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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.33萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1066公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意底盤的質感，特別是在不平整路面行駛，懸架的緩沖還有柔韌的感覺，乘坐非常舒適。
缺點：走爛路的時候底盤不夠舒適，車內的路感很清晰，很多路面的瑣碎震動都容易傳遞上來，震感有些明顯。我覺得懸架初段能調教的再軟些，這樣一些小的震動能更好化解，坐著也更舒服。
外觀：就是被這個該死的外觀顏值給俘虜了，真的蠻好看的
內飾：中控臺屏幕超大，車聯(lián)網(wǎng)使用方便，手機導航基本不用了，聽歌隨意點歌，特別低音效果特別給力。還有兒童模式。放松模式等功能。就是后備箱有時候有異響，不知東西沒放好還是啥問題，還得觀察。語音控制靈敏，一般指令都能正確解讀。
空間：空間蠻大的，后排坐人2拳穩(wěn)穩(wěn)的，坐3個人也可，畢竟蠻平的
配置：終身免費保養(yǎng)，還有終身質保，還是蠻好的，這日積月累也省了不少
動力：起步只要給油還是很蒙的。跑高速的話一百二碼轉速要達到二千六七百轉。
越野：
中控臺位置不高，開車的時候不會遮擋住過多的前方視野，能夠讓我更好的把控車頭和前車的位置。方向盤的力度十分輕盈，操控感受很輕松，而且有自適應巡航功能，在高速上面的長途出行能夠讓我更放松。
油耗：11個油左右，見底加300元油開了300公里紅燈亮城市綜合油耗:城市擁堵的油耗較高，最高能有10-12個油百公里高速綜合油耗:高速綜合大概7-8左右，300的油費，跑了750公里
舒適：底盤在支撐性和濾震效果兩方面確實很難同時兼顧到，而RX5 PLUS注重運動性，更偏向于支撐性的調教，減震效果上就有所犧牲。平常城里面沒有遇到修路，單純是單個減速帶，車內的震動沖擊倒是不強烈，就是遇到路況不好的地方，行駛質感沒那么出色。
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