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購買時間2016年11月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格9.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型年輕、成熟度高，內(nèi)飾亮點多，空間優(yōu)秀，多連桿后懸掛舒適性強，基礎配置高
缺點：動力輸出有限、缺乏活力，底盤噪音明顯，擋位生澀，部分人機工程學設計不夠人性化
外觀：大鵬展翅般的前格柵、俯沖式的腰線、18英寸輪轂以及輪眉、行李架、護板等裝飾，層次豐富、立體效果明顯。
內(nèi)飾：最惹眼的設計要數(shù)空調(diào)出風口。不僅位置高、漆面亮、造型夸張；更重要的是，東南DX3與法拉利California的內(nèi)飾設計均出自同一人之手。
空間：地板和椅墊間的高度太小，有點坐板凳的感覺，腿部支撐較差。除此之外，后排頭部、腿部以及橫向空間在同級別中都是優(yōu)秀的水平。
配置：電動調(diào)節(jié)后視鏡、車頂行李架、多功能方向盤、定速巡航、ESP、胎壓監(jiān)測、倒車雷達等
動力：如果乘坐的乘客只限于一家三口使用的話動力方面不錯，油耗也不高，但是如果說想要全家老少一起外出自駕游的話，動力方面就有點跟不上。
越野：
轉(zhuǎn)向力度偏輕，缺少精準指向的同時也無法提供清晰的路感。一直在破損路面行駛，多連桿后懸掛帶來的舒適性和減震器的韌性給人印象深刻。
油耗：在市區(qū)跑的話一般在7-7.2個油左右，總體比較滿意，如果你是一個速度的追求者那就不好說了。
舒適：坐感來說是非常舒適的，全車隔音效果較好，也大大增加了舒適度的要求。
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