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購買時間2020年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是這輛車的油耗問題了，油耗還是比較低的，可以減輕后期的很多負擔，所以油耗是我最滿意的點。
缺點：最不滿意的一點就是這輛車的空間問題。車子的前排比較容易頂頭，后排坐多人的話會有擁擠感。所以空間這一點不是很滿意。
外觀：小三的外觀很漂亮，飽滿大氣的前臉，搭配著鷹眼透鏡大燈，聚光性強，照射距離遠。車身側面也是采用的流線式車身腰線的設計，很顯出小三這個車很大，況且在行駛中還可以減少風阻系數(shù)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上要說最喜歡的也就是他的最大的特色之一，炮筒式設計的出風口，和其他幾款東南車型都不同，這個是東南DX3特有的，和法拉利跑車的出風口超級像，更加顯得年輕化，運動化，9寸內(nèi)嵌式的顯示屏，功能也都非常齊全，不過新車新車剛買來的時候塑料，皮革還是有點味道的，不過也不是什么大問題，買點炭包，開車的時候通通風，去去味道就好了。
空間：買一輛suv，當然是希望假期周末可以開車出去兜兜風耍一耍了，空間大也是我最滿意該車的一個點。駕駛位前排兩個位置很令人滿意，難能可貴的是后排空間的出眾。該車的后排座位坐三個體型中等偏胖的男子一點問題都沒有。
配置：性價比相對還是比較高的，對于我們這種平時就上上班的，這樣的一個車子配置，又自己比較中意的，價格上可以說是很劃算了，雖然是東南的牌子，但是在發(fā)動機，底盤三大件上用的確是三菱的技術，想想就如同是國產(chǎn)車的價格買了輛合資車的，多少棒，而且有些配置是同級合資車上都沒有的。
動力：不對比不知道，一對比下定了決心。最開始我們奔著1.5升自然吸氣手動擋買的，試乘試駕以后發(fā)現(xiàn)，動力還算ok，感覺在市里跑跑，就代步車，夠用了。在試了1.5t的動力以后，果斷放棄了，1.5升的，感覺動力比自然吸氣強了好多，跑起來很帶勁兒，欲罷不能。再加上媳婦新手就果斷下手1.5t自動擋了。
越野：
自動擋的操作比較簡單，我覺得方向盤還是指哪打呢，比較準。
油耗：油耗方面多少有點高，我現(xiàn)在的油耗平均能在8.5個油多，所以我感覺我的油耗有點兒偏高，其實油耗高跟自己平時開車習慣應該有關系，等有時間我讓我朋友幫我去拉拉高速，看看油耗能不能稍微底點兒，因為我自己本身就是一個新手司機，油耗方面還控制的不怎么好。
舒適：Dx3比較良心的制作在四個輪子都是獨立懸掛，這這種設計的好處在于減震效果很好，過顛簸坑洼路時車上顛簸感很小。車的噪音比較小，整體車的隔音效果不錯。還有就是車的空調很給力，夏天開空調車里避暑的感覺真好。座椅方面，腰部支撐設計的到位，我在主駕駛位上感受很明顯，座椅的軟硬程度也很好，很舒適。
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