuō)我對(duì)上汽的感受，我覺(jué)得上汽的售后很貼心，反響很及時(shí)，反應(yīng)了什么問(wèn)題第一時(shí)間解決，然后會(huì)打電話回訪，問(wèn)4S店的售后情況，這個(gè)讓我很貼心。4S店售后服務(wù):售后的技術(shù)師傅也很專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)，耐心解答問(wèn)題，更表示以后用車(chē)方面有什么問(wèn)題都可以在線咨詢(xún)，一定盡力幫忙。保養(yǎng)維護(hù):因?yàn)槲疫�沒(méi)有到3000公里首保，我就說(shuō)一下榮威RX5Plus終身原廠質(zhì)保在我心中的含金量，敢于“終身原廠質(zhì)�！币脖砻髁松掀麡s威對(duì)于自身核心技術(shù)及制造實(shí)力的絕對(duì)自信。買(mǎi)車(chē)畢竟不是一次性行為，車(chē)買(mǎi)回家后還需要考慮的是使用成本。養(yǎng)過(guò)車(chē)的人都知道，車(chē)輛使用成本不是一個(gè)小數(shù)目，15萬(wàn)左右車(chē)型的小保養(yǎng)要700元左右，大保養(yǎng)要1000元，十萬(wàn)公里的保養(yǎng)費(fèi)差不多就需要10000元。榮威RX5 PLUS的“終身免費(fèi)保養(yǎng)”服務(wù)又解決了一個(gè)問(wèn)題，讓我可以買(mǎi)的安心、開(kāi)的放心。
動(dòng)力：首先馬力181匹，1.5T高功率性能發(fā)動(dòng)機(jī)搭配上七速濕式雙離合變速箱，整體動(dòng)力表現(xiàn)我覺(jué)得起步變很有力，低擋位之間的切換也非常流暢平順。高速巡航下，也能依靠充足的動(dòng)力儲(chǔ)備和毫不拖拉的降擋持續(xù)發(fā)力可以說(shuō)整體的動(dòng)力調(diào)校將小慣量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的一些劣勢(shì)都逐一弱化了。跑高速:跑了1000公里高速，接近9個(gè)小時(shí)都是朋友開(kāi)的，他說(shuō)他愛(ài)不釋手，輕輕一踩就有推背感，自適應(yīng)巡航也很好用。
越野：
指向沒(méi)有問(wèn)題，怎么打怎么給。滿足個(gè)人使用要求☆ 車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):車(chē)道保持很不錯(cuò)，很靈敏也很準(zhǔn)確沒(méi)有一次失誤。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)也達(dá)到個(gè)人要求，前段輕踩較軟力度不太夠�！� 自適應(yīng)巡航:新車(chē)廠家不建議使用，后期有使用感受在來(lái)反饋。底盤(pán)穩(wěn)定性:過(guò)彎側(cè)傾還是有待加強(qiáng)的，相比老款在行車(chē)感受上要好上不少。
油耗：平常上下班，早晚高峰期開(kāi)，行駛路況還不算特別通暢，我現(xiàn)在平均油耗也只要8升出頭，要是多跑跑長(zhǎng)途高速或者非高峰期時(shí)段用車(chē)的話，控制在7升以?xún)?nèi)還是隨隨便便的，省油效果挺好。
舒適：輪胎出色，吸收了很多震動(dòng)，在市區(qū)行駛的時(shí)候沒(méi)那么顛。舒適性配置應(yīng)有盡有，我最喜歡的一個(gè)配置就是電動(dòng)尾門(mén)，SUV的后備箱蓋肯定輕不了，電動(dòng)關(guān)門(mén)既有格調(diào)還省力，方便又實(shí)用。
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