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購買時(shí)間2017年12月
購買地點(diǎn)河南 焦作
購買商家
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
配置很豐富
動(dòng)力有點(diǎn)肉
油耗很經(jīng)濟(jì)
性價(jià)比高
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：先是外觀，整個(gè)車外觀很好看，也耐看，我的車算是中配了，使用的配置基本上都有了，像是多功能方向盤，定速巡航，上下坡輔助，電子助力，日間行車燈等等都有了。
缺點(diǎn)：開的時(shí)間比較短，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的，有一點(diǎn)就是油耗有點(diǎn)偏高。
外觀：外觀很高大上，前大燈給我的感覺很霸氣，后尾燈中規(guī)中矩，相對于其它車型來說，這個(gè)大燈設(shè)計(jì)看起來很有氣勢，是意大利賓法設(shè)計(jì)，不是我贊這個(gè)車，實(shí)話說，我問過車友會(huì)里面的車友們，大部分人都是因?yàn)楸贿@款車的外觀吸引了，才會(huì)深入的去了解這款車，這款車的設(shè)計(jì)風(fēng)格很適合現(xiàn)在人的審美觀，高端大氣，整個(gè)車的線條，給人很有力量的感覺。
內(nèi)飾：整個(gè)車的內(nèi)飾布局我很喜歡，炮筒式的出風(fēng)口以及同樣是炮筒式設(shè)計(jì)的儀表盤很別具一格，整個(gè)車看起來不會(huì)有硬邦邦的感覺，座椅軟硬度適中，就是氣味有點(diǎn)大。
空間：我身高177，屬于中等個(gè)子吧，坐在駕駛座上面，頭部和腿部空間都很充裕，后排能坐三個(gè)大人，再加個(gè)小孩子應(yīng)該是沒問題的，不過還沒有坐過特別多的人，平常也就做過三個(gè)人。后備箱的容納空間很大，大概能放四個(gè)28寸的行李箱，還有就是車內(nèi)設(shè)計(jì)的小儲(chǔ)物地方很多，我一般就是亂放，前排座椅中間還有兩個(gè)小槽，可以放水杯，我一般習(xí)慣放手機(jī)。
配置：我的車算是中配了，意大利賓法設(shè)計(jì)，使用的配置基本上都有了，像是多功能方向盤，定速巡航，上下坡輔助，電子助力，日間行車燈等等都有了。整個(gè)車看起來不會(huì)有硬邦邦的感覺，座椅軟硬度適中，就是氣味有點(diǎn)大。
動(dòng)力：買車到現(xiàn)在還沒有出過遠(yuǎn)門，平常就是市區(qū)跑跑，所以我就說一下在市區(qū)跑的動(dòng)力吧，市區(qū)跑的時(shí)候速度比較慢，行駛的很平穩(wěn)，沒有什么頓挫感，滿足日常是沒有問題的，當(dāng)然要想要推背感的話，那就必須的一腳油門踩到底，動(dòng)力雖然可以上去了，但是那樣很費(fèi)油。
越野：
方向盤沒有虛位，指向很精準(zhǔn)，另外搭配了電子轉(zhuǎn)賬助力系統(tǒng)，方向盤很輕，懸掛比較硬，不知道是不是新車的緣故，過減速帶的時(shí)候聲音比較脆，而且上下震動(dòng)的幅度也大一些。對一些細(xì)小的震動(dòng)過濾的很好，很溫和。
油耗：到現(xiàn)在才購買一個(gè)月，也就上下班開開，跑了四百多，油耗的話不來空調(diào)，三個(gè)人乘坐，百公里大概是8個(gè)油，一開空調(diào)就不行了，百公里油耗就在9個(gè)油了，再加上堵車的時(shí)候走走停停的有時(shí)候還9個(gè)半，我覺得這款車的油耗有點(diǎn)高了，我問銷售的人了，說是因?yàn)樾萝嚹ズ掀冢^了磨合期就會(huì)好點(diǎn)了，希望如此吧。
舒適：買車到現(xiàn)在還沒有出過遠(yuǎn)門，都是在市區(qū)跑，動(dòng)力充足，起步的時(shí)候會(huì)稍微慢一點(diǎn)，平時(shí)一般都是D擋，跑起來比較穩(wěn)當(dāng)。懸掛偏硬，對細(xì)小的震動(dòng)過濾比較好，獨(dú)立懸掛和底盤的調(diào)教，能夠讓駕駛員更好的感受到路面的狀況的反饋，過減速帶感覺溫和，車身跳動(dòng)的幅度不大，但是噪音很大，不知道是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是輪胎的噪音，總之這點(diǎn)需要改進(jìn)，
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