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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.43萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1793公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一款 SUV,RX5PLUS不僅滿足了我對空間實用性的需求，也讓我的駕駛體驗更加出色。其實從外觀設計上就能看出端倪，整體都很運動。發(fā)動機和變速箱配合默契，動力隨心所欲，轉向和底盤的調校非常出色，質感十足，開起來信心十足。
缺點：底盤的支撐性是毋庸置疑的，這么高的離地間隙，讓我在過彎的時候表現(xiàn)的非常穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)太大的側傾。只是在路況不好的情況下，懸架的減震效果不是很好，路感也比較清晰，過濾效果也不是很好。
外觀：前臉棱角分明，棱角分明，巨大的黑色中網讓RX5 PLUS看起來更有層次，車頭更是給人一種兇悍的感覺。兩側的矩陣式 LED前大燈，中間有一條黃色飾條，使色彩更加活躍。側面的輪廓不是很方正，但線條卻很硬朗，給人一種恰到好處的感覺。
內飾：中控臺采用了傳統(tǒng)的 T型布局，采用了貫穿式空調出風口的設計，視覺效果并不單調。還有懸浮式液晶儀表，界面設計酷炫，中控屏操作簡單，有聯(lián)網功能，還有很多常用功能。
空間：我一米七五的身高，后排空間還是很大的，而且榮威也考慮到了這一點，車頂采用了淺色的布料，天窗也是極好的。車內的儲物空間也是RX5的強項，前排中央扶手箱很寬敞，下面的儲物格可以放很多東西，門板上還有一個很大的儲物格，非常實用。
配置：我買車是貸款買的，金融政策很給力，分三年還，而且沒有利息，有了車，壓力也就小了很多。而且RX5 PLUS的產品力表現(xiàn)也非常全面，沒有明顯的短板，性價比很高。
動力：低扭力大，在起步和低速超車的時候，動力會瞬間釋放出來，不需要太高的轉速，爆發(fā)力很強。在高速上，后面的儲備也是一樣的充足，不會讓我感覺到疲憊，在高速上超車一樣的輕松。
越野：
方向盤的力度適中，低速的時候比較輕盈，但是在高速上卻是越來越穩(wěn)定。方向盤的手感很自然，開起來也很有感覺，一點也不飄忽。底盤也很好，在激烈的駕駛中，車身非常的緊繃，沒有任何的晃動。
油耗：城市里的油耗大概在8到9 L之間，畢竟要走走停停，有很多紅綠燈，所以車速并不是很快，但只要路況好，行駛順暢，油耗就會降下來。
舒適：后排座椅的坐墊很短，雖然可以調節(jié)座椅的角度，但調節(jié)的幅度并不大，坐起來也不舒服。另外就是底盤太硬了，在路況不好的時候，顛簸會很明顯。好在隔音效果還算不錯，在高速上也不會有太大的噪音。
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